Forum SARA

A quand le prolongement de l'autoroute Poligny-Besançon au nord jusqu'à  Luxueil-les-Bains?


Elle serait le début d'une A32 nouveau tracé! et se connecterais à  la RN57 mise aux normes autoroutières entre Luxeuil et Nancy (A330), puis un tracé à  l'Est de Nancy et de Metz sur les RD 913 et 955 puis un tracé ouest entre Metz et Esch (Luxembourg)..

Et voilà  un joli tracé d'A32, qui se base sur des infrastructures existantes dans les zones les plus délicates (section nord et centrale qui serait non concédée) et une section sud concédée!

Enfin un tracé A32 qui dédouble totalement l'A31 sur tout son parcour entre Langres (là  Poligny) et la frontière luxembourgeoise (là  Esch)...





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Il y a quelques infos en plus sur le contournement sud de Besançon.
S'il y font tout ce qu'il prévoit, ça ne sera pas mal.
Notamment au niveau de l'équipement, de l'aménagement paysager.
Par contre, il ne préfère pas s'avancer sur une date d'ouverture contrairement à  l'A 41.

A l'époque où j'habitais besançon (2002-2003), on parlait aussi de faire un contournement par l'est pour relier directement la N83 venant de Belfort à  la RN 57 allant sur Vesoul.

La voie des montboucons ouvrait juste et je me souviens des A-R en roller ou en vélo sur les couches toutes fraîches de roulement!

dul84 a écrit :A l'époque où j'habitais besançon (2002-2003), on parlait aussi de faire un contournement par l'est pour relier directement la N83 venant de Belfort à  la RN 57 allant sur Vesoul.

C'est toujours prévu mais ce sera sous maîtrise d'ouvrage du département.

Une bonne nouvelle paskwa.
Petit à  petit on va finir par arriver à  avoir une portion complète de 2x2 voies gratuites du Luxembourg jusqu'à  Besançon.

J'ai été surpris de découvrir pour la première fois des numéros sur la RN57 sur une carte Michelin, ici à  Besançon. Reste à  trouver le point de départ, à  Nancy ?

G.E. a écrit :J'ai été surpris de découvrir pour la première fois des numéros sur la RN57 sur une carte Michelin, ici à  Besançon. Reste à  trouver le point de départ, à  Nancy ?

Elle démarre encore pour le moment à  Metz. Mais si la partie Metz-Nancy est déclassée, alors le point de départ de la N57 sera le viaduc chevauchant la Moselle à  Flavigny.

maintenant que les travaux de la RN57 sont sous responsabilité de la DIR Est on est un peu sans nouvelle de l'avancée des travaux. En effet la DIR Est n'a pas de site web contrairement à  la DDE de haute-soane qui avait meme une partie forum.

avez-vous des dates de mise en service pour :
- la section 2*2 voies en chantier près de luxeuil
- la mise à  2*2 voies de la RN57 de plombières jusqu'à  la limite du département des vosges ?

Sinon sur le principe de mise en place des DIR a priori je trouve que cela a du sens, mais un peu plus de communication ne ferait pas de mal.

christophe a écrit :

G.E. a écrit :J'ai été surpris de découvrir pour la première fois des numéros sur la RN57 sur une carte Michelin, ici à  Besançon. Reste à  trouver le point de départ, à  Nancy ?

Elle démarre encore pour le moment à  Metz. Mais si la partie Metz-Nancy est déclassée, alors le point de départ de la N57 sera le viaduc chevauchant la Moselle à  Flavigny.

La numérotation commence à  Nancy puisque la N 57 poursuit l'A 330 qui est déjà  numérotée

Guillaume a écrit :

christophe a écrit :

G.E. a écrit :J'ai été surpris de découvrir pour la première fois des numéros sur la RN57 sur une carte Michelin, ici à  Besançon. Reste à  trouver le point de départ, à  Nancy ?

Elle démarre encore pour le moment à  Metz. Mais si la partie Metz-Nancy est déclassée, alors le point de départ de la N57 sera le viaduc chevauchant la Moselle à  Flavigny.

La numérotation commence à  Nancy puisque la N 57 poursuit l'A 330 qui est déjà  numérotée

Faux, c'est bien à  Flavigny/Moselle, la section Nancy-Flavigny est déclassée en D570.

christophe a écrit :

Guillaume a écrit :

christophe a écrit :

G.E. a écrit :J'ai été surpris de découvrir pour la première fois des numéros sur la RN57 sur une carte Michelin, ici à  Besançon. Reste à  trouver le point de départ, à  Nancy ?

Elle démarre encore pour le moment à  Metz. Mais si la partie Metz-Nancy est déclassée, alors le point de départ de la N57 sera le viaduc chevauchant la Moselle à  Flavigny.

La numérotation commence à  Nancy puisque la N 57 poursuit l'A 330 qui est déjà  numérotée

Faux, c'est bien à  Flavigny/Moselle, la section Nancy-Flavigny est déclassée en D570.

C'est bien ce que je dis la N57 poursuit à  Flavgny l'A 330 qui relie Nancy à  Flavigny

pour avoir fait le trajet remiremont-besançon via la N57 fin juin voici ce que j'ai pu voir:

- sur les 5 kilomètres qui restent à  mettrent en 2*2 voies coté département des vosges une première section de 2.5 km semble bien avancée.

- à  l'approche de luxeuil une autre zone de chantier est en activité, mais je ne vois pas bien quel tronçon exact de la N57 actuelle sera remplacé par le résultat de ces travaux.

- sinon plus près de besançon on voit bien les travaux de la LGV rhin-rhone et vu le volume de terrain retourné c'est dommage que les travaux de mise à  2*2 voies de la N57 dans ce secteur n'en profitent pas.

A part ces 3 secteurs pas d'autres chantiers en vue. Je n'ai pas de date à  vous fournir, c'était juste un aperçu des travaux en cours.

- à  l'approche de luxeuil une autre zone de chantier est en activité, mais je ne vois pas bien quel tronçon exact de la N57 actuelle sera remplacé par le résultat de ces travaux.

Il y a un tronçon en construction indiqué sur Viamichelin près de Luxeuil : c'est surement celui-là , non ?

Upsilon a écrit :Il y a un tronçon en construction indiqué sur Viamichelin près de Luxeuil : c'est surement celui-là , non ?

C'est sans doute celui-ci mais pour des raisons budgétaires les 6 malheureux kilomètres à  construire ont été scindés en 2 phases !

http://www.haute-saone.equipement.gouv. ... ubrique=74

Upsilon a écrit :

- à  l'approche de luxeuil une autre zone de chantier est en activité, mais je ne vois pas bien quel tronçon exact de la N57 actuelle sera remplacé par le résultat de ces travaux.

Il y a un tronçon en construction indiqué sur Viamichelin près de Luxeuil : c'est surement celui-là , non ?

oui, c'est très probablement celui-là . Ce que je voulais dire est que la partie Nord est bien avancée et bien visible depuis le tracé actuel, par contre au sud on ne devine pas encore bien où va se faire la jonction entre le nouveau tracé et l'existant.

Dans mon souvenir ces travaux ont commencé en 2004 (mais je n'en suis plus sur). c'est un peu long non ? 3 ans pour avoir un premier lot de quelques km non finalisé ....

Certe mais le dénivellé est très important.

Au fait, en parlant de la N57, est-ce qu'il serait enfin possible qu'un jour elle soit vraiment une autoroute limitée à  130 km/h car je trouve que cette route à  plus l'air d'un autoroute que d'une VE, rien que pour la distance en 2x2 voies continue.............

ArKaNuM a écrit :Au fait, en parlant de la N57, est-ce qu'il serait enfin possible qu'un jour elle soit vraiment une autoroute limitée à  130 km/h car je trouve que cette route à  plus l'air d'un autoroute que d'une VE, rien que pour la distance en 2x2 voies continue.............

Tout à  fait d'accord !!!

A330 prolongée ??
Mieux, A37 !!! (avec une antenne A370 vers Mulhouse à  la place de la RN66, bien sûr !!! et concédée !!!)

Vi, la N66 pourrait être concédée, tout comme le sud de la N57 aussi en fait.......