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Posté : lun. 14 mars 2005 19:46
par djakk
Alexandre a écrit :Ouverture? Y'en a pas déjà assez?
rooh!
Pas tant que ça pour du péri-urbain : il y a 6km entre les 2 échangeurs les plus proches de Rennes, et le nouveau sera construit au milieu
ça va favoriser l'étalement urbain, mais enlever un peu de trafic de l'ancienne N137
Posté : lun. 14 mars 2005 20:41
par Alexandre
6 km, ca doit être le plus grand écart qu'il existe sur cette VE avec la portion au nord de Nantes (10km je crois).
Posté : mer. 16 mars 2005 23:36
par wonderwallbya
Pourtant je croyais avoir lu "suppression de la bretelle" ...
Posté : jeu. 17 mars 2005 15:57
par djakk
antoinej8 a écrit :Pourtant je croyais avoir lu "suppression de la bretelle" ...
ah oui pardon, je pensais à l'ouverture d'une aire de service sur la N137 et d'un échangeur au NORD de Rennes, désolé
Posté : ven. 18 mars 2005 00:18
par wonderwallbya
Cf. autre topic, je confirme qu'il s'agit de fermeture
Sinon on a une idée des emplacements exacts des nouvelles aires des RN bretonnes, de leur aménagement, des pétroliers choisis, ... ?
N165 - A 82
Posté : dim. 03 avr. 2005 13:23
par anthony prinquiau orléan
Voici une carte en 3 parties de l'aménagement de la N 165 en autoroute pour la partie Savenay- Sautron qui m'a été envoyée par la DDE 44 voilà quelques années:
http://img216.exs.cx/my.php?loc=img216& ... lle1xe.jpg
http://img233.exs.cx/my.php?loc=img233& ... eux3xo.jpg
http://img233.exs.cx/my.php?loc=img233& ... ron6ot.jpg
Pour mieux voir les cartes, il faut les enregistrer dans "mes images"
Posté : dim. 03 avr. 2005 13:50
par paskwa
Cet aménagement est-il toujours d'actualité?
Posté : dim. 03 avr. 2005 13:52
par Alexandre
Vu la carte, je dirai que oui.
Posté : dim. 03 avr. 2005 13:54
par anthony prinquiau orléan
Oui, cet aménagement est toujours d'actualité sauf que suite à des concertations avec les riverains savenaysiens, il a été décidé d'ajouter un demi-échangeur juste après celui de Savenay en direction de Nantes au lieu-dit "Le point du jour".
Voilà !
Posté : dim. 03 avr. 2005 13:56
par Alexandre
Et ca fera encore trop d'échangeur! Enfin tant que c'est un demi échangeur, ca peut aller. C'est pareil, j'ai cru voir qu'il y allait avoir 3 échangeurs à Temple de Bretagne. Les échangeurs au nord et au sud suffisent amplement!
Posté : dim. 03 avr. 2005 14:13
par anthony prinquiau orléan
En fait, il n'y aura qu'un échangeur au Temple. Dans, un premier temps, cet échangeur (tel qu'il est prévu aujourd'hui), desservira le Temple, mais lors de la création de l'autoroute de ND des Landes, il desservira l'aéroport.
Donc, pour être plus clair, lorsqu'on voudra aller au Temple de Bretagne à partir de l'A 82, il faudra sortir sur la future autoroute de l'aéroport, puis sortir aussitôt sur un autre échangeur au droit du Temple de B.
Avec un schéma, ce sera plus clair:
http://img101.exs.cx/my.php?loc=img101& ... gne3yg.jpg
Posté : dim. 03 avr. 2005 19:31
par Alexandre
Ok je préfère!
Posté : mar. 05 avr. 2005 13:03
par Bugsss
Toujours rien de confirmé concernant une reele transformation des VR en autoroute, ou tout au moins une date annoncée?
Posté : mar. 05 avr. 2005 17:55
par Alexandre
On parle de 2010 ou 2015 je crois....
Posté : ven. 08 avr. 2005 23:02
par Yalis
Concernant la N165, le très grande majorité des BAU a été réalisée dans la partie Lorient Brest. Des travaux sont en cours ( ou achevés ) entre Lorient et Lanester ; de mémoire, il reste la construction d'1km de VE du côté de Daoulas (Finistère) pour contourner les virages du même nom, la suppression de l'échangeur de Pont de Buis, la réfection de celui de Quimper Nord, la suppression - contestée - de l'aire de Hanvec ...
Posté : ven. 08 avr. 2005 23:11
par Alexandre
On supprime une aire alors qu'il y en a quasiment pas?
Sinon entre Nantes et Lorient, y'a encore du travail!
Posté : ven. 08 avr. 2005 23:18
par Yalis
Une aire, une aire, c'est un bien grand mot ! Apparemment elle n'est pas aux normes ... Il s'agit en fait juste d'une station service (de base), avec un parking minuscule, et demi échangeur avec l'ancienne route, pour amener plus de monde à la station. A noter qu'il y avait une station dans le sens Brest Quimper mais elle a été détruite il y a 4 ans.
Posté : ven. 08 avr. 2005 23:42
par Alexandre
Ok donc à ce moment là , on peut effectivement la détruire!
Posté : jeu. 05 mai 2005 07:53
par G.E.
Le CG de l'Ille-et-Voilaine (futur Sud-Bretagne) est en train d'aménager la RD175 à 2*2 voies avec échangeur vers Avranches. Vont-il aller jusqu'au bout alors que la nouvelle A84 fait déjà le boulot ?
Posté : jeu. 05 mai 2005 11:14
par djakk
G.E. a écrit :Le CG de l'Ille-et-Vilaine (futur Sud-Bretagne) est en train d'aménager la RD175 à 2*2 voies avec échangeur vers Avranches. Vont-il aller jusqu'au bout alors que la nouvelle A84 fait déjà le boulot ?
Ils vont aménager jusqu'à Antrain seulement (c'est la limite du département
)
"Sud-Bretagne" -> c'est plutôt "Haute-Bretagne", mais pas sûr que le changement de nom se fasse ...
