Forum SARA

Il y a quelque chose que je ne comprend pas. Ces pourquoi ils font arrivé l'A89 sur le tunnel de Fourviere déja surchargé.

C'est justement parce qu'on arrive pas à se décider qu'elle va pour l'instant arriver tout simplement nulle part.

On a beaucoup glosé là-dessus, et il reste beaucoup d'incertitudes sur le TOP et encore plus sur le COL.

Alors on a mis en oeuvre une solution de débouché bâtarde qui essaie de ne pas trop mécontenter les habitants locaux, qui soit écologiquement à impact limité, qui soit économiquement pas trop coûteuse et qui puisse assez fonctionnelle en plaçant ce débouché géographiquement à un juste milieu entre tous les autres axes qui doivent se situer dans sa continuité: A46, mais aussi futurs axes de l'Ouest lyonnais, et en n'étant pas trop loin de la ville non plus.

Frédéric SAVIN a écrit :On a beaucoup glosé là-dessus, et il reste beaucoup d'incertitudes sur le TOP et encore plus sur le COL.

Alors on a mis en oeuvre une solution de débouché bâtarde qui essaie de ne pas trop mécontenter les habitants locaux, qui soit écologiquement à impact limité, qui soit économiquement pas trop coûteuse et qui puisse assez fonctionnelle en plaçant ce débouché géographiquement à un juste milieu entre tous les autres axes qui doivent se situer dans sa continuité: A46, mais aussi futurs axes de l'Ouest lyonnais, et en n'étant pas trop loin de la ville non plus.

Une somme de compromis qui au final donne une solution qui ne contente personne. Attendons de voir le résultat.

Curieux que l'antenne actuelle de Balbigny ne soit déjà pas renommée en A89, officielle

Quid de la BPV? Elle sera donc démontée, si je comprend bien?

Bugsss a écrit :Curieux que l'antenne actuelle de Balbigny ne soit déjà pas renommée en A89, officielle

Quid de la BPV? Elle sera donc démontée, si je comprend bien?

Ou conservée si l'A89 est en système ouvert.

Bugsss a écrit : Quid de la BPV? Elle sera donc démontée, si je comprend bien?

Il me semble que c'est le cas puisque qu'une nouvelle BPV est en construction dans la continuité de la RN 82 (vers Roanne)

super5 a écrit :

Bugsss a écrit :Curieux que l'antenne actuelle de Balbigny ne soit déjà pas renommée en A89, officielle

Quid de la BPV? Elle sera donc démontée, si je comprend bien?

Ou conservée si l'A89 est en système ouvert.

Faut lire les sujets les amis. On en a déjà parlé de cette BPV. Elle sera bien démontée, et l'A89 intégrée au système fermé de l'ex A72, de Clermont à Saint Etienne et donc à Lyon (ou du moins un peu à l'Ouest de Lyon puisque la fin est gratuite.

tml a écrit :

Bugsss a écrit : Quid de la BPV? Elle sera donc démontée, si je comprend bien?

Il me semble que c'est le cas puisque qu'une nouvelle BPV est en construction dans la continuité de la RN 82 (vers Roanne)

Exact :
http://photostp.free.fr/phpbb/viewtopic ... 61#p292261

Un article de La Montagne qui mélange viaduc et tunnel

http://www.lamontagne.fr/editions_local ... MBx0-.html

Hé bien quelle magnifique hommage à l'autoroute !! Ca se fait si rare de nos jours... Un peu pompeux notre ami Bernard malgré tout. Bon, ceci dit, c'est vrai que ça reste assez impressionnant quand on voit les travaux depuis la N7 autour de Tarare....

Alexandre a écrit :

Bugsss a écrit :Et j'ai appris l'existence d'une A466 en projet. Est ce que ce projet est plus avancé que la liaison A89/A6?

C'est la liaison A6-A46 à Anse, début du chantier d'ici quelques mois, concédée à APRR.

On parle assez peu de ce chantier: qu'en est il sur le terrain?

Pour y être passé récemment, absolument rien.

Mouais, ca n'agure rien de bon. Maintenant, je connais pas le secteur, mais est ce une vraie priorité?

Bugsss a écrit :Mouais, ca n'agure rien de bon. Maintenant, je connais pas le secteur, mais est ce une vraie priorité?

Cette liaison est inscrite au prochain contrat de plan d'APRR, donc le chantier devra être lancé au moins avant 2013.

Bugsss a écrit :Mouais, ca n'agure rien de bon. Maintenant, je connais pas le secteur, mais est ce une vraie priorité?

La liaison n'est pas une priorité tant que l'A89 ne débouche pas sur l'A6 et ce tracé est encore moins prioritaire car vu son orientation, son efficacité sera limitée. A moins de jour classé noir sur l'agglo...

Et puis le chantier ira peut-être de paire avec l'élargissement à 2x3 voies du reste de l'A46 Nord prévu aussi dans le contrat.

Petite vidéo du chantier (qui date de cet hiver je pense)

http://www.dailymotion.com/video/xfajbz ... e-par_tech

Où en sont les ouvrages d'art et les terrassements sur le chantier de l'A89 ?

Je suis passé en train l'autre jour du côté de Tarare. Le chantier est très avancé mais il y a un viaduc qui n'est pas encore totalement lancé.

Tiens, ça me fait penser qu'il y avait un tout petit reportage sur "comment faire face à une panne sur autoroute" qui est récemment passé sur la chaîne d'animation Gulli. On pouvait y voir quelques images d'une A89 en construction.

Si le reportage est encore disponible, tu devrais peut-être y jeter un œil pour avoir une idée.