Forum SARA

radial a écrit :

Alexandre a écrit :L'arrivée de la N406 sur la N19 se fera par la voie de droite qui sera en fait une voie d'entrecroisement avec la sortie vers la Haie Griselle.

Ca va être assez court => danger => vitesse réduite.

guy21 a écrit :Ce soir, la pose de la signalisation verticale était faite, le séparateur < > à la pointe de la sortie "la Haie Griselle" était posé et à l'arrivée de la N406 sur la N19, on voit qu'un gros massif béton a été coulé avec tiges filetées verticales, annonçant la pose d'un portique de directions. On touche enfin au but?
Désolé pour les non-locaux de m'enthousiasmer pour si peu, mais ça fait si longtemps qu'on attend ce petit plus.

Le parisien a écrit :
Les 15 premiers millions d’euros accordés au tunnel de la N19
Louis Moulin | Publié le 15.10.2012, 07h00

C’est une bonne nouvelle pour les 45000 automobilistes qui empruntent chaque jour la N19. Le conseil régional d’Ile-de-France a voté la semaine dernière une première enveloppe de 15 M€ destinés à financer la deuxième tranche de la déviation de cette voie à Boissy-Saint-Léger. Alors qu’un premier volet de la déviation vient d’être achevé dans le bas de la ville, c’est à présent un tunnel de 800 m de long qui doit être réalisé pour contourner le centre historique.

« La région a fait sa part du chemin, ce n’était pas forcément évident, car les sommes à engager sont importantes », souligne le conseiller régional (MRC) Daniel Guérin. Et pour cause : en période de restriction budgétaire, les élus locaux ont continué de maintenir la pression sur les financeurs du projet que sont l’Etat et la région.

Un conseil municipal extraordinaire a même été convoqué pour le 14 novembre sur le bitume tout frais de la première partie de la déviation dans le sens Paris-province, pas encore mise en service. « Dans notre esprit, celui peut avoir deux significations, explique Régis Charbonnier, le maire (PS) de Boissy-Saint-Léger. Si l’Etat confirme son engagement aux côtés de la région, il sera l’occasion d’inaugurer de manière festive ce tronçon. Sinon, cet événement sera destiné à rappeler à l’Etat ses engagements. » Car celui-ci doit, à son tour, verser 15 M€ pour permettre le lancement, dès l’an prochain, du tunnel dans le haut de Boissy. « On attend la réponse dans les dix jours à venir, reprend Régis Charbonnier. Mais, normalement, il ne devrait pas y avoir de problèmes. » Sinon, les quelque 200 élus attendus le 14 novembre risquent de faire du bruit.

Le Parisien

lucienmathurin a écrit :T'es méchant, c'est d'autant plus remarquable en cette période de serrages de ceinture.

fabrice94 a écrit :Ouverture officielle 2ème quinzaine du mois de novembre

tolemys a écrit :J'espère que la situation du financement du tunnel ne prendra plus trop de temps pour se débloquer, d'ailleurs quelqu'un sait à quoi sert le carrefour qu'ils sont en train de mettre entre Marolles et Santeny ? ou c'est juste pour mettre la vitesse à 50 km/h

guy21 a écrit :Curieux: à ma connaissance, il n'y a que le golf de Marolles à desservir à cet endroit et qui était déjà facilement accessible par le carrefour précédent. Le mystère demeure. Une visite sur place s'impose.

sergio123 a écrit :dans le Parisien de mercredi dernier, l'ouverture du sens Paris -> Province est prévue début d'année prochaine......