Forum SARA

Bonsoir

J'en ai deux sur moins de 500 mètres d'intervalle : http://maps.google.fr/maps?q=Dole&hl=fr ... 1&t=k&z=16

L'un des deux sera voué à la destruction au profit d'un échangeur complet ( avec la mise à 2x2 voies de la RD 939 )

tiens, pour s amuser
http://maps.google.fr/maps?q=Dole&hl=fr ... 29.13,,0,0
et puis passage au sens oppose mais meme endroit
http://maps.google.fr/maps?q=Dole&hl=fr ... 29.13,,0,0

L'ancienne echangeur provisoire de l'A36. Vue de l'A36, Vue de la D683 (ex N83)

A voir également la bifurcation actuelle A42-A46 près de Lyon.
Lien Google Mapp
On visualise bien la branche d'entrée de l'A42 vers Bourg par la gauche (à savoir également qu'avant la construction de l'A46, la voirie était nettement plus simple, ...).

Et la fin de l'A42 au début des années 80 vers l'air de repos.
Lien Google Map.
Moins évident ici la visibilité je suis d'accord, ....

sire a écrit :tiens, pour s amuser
http://maps.google.fr/maps?q=Dole&hl=fr ... 29.13,,0,0
et puis passage au sens oppose mais meme endroit
http://maps.google.fr/maps?q=Dole&hl=fr ... 29.13,,0,0

Ca concerne plutôt nos récriminations sur les défauts d'homogénéité de mises à jour SV. (Nouveau tronçon couvert-> nouvelle vue implémentée, ancien tronçon couvert -> vieille vue obsolète gardée même si une vue plus à jour existe)

En voici une sur la D515 dans le sens Ouistreham > Caen : http://maps.google.com/maps?q=lyon&hl=f ... 3&t=k&z=19

Ici à l'échangeur A29 - A13 : http://maps.google.com/maps?q=lyon&hl=f ... 08,,0,9.86

Il y a une bretelle qui a été supprimé puis refaite . Sur GM on voit que Google propose les deux tracés

Sur l'A84 : http://maps.google.fr/?ll=49.102603,-0. ... 26157&z=16 à Villers-Bocage

frantz58 a écrit :
Plusieurs sur la RCEA dans la partie Chalon sur Saone Monchanin (RN 80):
http://maps.google.fr/maps?hl=fr&q=46.7 ... a=N&tab=wl
http://maps.google.fr/maps?hl=fr&q=46.7 ... a=N&tab=wl
http://maps.google.fr/maps?hl=fr&q=46.7 ... a=N&tab=wl
http://maps.google.fr/maps?hl=fr&q=46.7 ... a=N&tab=wl
http://maps.google.fr/maps?hl=fr&q=46.7 ... a=N&tab=wl

Il me semble que ce sont des déviations pour les convois exceptionnels qui ne peuvent pas passer sous le pont. L'itinéraire est très emprunté par les industries lourdes du Creusot qui expédient leur livraison au port de Chalon par cette route. Si je ne me trompe pas, tous les PS sur la N80 entre Le Creusot et Chalon comportent une déviation si le dégagement en dessous n'est pas suffisant.

Enfin toutes ces bretelles pourrait très bien servir pour des échangeurs. D'ailleurs pour l'anecdote, elles sont référencées parfois dans les GPS, ce qui fait qu'on arrive dessus en voulant sortir de la 4 voies.....mais on peut pas, à cause des plots!

En roulant sur la N7 aujourd'hui même : http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ll=44. ... 18&vpsrc=6

Il manque deux bretelles

>> pour aller vers le sud
>> pour sortir en venant du sud

C'est un demi - échangeur, et alors ?

Rien de bien méchant, c'est juste le plan de circulation imposé en place qui n'a joué en faveur de ses manœuvres.

oh une bretelle avec des entrées de maisons ! J'espère pour eux que c'est à double-sens
http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ll=44. ... 78,,1,6.04

djakk a écrit :oh une bretelle avec des entrées de maisons ! J'espère pour eux que c'est à double-sens
http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ll=44. ... 78,,1,6.04

Ben non, ca tombe sous le sens ....

Il y a pire en la matière :

http://maps.google.fr/maps?q=montoir+de ... 03,,0,8.82

C'est loin d'être la seule et c'est limité à 110...

lucienmathurin a écrit :Il y a pire en la matière :

http://maps.google.fr/maps?q=montoir+de ... 03,,0,8.82

C'est loin d'être la seule et c'est limité à 110...

L'avantage ou les inconvenients du plan routier breton
Dans le cas present, il y a possibilité d'amenager l'entrée et la sortie ailleurs sur le terrrain et d'interdire l'acces direct

Oui, et comme pour la D213 voisine de l'autre coté de l'estuaire (dite "route bleue") on se demande quand les autorités compétentes se décideront à faire les aménagements nécessaires, d'autant plus que la RN 171 dans sa partie à 2X2 voies est en très mauvais état...

Fin du HS.

Trouvé ce jour sur Cavaillon : http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ll=43. ... 6&t=k&z=17 , l'amorce d'une 2x2 voies .

D'après des panneaux indiquant des travaux , il s'agit d'un échangeur à construire pour le CD2

Tanaka, arrêtes de tout mélanger.
Ce topic c'est les échangeurs disparus, pas ceux prévus ou avortés

Depuis le temps qu'on attend cette déviation, on pourrait bien croire que c'est un projet abandonné.

D'ailleurs juste en-dessous, on devine les traces de l'échangeur avec l'A7 détruit lors de la construction de la LGV Méditerranée.

Il y a plusieurs échangeurs qui on été modifiés sur l'A40.

Ancien échangeur 1

Ancien échangeur 2 partie Nord
Ancien échangeur 2 partie Sud

Ancien échangeur 6

Ancienne sortie provisoire

Il n'y avait pas de système de péage fermé aux débuts de l'A40 ?