Forum SARA

Alexandre a écrit :Oui les photos sont bien, ca donne vraiment une bonne idée de l'avancement des travaux.

glouby a écrit :Bonsoir,

Elles sont où ces photos?

glouby a écrit :Merci. Je voyais les travaux plus au nord, plus près de Bordeaux.

otto a écrit :Donc la situation à l'horizon 2015 c'est Ondres Biriatou et la concession Atlandes à 2 x 3 voies et le reste à 2 x 2 voies (Bordeaux - Salles et Saint Geours de Maremne - Ondres) ?

basco - landais a écrit :

otto a écrit :Donc la situation à l'horizon 2015 c'est Ondres Biriatou et la concession Atlandes à 2 x 3 voies et le reste à 2 x 2 voies (Bordeaux - Salles et Saint Geours de Maremne - Ondres) ?

Tu vas peut etre un peu vite en besogne
on peut resumer cela ainsi :
Ondres - Biarritz : juillet 2012
Biarritz -Biriatou : fin 2016 (prévu)
Ondres - Saint Geours : pas programmé, mais je pense en mme temps que LGV => 2020 ?
St Geours - Salles : Atlandes juillet 2014
Salles - rocade bordelaise : dans les cartons depuis presque Mathusalem, mais rien de sur et d'évoqué

C'est la situation çà ce jour, mais il faudra bien que cela se debloque , surtout entre la rocade et A660 (55 000 v/j avec 28% de PL) et un trafic en augmentation de 5 à 8 % par an, on est limite de saturation sur 24h, car matin et soir (6.00/11.00 et 16.00-19.00) suivant le sens ce n'est plus un autoroute, ni une voie rapide, mais un bouchon quasi quotidien
C'est normal, nous sommes dans un pays viticole

hh35 a écrit :

basco - landais a écrit :

otto a écrit :Donc la situation à l'horizon 2015 c'est Ondres Biriatou et la concession Atlandes à 2 x 3 voies et le reste à 2 x 2 voies (Bordeaux - Salles et Saint Geours de Maremne - Ondres) ?

Tu vas peut etre un peu vite en besogne
on peut resumer cela ainsi :
Ondres - Biarritz : juillet 2012
Biarritz -Biriatou : fin 2016 (prévu)
Ondres - Saint Geours : pas programmé, mais je pense en mme temps que LGV => 2020 ?
St Geours - Salles : Atlandes juillet 2014
Salles - rocade bordelaise : dans les cartons depuis presque Mathusalem, mais rien de sur et d'évoqué

C'est la situation çà ce jour, mais il faudra bien que cela se debloque , surtout entre la rocade et A660 (55 000 v/j avec 28% de PL) et un trafic en augmentation de 5 à 8 % par an, on est limite de saturation sur 24h, car matin et soir (6.00/11.00 et 16.00-19.00) suivant le sens ce n'est plus un autoroute, ni une voie rapide, mais un bouchon quasi quotidien
C'est normal, nous sommes dans un pays viticole

Quoi seulement, mais ce n'est rien : 80000v/j et autant de camions sur le tronçon Englos - La Chapelle d'Armentières sur l'A25 (en 2*2 évidemment)

basco - landais a écrit : Et a propos d'A63, ASF et ses entreprises ont du avoir de sacrés problemes : autoroute fermé pour 2 nuits entre Ondres et Bayonne Nord pour pouvoir pousser un tablier de pont (PS 373), celui ci n'a pu que franchir uniquement le sens Sud Nord,
Une operation de ce genre prend au plus une douzaine d'heure

Mathieu a écrit :A priori y a eu une seule nuit de fermeture (12/13 octobre), la seconde semble avoir été repoussée, et le PS, lui, à moitié poussé en effet ! Ca fait un peu bizarre

gavatx76 a écrit :(Ils me décoivent, ces Basques, ils manquent de force )

Sud Ouest a écrit : A 63 : huit ans de travaux pour 2 × 3 voies

Commencé en 2008, le chantier de mise à 2 × 3 voies des 40 kilomètres de l'autoroute A 63 entre Ondres et Biriatou ne devrait s'achever, au mieux, qu'en 2016, c'est-à-dire au moins un an plus tard que ce que prévoyait le calendrier initial.

Le programme a en effet déjà pris du retard, en raison de la mauvaise humeur des maires d'Urrugne et de Saint-Jean-de-Luz, qui réclament la gratuité de l'échangeur de Saint-Jean-de-Luz, afin de soulager la circulation intra-muros de la cité.

Une gratuité promise de longue date, notamment dans le cadre des compensations offertes au département des Pyrénées-Atlantiques en contrepartie de son accord pour payer sa part dans le financement de la construction de la LGV entre… Tours et Bordeaux.

Une promesse qui n'a toujours pas été tenue à ce jour. Faute de se sentir écoutés, les deux maires se font tirer l'oreille pour mettre à disposition les terrains nécessaires au chantier d'élargissement de l'autoroute.