[ SIG ] Google Earth / Google Maps

[juju]

J'y connais pas grand chose, mais ça ne vient pas plutôt des débits de vos connexions, Google Maps, Earth et SV utilisant quand même des photos assez grandes en résolution assez forte.

Je pense que c'est le javascript et/ou l'abus de web 2.0 … c'était mieux avant … quand il y avait moins de fonctionnalités

Le web 2.0 et les Javascript nécessitent des ordinateurs récents (avec 1Go de mémoire RAM) , avec 528 Mb de RAM, il faut patienter et avec 256 Mb de RAM, no comment (avec 256 Mo de RAM, Firefox 5 est gênant à utiliser). Enfin cette version est plus rapide que la précédente (j'en ai l'impression, mais peut-être que c'est dû au fait de passer à un vieux ordi à un neuf...)

[Coltrane]

J'y connais pas grand chose, mais ça ne vient pas plutôt des débits de vos connexions, Google Maps, Earth et SV utilisant quand même des photos assez grandes en résolution assez forte.

Je pense que c'est le javascript et/ou l'abus de web 2.0 … c'était mieux avant … quand il y avait moins de fonctionnalités

Le web 2.0 et les Javascript nécessitent des ordinateurs récents (avec 1Go de mémoire RAM) , avec 528 Mb de RAM, il faut patienter et avec 256 Mb de RAM, no comment (avec 256 Mo de RAM, Firefox 5 est gênant à utiliser). Enfin cette version est plus rapide que la précédente (j'en ai l'impression, mais peut-être que c'est dû au fait de passer à un vieux ordi à un neuf...)

On atteint les limites du développement de l'informatique, et on arrive à des logiociels "développés avec les pieds", ce n'est pas en sortant des nouvelles versions tous les 15 jours qu'on a le temps de peaufiner le code pour qu'il devienne efficace .
Je me plaignais de la vitesse de Google Maps avec un ordi de 1Go de RAM et un processeur AMD Athlon dualcore chaipakoi x64. On ne peut pas dire que la configration de la machine soit (trop) dépassée...
Avec les bons filtres, 20 scripts sont supprimés pour une simple vue satellite ou vue streetview, la navigation a repris une réactivité à peu près satisfaisante (fini d'attendre 30 secondes que le lien street view s'affiche ).
Et surtout, aucune fonctionalité n'est perdue.

Question : à quoi servent ces 20 scripts mis à part à faire ramer l'ordi ????

[super5]

Et Google Chrome n'est-il pas plus rapide que Firefox ?

[Coltrane]

Apparament, il manque à chrome un vrai bloqueur de pub aussi efficace que ABP et un bloqueur pour les animations flash qui clignotent de partout...
Et puis, google+vie privée, comment dire

[G.E.]

C'est pour cela que je ne franchirai pas le pas.

[juju]

+1

[Frédéric SAVIN]

Oui, mais Google Maps et Streetview ne sont quend même pas super surchargés en pub. Les applications tournent très rapidement avec Chrome, mais aussi avec Safari (l'explorateur du MacOS) et Adobe FlashPlayer utilise certes beaucoup de scripts, mais arrive à tourner correctement avec une configuration ordi+réseau même moyenne.

[Frédéric SAVIN]

2ème post consécutif :

Pour Streetview, il est à remarquer que les mises à jour ont été faites aussi en Italie et en Espagne. Cependant demeure le "défaut" principal de Streetview qui est que ces mises à jour de vues restent partielles et limitées à la géométrie des voies nouvellement couvertes.
D'où les défauts de raccord et de cohérence des vues dès que l'on passe du "nouveau" à l' "ancien", surtout aux endroits évolutifs où le paysage routier a été modifié, et où Streetview nous garde malgré tout les vues obsolètes qui existaient auparavant.

[frantz58]

Je confirme regardé au niveau de l'échangeur 38 à Magny-Cours quand on prend le bonhomme orange sans le laché c'est la cacophonie entre l'anncienne N7 et la nouvelle D907. Lien

[Frédéric SAVIN]

La palme de la cacophonie entre les prises de vues doit revenir à l'A714 entre Montluçon et l'échangeur avec l'A71 à Bizeneuille, où on a droit selon où on se place à toutes les étapes de la transformation, depuis le "pas commencé" (2008) jusqu'au "presque fini" (près du péage en sortie de l'A71) (hiver 2011).

Ce serait bien que Google fasse le ménage dans toutes ses prises de vues, c'est à dire de ne pas se contenter d'ajouter les plus récentes aux endroits où le positionnement établi par le GPS de la voiture apparie la prise de vue sur un tronçon Teleatlas "nouveau", mais bien d'éliminer les vues les plus anciennes pour les remplacer par les plus récentes sur les tronçons déjà Streetviewés auparavant.

[cartomi]

Ce qui serait bien : qu'ils laissent tout.

Avec le choix dans la date..

[Frédéric SAVIN]

J'y avais pensé. Proposer des options avec "Prise de vue: telle année, telle autre" afin de voir les évolutions au cours du temps.
Et merci pour l'énoncé d'une contrepèterie célèbre

[table03]

Encore une fois…
En naviguant avec la carte et le Street View, je viens de trouver à Sénas (13) un carrefour obsolète : Celui entre la D 7N et l'échangeur avec l'autoroute.

Sous le fonds Google, il est représenté comme ceci : Lien

Alors que sous le fonds Tele Atlas, sur le même site il y a deux mois… Ce carrefour était un giratoire !

Cette antiquité avec des panneaux qui devraient dater aux alentours de 1970 a disparu… une preuve

[frantz58]

J'y avais pensé. Proposer des options avec "Prise de vue: telle année, telle autre" afin de voir les évolutions au cours du temps.
Et merci pour l'énoncé d'une contrepèterie célèbre

Ce serait l'idéal. Ils le font bien avec les images satelite sur Google Earth, pourquoi pas avec Street View ?

[super5]

Encore une fois…
En naviguant avec la carte et le Street View, je viens de trouver à Sénas (13) un carrefour obsolète : Celui entre la D 7N et l'échangeur avec l'autoroute.

Sous le fond Google, il est représenté comme ceci : Lien

Alors que sous le fond Tele Atlas, sur le même site il y a deux mois… Ce carrefour était un giratoire !

Curieux retour vers le passé ...

[Frédéric SAVIN]

Ce carrefour a été refait il y a quelque chose comme un an ou un an 1/2. En tout cas, on a encore une preuve du avant/après qui se mélange joyeusement. J'ai l'impression que chez Google, il n'y a pas vraiment de plan bien défini de mise à jour des vues, hormis l'ajout de nouvelles photos si celles-ci se retrouvent appariées avec un tronçon où il n'y avait aucune vue localisée auparavant. En cas de réaménagement routier, on a des "mix" entre différentes phases de la réalisation qui peuvent être parfois très pénibles à constater. En gros, on a les vues les plus à jour là où le calcul de leur position d'après les données GPS tombe sur un point non déjà pris par une vue et on ajoute la photo brut de pomme là. Si le point était déjà couvert par une vue plus ancienne, et bien Google laisse la photo plus ancienne, malgré l'éventuelle modification du paysage depuis. En cas de modifs substantielles du réseau routier en un endroit donné tout au long des différentes périodes de passage de la Google Car, on peut se retrouver dans une anarchie temporelle importante. C'est dommage, car c'est souvent pour constater des évolutions que l'on utilise SV.

Sinon, il me semble qu'il est resté après la réfection du carrefour le vieux panneau de confirmation d'itinéraire en direction de Lambesc, mais la vue est floue.

[Samib]

Pour ce fameux carrefour N7 A7 on a aussi une vue intermédiaire en travaux ici.
Il y a donc là aussi au moins trois périodes de prises de vues.

[djakk]

http://www.panoramio.com/photo/19973721
C'est un Saranaute ?

Au milieu des vieux panneaux de direction quelqu'un a ajouté "Marseille" vers la gauche !

Le "vous débouchez sur une route prioritaire" était sûrement source de confusion, le temps de réfléchir sur la signification du mot "débouchez" et on arrivait au carrefour, ou bien on ne lisait que la dernière moitié du panneau "sur une route prioritaire"

[Frédéric SAVIN]

http://www.panoramio.com/photo/19756127 pour l'adresse exacte.

[cartomi]

quand la machine a flouter de StreetWiev oublie un panneau : cocasse ! (ensuite tournez légèrement la vue a droite pour trouver la raison de ma venue ici...)