Forum SARA

Frédéric SAVIN a écrit :Les feux du pont RER et de la gare de Boissy semblent avoir été désynchronisés avec comme presque toujours dans les cas de feux bloquant un phasage à la con avec une durée de rouge excessivement longue pour une durée de vert excessivement courte.

Je ne comprendrais jamais ces décisions, créant volontairement bouchons, pollution et des milliers d'heures perdues (qui se chiffre en pas mal d'euros parait-il) dont les premiers perdants sont les riverains eux-mêmes...

Si je me souviens bien, ces feux sont gérés par le CRIR mais depuis à cause des travaux, cela a pu changer
On savait que le feu pietons situé un peu plus haut dans la montée (installé par la Mairie) n'était pas couplé avec le système
Ne serait ce pas une cause à effet ?

basco - landais a écrit :Si je me souviens bien, ces feux sont gérés par le CRIR mais depuis à cause des travaux, cela a pu changer
On savait que le feu pietons situé un peu plus haut dans la montée (installé par la Mairie) n'était pas couplé avec le système
Ne serait ce pas une cause à effet ?

Celui juste à la fin de la courbe? Il ne fonctionne qu'à la demande non? C'est rare qu'il doit bloquer au rouge pendant une durée déraisonnable juste pour le plaisir de faire le bouchonnage.

basco - landais a écrit :Si je me souviens bien, ces feux sont gérés par le CRIR mais depuis à cause des travaux, cela a pu changer
On savait que le feu pietons situé un peu plus haut dans la montée (installé par la Mairie) n'était pas couplé avec le système
Ne serait ce pas une cause à effet ?

Le CRICR ? Ça devait être il y a longtemps car le CRICR à ma connaissance n'en gère aucun...

L'activité s'accélère en cette période estivale sur la déviation de la Haie-Griselle sens Paris vers Boissy: ce matin avait lieu la dépose de la couche d'enrobés finale. La semaine dernière, les glissières centrales en béton armé ont été terminées. Restent les glissières métalliques latérales et le marquage au sol, et on ne sera pas loin de l'ouverture. Cela fera un feu de moins dans le sens des retours vers la banlieue.
Après cela, on rentrera dans un long sommeil en attendant un bon laps de temps avant l'arrivée du tunnelier...

Le marquage au sol était en cours de pose ce matin. A-t-on une idée de la date d'ouverture du dernier tronçon? Alexandre le sait peut-être.

guy21 a écrit :Le marquage au sol était en cours de pose ce matin. A-t-on une idée de la date d'ouverture du dernier tronçon? Alexandre le sait peut-être.

Le marquage est totalement finalisé désormais. Reste que le raccordement à réaliser au niveau du débouché de la N406.

Malheureusement, je ne connais pas la date d'ouverture de ce tronçon, je me renseignerai.

Ah bonne nouvelle, après une décennie d'attente, on voit enfin une partie de déviation, bon maintenant le tunnel ne devrait pas arriver de ci-tôt.

Le sens Paris-Province est prévu pour Octobre, par contre aucun signe d'un prolongement avec le tunnel.

Qu'à l'automne ? Pourtant il ne manque pas grand chose pour l'ouverture... sauf les autorisations nécessaires ?

Oui je pensais également que c'était déjà une question de jours, de plus le gain n'est pas énorme, si c'est pour avoir 1 km de voie express en plus.

tolemys a écrit :Oui je pensais également que c'était déjà une question de jours, de plus le gain n'est pas énorme, si c'est pour avoir 1 km de voie express en plus.

Nous sommes le 11 septembre. Tout semble prêt depuis un mois pour l'ouverture de la section N406 Bonneuil > Boissy RER et plus rien ne bouge... Explications?

En effet, je me demande aussi ce qu'ils attendent mais on dirait qu'il y'a encore quelques finitions à faire dans l'entrée de la nouvelle déviation, de plus ils viennent d'installer un nouveau panneau infotrafic pour le sens paris, beaucoup plus imposant que celui d'avant à l'époque de BP.

guy21 a écrit :

tolemys a écrit :Oui je pensais également que c'était déjà une question de jours, de plus le gain n'est pas énorme, si c'est pour avoir 1 km de voie express en plus.

Nous sommes le 11 septembre. Tout semble prêt depuis un mois pour l'ouverture de la section N406 Bonneuil > Boissy RER et plus rien ne bouge... Explications?

Les autorisations administratives peut-être ?

Y a eu le fait de la pause estivale du mois d'août, traditionnelle dans le BTP... mais, là ça a repris, non?

Frédéric SAVIN a écrit :Y a eu le fait de la pause estivale du mois d'août, traditionnelle dans le BTP... mais, là ça a repris, non?

Timidement...

Il me semble qu'ils attendent une inspection avant de pouvoir mettre en service d'ici fin Septembre/Début Octobre.

Les lignes sont peintes sur le sens Paris-Province.
Le panneau de limitation de la vitesse à 70 km/h est posé. Mais pas encore les panneaux de direction.

Je ne vois toujours pas comment se fera le raccord avec la bretelle descendant de la RN406 et la 19 venant de Bonneuil :
- comment vont-ils éviter les phénomènes de cisaillement entre ceux qui viennent de la RN406 et continueront tout droit dans la déviation et ceux qui viennent de Bonneuil, donc a priori sur la file de gauche, et sortiront à la Haie Griselle ?
- vont-ils supprimer le passage piéton et son feu à l'arrivée de la bretelle ? Si oui, comment ira-t-on de Boissy à Bonneuil à pieds ?

L'arrivée de la N406 sur la N19 se fera par la voie de droite qui sera en fait une voie d'entrecroisement avec la sortie vers la Haie Griselle. Pour le reste, je n'en sais rien...

Alexandre a écrit :L'arrivée de la N406 sur la N19 se fera par la voie de droite qui sera en fait une voie d'entrecroisement avec la sortie vers la Haie Griselle.

Ca va être assez court => danger => vitesse réduite.