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Re: [ Espagne ] + [ Portugal ] Réseau LGV en 2015
Posté : dim. 20 nov. 2011 09:00
par Coccodrillo
Utiliser un train GV dès Guadalajara Yebes (la gare GV) pour aller vers Madrid n'est pas intéessant vu les prix. Le seul interêt de cette gare est pour Barcelone, Pamplona, Logroño et l'Andalusie. Ceci dit, 19 voyageurs me parait un peu trop bas...
Re: [ Espagne ] + [ Portugal ] Réseau LGV en 2015
Posté : mar. 22 nov. 2011 19:31
par 37001
La gare AVE de Guadalajara-Yebes n´est pas reliée à la ville par des transports en commun (même pas taxi).
Re: [ Espagne ] + [ Portugal ] Réseau LGV en 2015
Posté : mar. 22 nov. 2011 19:37
par super5
37001 a écrit :La gare AVE de Guadalajara-Yebes n´est pas reliée à la ville par des transports en commun (même pas taxi).
Une gare "betterave" à la française, quoi
Elle a été construite près d'une ville nouvelle "fantôme" :
Valdeluz
Et on peut compter le nombre de voitures sur le parking pour connaître la vraie fréquentation :
http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ll=40. ... 21,,0,4.71
Re: [ Espagne ] + [ Portugal ] Réseau LGV en 2015
Posté : mer. 30 nov. 2011 23:04
par super5
http://www.ville-rail-transports.com/co ... -en-galice
VRT a écrit :La grande vitesse arrive en Galice
30/11/2011
Le 10 décembre prochain, les convois de Renfe relieront à une vitesse maximale de 250 km/h Ourense à Santiago (Saint-Jacques-de-Compostelle) et à La Corogne (A Coruña). Un investissement de 3,3 milliards d’euros. Première en Espagne, entre Ourense et Santiago (88 km), cette ligne à grande vitesse entièrement nouvelle, à double voie et électrifiée en courant alternatif, est à écartement ibérique (1,668 m), contrairement à toutes les autres lignes à grande vitesse du pays. Le deuxième tronçon entre Santiago et A Coruña (62 km) est l’amorce de « l’axe Atlantique » prévu dans le plan d’investissement (Peit) 2004-2020. Les travaux se poursuivent en direction d’Olmedo (Madrid) qui devrait être atteinte en 2015 à la vitesse de 350 km/h. Enfin, décembre 2012 est toujours la date mise en avant pour la LGV entre Barcelone et Figuerès (et la France).
Re: [ Espagne ] + [ Portugal ] Réseau LGV en 2015
Posté : jeu. 01 déc. 2011 02:19
par 37001
Bonjour,
Sauf catastrophe, la date de décembre 2012 pour la LGV Barcelone-Figueras est tout à fait envisageable.
En ce moment, on est en train de poser la voie et la caténaire dans le tunnel de Gérone, et les travaux de la gare de Sants pour la raccorder au tunnel sous Barcelone vont bon train.
Re: [ Espagne ] + [ Portugal ] Réseau LGV en 2015
Posté : jeu. 01 déc. 2011 02:20
par 37001
Sur la LGV Galice, ce sera le début des S-730 hybrides bi-bi-bi (bi-tension, bi-mode, bi-écartement).
Re: [ Espagne ] + [ Portugal ] Réseau LGV en 2015
Posté : lun. 12 déc. 2011 12:40
par gavatx76
Il n'y a donc pas d'en France que l'on a inauguré ce week-end une LGV, en Galice aussi, entre Ourense et A Coruña. Le communiqué du ministère:
http://www.fomento.gob.es/MFOM/LANG_CAS ... 210-01.htm
Re: [ Espagne ] + [ Portugal ] Réseau LGV en 2015
Posté : lun. 12 déc. 2011 15:34
par super5
C'est le cadeau de Noël de Mariano Rajoy, un galicien qui sera officiellement premier ministre le 20 de ce mois
Re: [ Espagne ] + [ Portugal ] Réseau LGV en 2015
Posté : jeu. 15 déc. 2011 10:14
par super5
http://www.ville-rail-transports.com/co ... ur-le-rail
VRT a écrit :Pas encore en fonction, le nouveau gouvernement de Mariano Rajoy a fait entrevoir les premières mesures d’économie qu’il compte mettre en œuvre pour les chemins de fer. Le Parti populaire à présent au pouvoir entend ralentir la construction de certaines lignes à grande vitesse (AVE), à commencer par les tronçons qui restent à adjuger entre Madrid et la Galice. Lui-même Galicien, Mariano Rajoy juge moins urgentes les sections entre Zamora et Ourense, soit un investissement de 200 millions d’euros. De même, souhaite-t-il retarder l’adjudication d’un appel d’offres pour la maintenance des trains AVE.
Re: [ Espagne ] + [ Portugal ] Réseau LGV en 2015
Posté : jeu. 19 janv. 2012 19:26
par super5
http://www.ville-rail-transports.com/co ... oncessions
VRT a écrit :Le gouvernement espagnol penche pour la formule concessions
18/01/2012
Après la signature, le 14 janvier à Riyad, du contrat pour le TGV entre La Mecque et Médine, la nouvelle ministre espagnole des Transports entend transposer dans la grande vitesse espagnole la formule public-privé qui vient de gagner en Arabie saoudite. En place depuis le 22 décembre, Ana Maria Pastor compare les chantiers en cours et les ressources qu’elle négocie avec Mariano Rajoy pour son ministère et l’Adif, son bras pour les infrastructures ferroviaires. Sans donner pour l’instant de liste précise, elle laisse pointer deux pistes : l’étalement des opérations dans le temps (par exemple pour le tunnel vers les Asturies et le Y basque), et surtout le recours à des formules PPP avec concessions des travaux et de l’exploitation à des consortiums privés comme pour Perpignan - Figueras.
Re: [ Espagne ] + [ Portugal ] Réseau LGV en 2015
Posté : jeu. 19 janv. 2012 20:34
par basco - landais
Ca redressera surement le carnet de commandes du BTP espagnol
Re: [ Espagne ] + [ Portugal ] Réseau LGV en 2015
Posté : jeu. 19 janv. 2012 22:00
par gavatx76
Le gouvernement précédent disait déjà la même chose...
Re: [ Espagne ] + [ Portugal ] Réseau LGV en 2015
Posté : ven. 20 janv. 2012 14:27
par gavatx76
Des nouvelles ferroviaires de Barcelone.
Hier, choc de trains, entre un TALGO et un banlieue dans le tunnel urbain près de la station "Clot", avec 25 blessés... 9 mois après un autre accident à quelques mètres de là, qui avait déjà fait 18 blessés.
La mairie de Barcelone veut se défaire de la gare de França. Un nouveau projet d'aménagement de la place de les Glòries prévoit à partir de 2015 la suppression du "tambour" aérien dédié à la circulation automobile, et son remplacement par un court tunnel de 400m au même niveau que le tunnel ferroviaire actuel, qui disparaitrait donc, laissant la gare de França sans possibilité de desserte ferroviaire.
Heureusement, les infrastructures ferroviaires ne dépendent pas de la mairie, mais du ministère et d'ADIF.
Re: [ Espagne ] + [ Portugal ] Réseau LGV en 2015
Posté : ven. 20 janv. 2012 16:29
par super5
C'est idiot de vouloir fermer une gare si proche du centre ancien
Et concernant la place en question, il y a aussi un métro en dessous ?
Est-il possible de dévier légèrement le tunnel ferroviaire pour pouvoir placer un tunnel routier ?
Re: [ Espagne ] + [ Portugal ] Réseau LGV en 2015
Posté : ven. 20 janv. 2012 17:30
par gavatx76
L'idée municipale est d'humaniser la place et ses alentours. Et de faire un tunnel routier court d'ouest à est (dans la version précédente, les tunnels routiers faisaient 1800m), donc proche de la superficie, au même niveau que le tunnel ferroviaire qui traverse la place du nord au sud.
Re: [ Espagne ] + [ Portugal ] Réseau LGV en 2015
Posté : ven. 20 janv. 2012 19:01
par super5
Mais la mairie de Barcelone n'a-t-elle pas compris que l'Espagne est en crise, que la Catalogne fait partie des trois régions les plus surendettées de ce pays
Re: [ Espagne ] + [ Portugal ] Réseau LGV en 2015
Posté : ven. 20 janv. 2012 19:29
par gavatx76
Evidemment! il s'agit avant tout d'un nouveau projet, moins cher, destiné à contenter les associations du quartier.
Mais tout de même, l'idée de fermer la gare n'est pas nouvelle. Elle a failli perdre son usage en 1969, puis en 1992, lors de la rénovation urbaine "olympique" qui supprima la ligne ferroviaire littorale vers le nord. Et l'opération immobilière s'annonce juteuse à long terme.
Re: [ Espagne ] + [ Portugal ] Réseau LGV en 2015
Posté : ven. 20 janv. 2012 21:06
par Coccodrillo
super5 a écrit :...et surtout le recours à des formules PPP avec concessions des travaux et de l’exploitation à des consortiums privés comme pour Perpignan - Figueras.
En voyant les bas trafics previsibles des LAV restantes (mais aussi, partiellement, aussi de celles existantes) et de certaines autoroutes comme l'AP-7 Cartagena-Almeria, je ne vois pas le PPP comme une option réaliste...
gavatx76 a écrit :...qui supprima la ligne ferroviaire littorale vers le nord.
Laquelle?
Re: [ Espagne ] + [ Portugal ] Réseau LGV en 2015
Posté : ven. 20 janv. 2012 21:19
par gavatx76
Celle qui suivait la côte à l'intérieur de la commune de Barcelone à l'emplacement de l'actuel périphérique (la "ronda litoral").
Re: [ Espagne ] + [ Portugal ] Réseau LGV en 2015
Posté : dim. 29 janv. 2012 11:23
par Raminagrobis
lien Contrat de signalisation pour Alstom : le groupe équippera la future ligne Albacete-Alicante en ERTMS niveau 2. 280 millions d'euros.