Le jour où ils seront capables de faire quelque chose correctement ...Benny a écrit :Renseignements pris (en off...) auprès d'agents du SIR de la DIRCE, l'ouverture de Magny-Cours / Moiry, c'est prévu pour le 15 janvier 2011 suite à des retards administratifs. La neige n'y est pas pour grand chose apparemment.
A proximité du chantier, les panneaux indiquent une ouverture pour 2013, et on peut trouver certaines photos sur le net de l'avancement des travaux ^^joey a écrit :Quelqu'un aurait-il des infos sur la section suivante, je parle en travaux, la déviation de villeneuve sur allier ?
thomas58 a écrit :A proximité du chantier, les panneaux indiquent une ouverture pour 2013, et on peut trouver certaines photos sur le net de l'avancement des travaux ^^joey a écrit :Quelqu'un aurait-il des infos sur la section suivante, je parle en travaux, la déviation de villeneuve sur allier ?
C'est un bon petit rythme.Benny a écrit :thomas58 a écrit :A proximité du chantier, les panneaux indiquent une ouverture pour 2013, et on peut trouver certaines photos sur le net de l'avancement des travaux ^^joey a écrit :Quelqu'un aurait-il des infos sur la section suivante, je parle en travaux, la déviation de villeneuve sur allier ?
2013, c'était prévu au moment de la décision de soutenir ce projet par le plan de relance. Depuis, les retards se sont accumulés et il me semble que ce sera plutôt 2015 (il n'y avait pas un article paru là-dessus cité dans ce fil ?...)
En théorie, ce n'est pas étonnant : il s'agit de travaux faits par l'état et la mairie n'a pas forcément les plans détaillés. Dans la pratique, c'est révoltant : le rétablissement des circulations ne concerne guère d'autres personnes que des riverains et les services de la mairie pourraient au moins s'en soucier un peu...maurice58 a écrit :
Je n'ai pas eu de réponse à la mairie de Saint Pierre, ce qui m'étonne un peu.
As-tu posé la question à la mairie de Saint Parize ?Vu qu'on ne trouve rien sur Internet, je te suggère d'investir 36 centimes et de mettre à l'épreuve le fameux 3939 :maurice58 a écrit : Donc si quelqu'un a des infos la dessus, je suis preneur...
Ils devraient au moins te donner les coordonnées d'un service qui dispose des plans (sans doute le SRMO de la DRE).site internet 3939 a écrit :39 39, Allô service public : une réponse en moins de trois minutes
Depuis le 4 octobre 2004, le numéro de téléphone unique "39 39" permet d’obtenir en moins de trois minutes une réponse ou une orientation à toute demande de renseignement administratif. Ce service est accessible, sur simple appel téléphonique, de 8H à 19H du lundi au vendredi et de 9H à 14H le samedi.
L’objectif : obtenir en moins de trois minutes une réponse ou une orientation à toute demande de renseignement administratif.
"Ce n’est plus les Français qui sont obligés d’aller à l’administration, c’est l’administration qui vient à eux" a expliqué Eric Woerth, secrétaire d’Etat à la Réforme de l’Etat, présentant l’opération "Allô, service public".
Après avoir été expérimenté en Rhônes Alpes (depuis novembre 2003) et en Aquitaine (depuis juillet 2004), l’accès au numéro unique est aujourd’hui généralisé à l’ensemble de la France.
Ce service est accessible à tous les usagers du service public, de 8h à 19h en semaine et de 9h à 14h le samedi, pour un coût de 0,12 euro par minute à partir d’un téléphone fixe. Une réponse sera apportée au citoyen grâce à une base de données réunissant l’ensemble des informations administratives nationales et locales et concernant des sujets divers : formalités et procédures, consommation, santé, logement, travail, etc...).
Le 39 39 permettra à l’usager d’éviter les déplacements et les files d’attente pour obtenir un renseignement administratif.
), préviens nous !
Il faut de toute façon prévoir un itinéraire pour les usagers non autorisés sur autoroutes et "routes pour automobiles": au pire, tu utilisera soit l'échangeur de Moiry, soit celui de St Pierre le Moutier pour accéder à la RN7/A77. Il y a deux possibilité pour longer l'ouvrage:maurice58 a écrit :Les travaux sont prêts à être engagés, les reserves fonciéres sont arrêtées, le bornage est fait (le "fantôme" de la voie est visible par les petits bâtons orange...). Mais quid des trois petites routes qui débouchent actuellement sur la N7 dans cette portion?
Si, il y aura nécessairement une concertation publique, quelle qu'en soit la forme (enquête publique, enquête parcellaire), car c'est obligatoire. Si ça n'a pas encore été fait, c'est sans doute que la DREAL n'a pas encore bouclé ses études. Par contre que les communes se désintéressent de la question, c'est désolant. Ce serait à elles de monter au créneau pour avoir des infos !maurice58 a écrit :Je cherchais juste une information, juste pour savoir sans inquiétude particulière et je m'aperçois qu'un projet d'amènagement de 10/12 millions d'euros va se décider comme ça sur un claquement de doigt sans que les riverains aient une information sérieuse. Je suis étonné, sans plus. On verra bien quand les pelleteuses arriveront.
Euh..., doucement, car 2015, cela me paraît très rapide (c'est seulement dans 4 ans !). Soyons réalistes, la RN7 à 2x2 voies jusqu'à Chantenay me paraît déjà être un objectif très serré à tenir pour 2015.thomas58 a écrit :Donc, si j'ai bien compris, d'ici 2015 (si les travaux ne prennent pas de retard), la N7 sera a 2x2 voies jusqu'à Villeneuve/Allier ?
Les travaux de remise aux normes de l'actuelle RN7 (élargissement sur place à partir de la 2x2 voies existante : construction de 2 voies en tracé neuf, et reconfiguration de 2 des voies actuelles reclassées en RD707) devraient intervenir dans la foulée de la mise en service de la déviation de Villeneuve, afin de ne pas laisser un trou de quelques hectomètres à 2 voies et avec un rond-point entre 2 sections à 2x2 voies.thomas58 a écrit :il n'y aura donc qu'un petit morceau de 2 voies entre Villeneuve et la déviation de Moulins ?
Sachant que la déviation de St Pierre est "seulement" a mettre aux normes, et que la section moiry - St Pierre sera mise a 2x2 voies , il n'y a pas de "gros" travaux a faire (terrassement...) cela devrait peut etre aller plus vite ?Benny a écrit :Euh..., doucement, car 2015, cela me paraît très rapide (c'est seulement dans 4 ans !). Soyons réalistes, la RN7 à 2x2 voies jusqu'à Chantenay me paraît déjà être un objectif très serré à tenir pour 2015.thomas58 a écrit :Donc, si j'ai bien compris, d'ici 2015 (si les travaux ne prennent pas de retard), la N7 sera a 2x2 voies jusqu'à Villeneuve/Allier ?
Les travaux de remise aux normes de l'actuelle RN7 (élargissement sur place à partir de la 2x2 voies existante : construction de 2 voies en tracé neuf, et reconfiguration de 2 des voies actuelles reclassées en RD707) devraient intervenir dans la foulée de la mise en service de la déviation de Villeneuve, afin de ne pas laisser un trou de quelques hectomètres à 2 voies et avec un rond-point entre 2 sections à 2x2 voies.thomas58 a écrit :il n'y aura donc qu'un petit morceau de 2 voies entre Villeneuve et la déviation de Moulins ?