Forum SARA

Upsilon a écrit :Cela signifiera-t-il un classement de la D64 entre Luxeuil et Lure ?

On connaît déjà l'histoire... L'actuelle D64 entre Luxeuil et Lure passera en RN57.
Quand ? Ca on ne le sait pas (surement quand la RN19 entre Vesoul et Lure sera doublée ?)

ce qui me surprend c'est que la déviation de Saulx sera en 2X1 voie cela serai mieux de prévoir en 2X2 voie.
Cela va encore trainer comme juste avant d'arriver à Luxeuil-les-Bains la route en est 2X1 voie alors que tout est prêt pour de la 2X2

olivi25 a écrit :ce qui me surprend c'est que la déviation de Saulx sera en 2X1 voie cela serai mieux de prévoir en 2X2 voie.
Cela va encore trainer comme juste avant d'arriver à Luxeuil-les-Bains la route en est 2X1 voie alors que tout est prêt pour de la 2X2

Economie, économie,... C'est plus judicieux pour l'état de passer la RN57 entre Lure et Luxeuil ou la 2x2 voies éxiste déjà et déclasser la portion entre Vesoul et Luxeuil. Ce n'est pas encore fait mais à mon avis, c'est fort problable. Voilà pourquoi la déviation de Saulx ne se fera qu'en 2x1 voie.

Mais pourquoi dévier Saulx alors si on fait passer la RN57 sur la portion Lure - Luxeuil à l'avenir ? Elle sera toujours autoriser au trafic poids-lourd la portion Vesoul - Luxeuil ?

@ max25: Nan, ce n'est pas la version définitive, juste que la chaussée à été recalibrée et l'échangeur amélioré afin de résister au surplus de trafic à venir. En attendant la mise en 2x2 voies de cette petite portion..

Et pour Saulx, autant se bouger à mettre en 2x2 voie la RN19 au plus vite et ne pas faire d'inutile déviation..

Upsilon a écrit : Enfin un plan sur Saulx !

Intéressant début d'article où l'on apprend notamment le déclassement futur de Luxeuil-Vesoul... Y a-t-il un abonné pour nous en apprendre la suite ? Cela signifiera-t-il un classement de la D64 entre Luxeuil et Lure ?

Pour aller d'un point A à un point B, on prend toujours le plus court chemin. Jamais on passe par un point C. Pas besoin de plus en parler, le projet concernant Saulx et le trajet de Luxeuil à Vesoul est donc à chier....

TOMAS a écrit :

olivi25 a écrit :ce qui me surprend c'est que la déviation de Saulx sera en 2X1 voie cela serai mieux de prévoir en 2X2 voie.
Cela va encore trainer comme juste avant d'arriver à Luxeuil-les-Bains la route en est 2X1 voie alors que tout est prêt pour de la 2X2

Economie, économie,... C'est plus judicieux pour l'état de passer la RN57 entre Lure et Luxeuil ou la 2x2 voies éxiste déjà et déclasser la portion entre Vesoul et Luxeuil. Ce n'est pas encore fait mais à mon avis, c'est fort problable. Voilà pourquoi la déviation de Saulx ne se fera qu'en 2x1 voie.

Mais pourquoi dévier Saulx alors si on fait passer la RN57 sur la portion Lure - Luxeuil à l'avenir ? Elle sera toujours autoriser au trafic poids-lourd la portion Vesoul - Luxeuil ?

On ne sait pas, mais il y'a un endroit dangereux entre Saulx et Vesoul, c'est le petit pont étroit avec la voie ferrée qui passe au dessus, très dangereux pour les poids lourds.

Et j'ai oublié de me présenter, je suis Aurélien, originaire des Vosges, je connais très bien la N57, et je suis aussi passionné tout comme vous par ces routes que nous empruntons, je m'intéresse aussi à ces travaux commencés il y'a des années, et qui ne sont toujours pas finit.

Bienvenue

Merci à toi, tu connais l'endroit que je cite dans mon message ? le pont étroit avec la voie ferrée, juste avant l'arrivée sur vesoul dans le sens Luxeuil/Vesoul ?

Titanium a écrit :Merci à toi, tu connais l'endroit que je cite dans mon message ? le pont étroit avec la voie ferrée, juste avant l'arrivée sur vesoul dans le sens Luxeuil/Vesoul ?

là
http://maps.google.fr/maps?q=Vesoul&hl= ... 4,,0,10.26
j'ai du y passer il y a pres de 15 ans

Oui c'est exactement là, et c'est étroit pour faire passer les poids lourds, mais il y'en a qui y passent, sinon ils passent par l'autre coté, par le petit bout de 2X2 voies direction Lure qui permet aussi de rejoindre Vesoul.
Depuis 15 ans ça a bien changé.

Je me souviens aussi avant que la petite portion de 2X2 voies à l'arrivée de Luxeuil soit mise en service : http://maps.google.fr/maps?q=Luxeuil-le ... .6,,0,6.91

on passait par là, au niveau de saint valbert avec cette route séparée par ce terre plein central : http://maps.google.fr/maps?q=Saint-Valb ... 47,,0,8.41

Bonjour à tous,

Nouvelle sur ce forum, j'ai une question à poser :
Sur la mise à 2X2 voies de la portion N57 Vellefaux - Rioz : quand est-elle prévue ?
Sur cette portion de route, il y a des habitations et un lieu-dit; la RN57 à cet endroit est très dangereuse.... par moments, un flot discontinu de véhicules ( voitures, camions, convoi exceptionnel) de plus en plus dense au fil des années... quand sera-t-elle mise en 2X2 voies ? ....
J'habite en bordure de route et il est très difficile de la traverser ... avec un panneau à "70"; j'ai une sortie et une entrée véhicule... je "tend toujours le dos" quand il faut que je rentre chez moi !!!!

Merci pour votre réponse

Bonne journée.

Bonjour, je situe l'endroit, c'est vrai que c'est dangereux, surtout quand on habite dans ces maisons qui sont très proches de la route.

Autre portion dangereuse, la descente en arrivant sur Vesoul dans le sens Besançon/Vesoul.

Information sur la future voie:
http://www.franche-comte.developpement- ... 27d6cd.pdf

Radar automatique instalé à l'automne!

C'est l'horreur Besançon, surtout côté ouest vers Lons ou Dole/dijon le soir, avec l'ouverture et les travaux en cours pour cet été.

Hier soir, France Info parlait de cette déviation et évoquait déjà le risque de bouchons

Il est inévitable que de graves bouchons se produisent à Beure à cause du système d'échanges retenu.

D'ailleurs, le document d'information officiel cité au-dessus le dit explicitement !!!

Qu'attend-on pour lancer les études du nouveau franchissement du Doubs ?!

Ca va boucher de beurre jusu'a l'échangeur de la rocade. En plus, ca va bien ralentir le traffic qui vient du centre ville vers planoise.

Ce qui est terrible c'est que tous le monde le sait mais l'état n'assume pas sa part. Avec ce contournement pour le moment on ne fait que déplacer le problème (bouchons)