Forum SARA

Non, celui là, d'origine à mon avis

http://maps.google.fr/maps?hl=fr&q=la+m ... 69,,0,5.94

jml13 a écrit :

Bugsss a écrit :Ah, si on mettait la main sur les cartes michelins d'époque!!!

Voilà, voilà. Pardon si à l'époque un gamin "arrangeait" parfois certaines cartes

http://img847.imageshack.us/img847/8163 ... es1969.jpg
© Michelin 1969

http://img714.imageshack.us/img714/2121 ... es1970.jpg
© Michelin 1970

http://img852.imageshack.us/img852/7654 ... es1972.jpg
© Michelin 1972

http://img36.imageshack.us/img36/4636/a ... es1973.jpg
© Michelin 1973

http://img694.imageshack.us/img694/3823 ... es1974.jpg
© Michelin 1974

http://img819.imageshack.us/img819/8295 ... es1975.jpg
© Michelin 1975

aucune Michelin n'a l'A55 avec le symbole "Autoroute sans chaussées séparées" ? (le trait du milieu est en pointillés)

Cette autoroute a ouvert depuis le début à 2 x 2 voies, et vous avez tous un peu raison. L'autoroute passe le long du canal sans avoir empiété dessus à l'Ouest de la Mède, mais au nord elle a légèrement empiété dessus de quelques mètres, et à l'est elle passe carrément au milieu d'une ancienne anse de l'étang. On le voit très bien sur GM :
http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s ... 27874&z=16

djakk a écrit :

Bugsss a écrit : G.E.: franchement, je serais curieux de trouver des photos d'époque d'un tel aménagement. Ceci dit, au droit de la Mède, il reste encore un portique de l'époque (un des rares rescapés d'ailleurs): ca ajoute au charme de la raffinerie à proximité

J'ai des docs d'époque que je diffuserai à mon retour. On y voit bien le décalage de construction des deux chaussées.

2 docs d'époque pour ce soir :
http://img824.imageshack.us/img824/851/pb020031.jpg
http://img829.imageshack.us/img829/2561/dscn0121z.jpg

Merci pour ces dos d'époque, mais de quelle année ?
De mémoire (mais j'étais jeune et je n'allais pas souvent là-bas...), pour construire la partie le long du canal entre la Mède et Martigues, la N568 ayant été déplacée, il y a eu une MES provisoire de cette section le temps que le reste des travaux soient terminés, donc sur une chaussée. Mais ce n'était pas à proprement parler l'ouverture de l'autoroute. Mais je peux me tromper.

L'époque, c'est 1973 - 1974, quand la déviation de La Mède n'était ouverte que sur une seule chaussée.

Merci pour ces photos d'époque, d'une grande valeur pour un saranaute.
J'arrive pas à en retrouver de nouvelles sur le web. Dommage, car c'est toujours impressionnant de voir comment cela était, avant. Je pense aussi au viaduc de la Joliette avant sa destruction. Des pages qui se tournent

Je dérive une nouvelle fois du sujet, mais en passant à Miramas ce matin, je me disais:
La liaison A56/Coudoux A7/A8, a été dans les cartons? A quel stade? APS? projet?

B56 en est restée au stade du projet, heureusement. Il m'arrive aussi d'y penser en passant à Saint-Chamas.

Il va falloir que je fasse une synthèse des routes dans ce coin là...

La route le long du lac est magnifique.. les collines aussi.. et pour une fois, une belle route bien droite, bien large, ce qui est chose rare dans le 13...

Pour revenir à A55, y'a jamais eu de projet de passage à 2x3 voies? Mes collegues me disent toutefois que ca roule bien, meme le matin...

L'autoroute est calibrée pour du 2*3 voies depuis sa conception avec élargissement par le TPC. L'élargissement n'est pas prioritaire, contrairement au prolongement de l'autoroute...

Disons que quand tu verras commencer les travaux d'élargissement d'A51 entre Septèmes et les Milles, tu pourras compter 10 ans à partir de là pour voir A55 à 2x3 voies...
(Pas très optimiste certes, mais sans doute très réaliste).

jml13 a écrit :Disons que quand tu verras commencer les travaux d'élargissement d'A51 entre Septèmes et les Milles, tu pourras compter 10 ans à partir de là pour voir A55 à 2x3 voies...
(Pas très optimiste certes, mais sans doute très réaliste).

La Bonne Mère n'etend pas son regard jusque là ?
OK je

PLus au nord au dessus de l'Estaque, un projet de nouvel échangeur

Ce serait ici, en sommet de pente et à une distance raisonnable de la bifurcation A7-A55 : http://maps.google.fr/maps?q=pennes+mir ... r&t=h&z=17

Nous avions signalé dans les pages précédentes un radar situé dans la ligne droite de la Crau et qui flashait abusivement à 90 km/h. La section en question est enfin repassée à 110 km/h.

Celui du lieu-dit Retour des Aires je suppose? Mais la limitation était provisoire?

Exact, sans doute le temps des travaux de dépollution du site voisin.

Ah, oui, la dépollution des Coussouls suite à la rupture d'un oléoduc.

Bon, le site de la Réserve Naturelle n'en parle guère plus (sauf dans les newsletters en archive), en ce moment ils sont emm.. par les rave parties sauvages.

Un peu de pub pour la Crau...

De grands travaux en vue sur la Viaduc de Caronte à Martigues et pour longtemps.

http://www.enroute.mediterranee.equipem ... -a589.html

Ca va coincer très fortement pendant 4 ans (!), mais il est probablement difficile de faire mieux.