Forum SARA

En vla un de petit échangeur non complet .

http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=45.69 ... 8&t=h&z=17

Il se situe à Angoulême sur la RD939 et si on continue à l'ouest on s'aperçoit que la route va vers la N141 aussi "doublable " ^^

Et? C'est une fin provisoire de VE, qu'est-ce que cela à voir avec les "échangeurs disparus de France et d'Europe"?

Le fait qu'il y est une partie fantôme .

si il reste comme ça pendant 10 ans il aura le droit d'être cité dans ce sujet ^^

Juste à côté : c'est la première fois que j'observe un rond-point au-dessus d'une VE qui ne soit pas associé à un échangeur.

djakk a écrit :si il reste comme ça pendant 10 ans il aura le droit d'être cité dans ce sujet ^^

Juste à côté : c'est la première fois que j'observe un rond-point au-dessus d'une VE qui ne soit pas associé à un échangeur.

a tu as remarque aussi

djakk a écrit :à Rennes, l'échangeur complexe rocade ouest x N12 x ancienne déviation nord a perdu 2 petites bretelles qui desservaient le coeur du quartier : http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s ... 9&t=h&z=19

Sur http://www.condate.rennes.fr on les retrouve sur la carte de la période 1951-2000 :
http://www.condate.rennes.fr/data//1980 ... -14-24.jpg

Exercice : depuis quelle(s) direction(s) pouvait-on sortir directement dans Villejean ? Bon courage pour démêler le sac de nœuds

Super ce travail de carto, je note quelques petits anachronismes quand même, en particulier sur le Stade de la Route de Lorient modélisé dans sa forme actuelle sur la carte de 1951-2000, sinon c'est vraiment bien fait.

Pour ta question sinon apparemment c'était assez clair en ce temps là, la voie de droite (sud -> nord) de la rocade n'existait pas encore au niveau de l'échangeur avec la N12 et empruntait alors le pont toujours utilisé actuellement pour faire rocade sud -> st brieuc (qui était à 2 voies en 1980 contre une seule aujourd'hui, on se rend compte d'ailleurs quand on l'emprunte qu'une voie a été supprimée) pour se terminer au niveau de la sortie Villejean actuelle.
Les petites sorties ont certainement été fermées pour des raisons de sécurité afin d'éviter des cisaillements sur une très courte section. A l'époque avec une faible circulation ce ne devait pas être gênant mais aujourd'hui, déjà que l'entrée pour rejoindre la rocade nord depuis la route de st brieuc est limite (20m de voie d'accélération et encore...), alors avec des gens voulant sortir au même endroit ce serait très problématique.

On voit bien que l'échangeur a été modifié entre l'A28 et l'A11.
http://maps.google.fr/maps?hl=fr&q=48.0 ... a=N&tab=wl

Avant, il était connecté à la RN224 (actuelle D20 bis) : http://routes.wikia.com/wiki/Route_nati ... A7aise_224

Sur l'A719 l'échangeur 14 est innachevé.
http://maps.google.fr/maps?hl=fr&tab=wl ... 2C3.200723

frantz58 a écrit :Sur l'A719 l'échangeur 14 est inachevé.
http://maps.google.fr/maps?hl=fr&tab=wl ... 2C3.200723

ou plutôt supprimé non?
en vue aérienne, on a l'impression que les bretelles manquantes ont été fermées puis engazonnées...

Autre hypothèse : les terrassements ont été faits mais sans poser le bitume.

un peu plus à l'ouest : on dirait une réserve foncière pour une aire de repos.

super5 a écrit :Autre hypothèse : les terrassements ont été faits mais sans poser le bitume.

Il me semble que les échangeurs de l'A719 seront complétés lorsqu'elle sera prolongée vers Vichy.

pour le diffuseur, la limite gazon / enrobé n'étant pas nette du tout, je pense aussi que les deux voies ont purement et simplement été recouverte de terre et de pelouse (pour éviter que l'usager ait une moitié de déviation de Gannat gratuite ; il me semble qu'on en a causé sur le post dédié à l'A719 ). Pour "l'aire de repos", ce n'en est pas une, c'est simplement les pentes de la tranchée de l'autoroute.

GPS Nico a écrit :

super5 a écrit :Autre hypothèse : les terrassements ont été faits mais sans poser le bitume.

Il me semble que les échangeurs de l'A719 seront complétés lorsqu'elle sera prolongée vers Vichy.

Exactement, et APRR a prévu le coup dès le départ.

Dans les échangeurs incomplets il y a celui ci sur ring de Courtrai , avec une jolie traversière où commence l'A19 : http://maps.google.com/maps?hl=fr&ie=UT ... 5&t=k&z=17

Ou encore à l'arrivé des Grands Boulevards sur Lille , l'échangeur avec la D651 est incomplet : http://maps.google.com/maps?hl=fr&ie=UT ... 09645&z=17

L'entrée dans le sens Lille >> Paris est inexistante , de plus elle devrait se faire par l'intérieur !

tanaka59 a écrit : Ou encore à l'arrivé des Grands Boulevards sur Lille , l'échangeur avec la D651 est incomplet : http://maps.google.com/maps?hl=fr&ie=UT ... 09645&z=17

L'entrée dans le sens Lille >> Paris est inexistante , de plus elle devrait se faire par l'intérieur !

Elle existe : http://maps.google.com/maps?hl=fr&ie=UT ... 5,,1,-1.87

Cet échangeur est particulier car étant à 3 niveaux. Dans les années 70, il y avait un autopont.

J'ai trouvé plusieurs échangeurs qui ont disparue.
L'échangeur 29 sur l'A31 vers Metz. Il fut déplacé pour permettre l'arrivé de la rocade.
http://maps.google.fr/maps?hl=fr&q=49.0 ... a=N&tab=wl

L'échangeur 29 sur l'A6 vers Mâcon. il fut déplacé pour permettre une relation plus facile avec la RCEA.
http://maps.google.fr/maps?hl=fr&q=46.2 ... a=N&tab=wl

Plusieurs sur la RCEA dans la partie Chalon sur Saone Monchanin (RN 80):
http://maps.google.fr/maps?hl=fr&q=46.7 ... a=N&tab=wl
http://maps.google.fr/maps?hl=fr&q=46.7 ... a=N&tab=wl
http://maps.google.fr/maps?hl=fr&q=46.7 ... a=N&tab=wl
http://maps.google.fr/maps?hl=fr&q=46.7 ... a=N&tab=wl
http://maps.google.fr/maps?hl=fr&q=46.7 ... a=N&tab=wl

super5 a écrit :

tanaka59 a écrit : Ou encore à l'arrivé des Grands Boulevards sur Lille , l'échangeur avec la D651 est incomplet : http://maps.google.com/maps?hl=fr&ie=UT ... 09645&z=17

L'entrée dans le sens Lille >> Paris est inexistante , de plus elle devrait se faire par l'intérieur !

Elle existe : http://maps.google.com/maps?hl=fr&ie=UT ... 5,,1,-1.87

Cet échangeur est particulier car étant à 3 niveaux. Dans les années 70, il y avait un autopont.

Selon une photo des années 70, on avait ça : http://www.pss-archi.eu/forum/viewtopic ... 16#p330416

J'ai trouvé un demi échangeur qui a été supprimé sur la A6 au niveau de Nitry.
http://maps.google.fr/maps?hl=fr&q=47.6 ... a=N&tab=il