gavatx76 a écrit :Si je repondais à toutes les bêtises que tu écris, je n'en finirais jamais.
Voilà, c'est mieux quand tu t'abstiens tout court, pour des critiques sans fond
Pour en revenir au sujet, malgré ce que l'on peut lire maintenant, je me souviens bien que Lecanuet ne voulait pas du tram dans les rues rouennaises, au contraire de l'agglomération rouennaise pilotée par les socialistes. Il a réussi à imposer le tunnel sous le centre, ce qui a ruiné durablement les finances locales.
S'il ne voulait pas du tram en surface, il n'était pas contre comme tu le prétends, et a bien été l'instigateur
Après l'idée a été reprise par Fabius, qui avait les rennes du SIVOM, à l'époque (1989-2000). C'est bien lui qui a validé le budget, et donc, les options prises. Yvon Robert, de la même famille que Fafa, a lui, été le Maitre d'Oeuvre
L'endettement? C'était la SOMETRAR, avec des financements certes du SIVOM, mais aussi de l'actionnariat privé
Il était de 320 millions d'€. Avec des ouvrages assez comparables au tram de Strasbourg, lancé dans les mêmes années.
Depuis on sait ce que Strasbourg a su faire, et Rouen pas.Même des villes comme Rennes, plus petites, se payent 2 lignes de VAL
Et cet emprunt Rouennais est normalement soldé, ca tombe bien, cette année
Ce cher maire actuel, peut prétexter un refus. Il a tous les outils pour développer alors le "bas carbone". Mais qu'il le fasse, avec des actions autre que du pipi de chat.
Le SIVOM, et donc, la Métropole est détenue par les socialistes depuis 1989..... je pense qu'il y a eu largement le temps d'éponger le fameux métrobus qui a couté une blinde, comme tu dis et de penser à la suite ...
en 1995, on parlait d'une ligne de tram Est Ouest, optionnée par un télébus, puis abandonnée, au profit de Teor. Ce système, ni plus ni moins qu'un simple BHNS, est à bout de souffle
gavatx76 a écrit :Maintenant, le refus de l'agglo rouennaise de financer le grand contournement n'enterre pas mécaniquement sa réalisation comme dit G.E. Mais cela complique singulièrement les choses, avec le peu d'empressement de l'Etat.
GE n'a absolument pas prétendu ca
G.E. a écrit :Il faut bien préciser que la métropole retourne sa veste et se dédit de sa parole en abandonnant sa contribution financière au contournement.
Le projet en lui-même dépend de l'Etat et n'est pas abandonné. A l'Etat de prouver sa crédibilité et son sens de l'intérêt général en se substituant aux collectivités locales défaillantes.
