Enver a écrit :Les trois transversalités, c'est quoi ? c'est d'annexer une ligne radiale pour la raccorder au projet en la qualifiant de transversale ?
Les 3 transversalités ?
- Rennes-Lyon,
- Lyon-Bordeaux,
- Bordeaux-Rennes.
Par ailleurs, on n'annexe pas, on optimise.
Etonnant, non ?
Enver a écrit : Ou c'est regarder le site d'Altro qui donne sur sa page d'accueil trois branches allant vers le nord-ouest, le sud-ouest et l'est depuis un point x situé si je comprends bien quelque part entre Saint-Junien et Confolens ?
Ce qui figure sur la page d'accueil, c'est un logo. Le point x est le point d'éclatement des branches est vers Lyon, nord vers Paris et ouest vers Limoges et au-delà .
J'en profite pour remercier les nombreux saranautes qui sont venus nous rendre visite sur le stand d'Altro au salon européen de la mobilité, toujours sympa de mettre des visages sur des pseudos ! Comme l'a souligné eomer, les fructueux échanges ont permis aux points de vue de se rapprocher.
Mercredi, lors de la réunion de présentation des travaux de rff, Dominique Bussereau a évoqué ,outre les branches nord et est, également la branche ouest, soit le projet Transline dans sa totalité.
Lors de cette même réunion, brice-tout-puissant a dit que Borloo lui avait dit que l'affaire de la branche nord était jouable en 15 ans (2023 alors que RFF envisageait plutôt 2028) avant d'affirmer que le même Borloo lui avait déclaré que l'on pouvait diviser ces temps par 2... (2015 ?????) .... Formi...formidable, non ? Qui dit mieux ?
