Forum SARA

Bugsss a écrit :OS de démarrage 01/09/11
Notez qu'ils perderont pas de temps pour la mise sous péage... : l'ouvrage n'étant pas mis completement en service.. Phase 2

Espérons que le prix au kilomètre soit celui d'une mise à niveau, et pas d'un ouvrage complet...

Vu le trafic, que l'infra est existante, et que le terrain est plat... financierement c'est ultra intéressant

Enfin 20 mois pour faire en pleine campagne 2 x 15 kilometres d'elargissement, c'est pas sorcier

Quant au peage, on parle pour les VL d'environ 6 euros pour la totalité des 100 kilometres

Avec un tarif intermédiaire en 2013 je crois?

Alexandre a écrit :Avec un tarif intermédiaire en 2013 je crois?

J'en ai entendu parler, mais rien d'officiel, je pense qu'on en saura plus debut 2013
De meme qu'il est prévu en dehors des abonnements, des reductions pour les landais (sur justificatif de domicile principal) en attendant la reponse du Conseil d'Etat suite a la demande du PCF landais

6 € pour 100 kms
C'est un peu moins cher que sur d'autres sections, mais ca reste onéreux au vu de l'investissement minime du concessionnaire

Maintenant, si c'est pour que dans 20 ans, la concession soit rapidement levée, alors pourquoi pas... mais j'y crois pas trop

C'est maintenu, la possibilité de shunt du péage pour les VL?

Bugsss a écrit :6 € pour 100 kms
C'est un peu moins cher que sur d'autres sections, mais ca reste onéreux au vu de l'investissement minime du concessionnaire

1.1 milliards, ca fait un peu cher du kilometre, mais vu le trafic il y aurait un retour sur investissement d'en gros 10 ans alors que la concession est de 40 ans.
Par contre, je maintiens que c'est du racket pour les locaux

C'est maintenu, la possibilité de shunt du péage pour les VL?

TOUT le monde paiera, a part les utilisateurs de la section centrale

basco - landais a écrit :

C'est maintenu, la possibilité de shunt du péage pour les VL?

TOUT le monde paiera, a part les utilisateurs de la section centrale

Il existe bien une voie annexe (D10E), bien qu'elle s'apparente à un chemin vicinal ...
(on ne va pas refaire le débat)

super5 a écrit :

basco - landais a écrit :

C'est maintenu, la possibilité de shunt du péage pour les VL?

TOUT le monde paiera, a part les utilisateurs de la section centrale

Il existe bien une voie annexe (D10E), bien qu'elle s'apparente à un chemin vicinal ...
(on ne va pas refaire le débat)

Alors pourquoi remettre celà

basco - landais a écrit :

super5 a écrit :

basco - landais a écrit :

C'est maintenu, la possibilité de shunt du péage pour les VL?

TOUT le monde paiera, a part les utilisateurs de la section centrale

Il existe bien une voie annexe (D10E), bien qu'elle s'apparente à un chemin vicinal ...
(on ne va pas refaire le débat)

Alors pourquoi remettre celà

Une astuce pour les radins ultras

super5 a écrit :

basco - landais a écrit :

super5 a écrit :

basco - landais a écrit :

C'est maintenu, la possibilité de shunt du péage pour les VL?

TOUT le monde paiera, a part les utilisateurs de la section centrale

Il existe bien une voie annexe (D10E), bien qu'elle s'apparente à un chemin vicinal ...
(on ne va pas refaire le débat)

Alors pourquoi remettre celà

Une astuce pour les radins ultras

Ils dechanteront vite

Sauf que jusqu'à présent, sur un itinéraire lambda, on a toujours eu le choix entre l'autoroute à peage, ou l'ancienne nationale gratuite....
S'ils font tout pour empecher son utilisation, c'est quand même forcer les gens à prendre le péage, ce qui est carrément contre la liberté de choisir de payer ou pas...

Bugsss a écrit :Sauf que jusqu'à présent, sur un itinéraire lambda, on a toujours eu le choix entre l'autoroute à peage, ou l'ancienne nationale gratuite....
S'ils font tout pour empecher son utilisation, c'est quand même forcer les gens à prendre le péage, ce qui est carrément contre la liberté de choisir de payer ou pas...

Et la est tout le probleme ....
Ca fait trois ans que je m'evertue a le dire
Cette transformation de la RN10 en autoroute concédée (sans itineraire de substitution reel) est une première en France, masi surement pas la dernière .....

Prends le temps de relire tous les posts de ce topic (a partir de la page et tu comprendras mieux

Je lirais cela à la maison, tranquilou, ce soir

J'ai regardé sur street la D10: effectivement, c'est pas large, meme en VL. C'est droit, par contre: merci les Landes...

Y'aura surement moyen de zapper entre autoroute à section gratuite, et éviter les BPV, comme sur A13 par exemple

Bugsss a écrit :Je lirais cela à la maison, tranquilou, ce soir

J'ai regardé sur street la D10: effectivement, c'est pas large, meme en VL. C'est droit, par contre: merci les Landes...

Y'aura surement moyen de zapper entre autoroute à section gratuite, et éviter les BPV, comme sur A13 par exemple

Le tracé actuel de la RN10 dans les Landes ne correspond pas au tracé historique.

Et pour bypasser les BPV on peut :
- pour la première, prendre la D834 (ex-N134) jusqu'à Pissos puis D43 jusqu'à l'échangeur de Liposthey
- pour la seconde, D378+D16 mais la D378 est aussi étroite que la D10E ...

Franchement, le rapport perte de temps/économie d'argent n'est pas intéressant pour une autoroute à 6 cts le km.

Enfin le fameux D10E n'est pas si droit qu'on le croit : entre les aires de repos, les detours pour les PS sur la RN10, les chemins forestiers et les tas de grumes, pas terrible
Quant a tous les itineraires données par Super5, pour les avoir pratiqués lors de blocage de la RN, je peux vous assurer qu'ils ne sont pas reluisants, long en kilometres et en temps, tres dangereux (mal entretenus, passage d'animaux sauvages) donc peu valable meme pour un radin

Et la D10 au lieu de vos détours? Pas possible? Elle sera fermée sur les tronçons concernés?

Bon,c'est vrai que c'est pas reluisant, car peu large et le risque d'animaux...... mais dans un autre sens, tous les détours liés à des ouvrages type aire de service ou village, roulant dans les Alpes, y'a surement bien pire, car là, pas de ligne droite....c'est pour cela que je relativise..

Ceci dit, en général, je prend l'autoroute, surtout pour faire de la longue distance

Bugsss a écrit :Et la D10 au lieu de vos détours? Pas possible? Elle sera fermée sur les tronçons concernés?

Après refection du aux travaux (elle est dans le perimètre des travaux), elle sera remis au CG40 et assortie de nombreuses interdictions, car les maires du secteur ne veulent pas qu'elle servent d'itineraires de substitution alors que par endroit, c'est un itineraire officiel de secours

http://maps.google.fr/?ll=43.872916,-1. ... 77,,1,6.26

http://maps.google.fr/?ll=43.844107,-1. ... 3,,0,10.23

Quel type d'interdictions ? Pour les PL évidemment, mais il y a plus ?

lucienmathurin a écrit :Quel type d'interdictions ? Pour les PL évidemment, mais il y a plus ?

Cela a été évoqué lors du débat public

Début des travaux :
Vendredi 19 ...

Dans le sens Nord -> Sud, quelques photos des terrassements en cours (prises sans s'arrêter ... doc pas très bonnes !!) qques km après l'aire du Muret

http://www.imageshotel.org/images/jjb66/sc02069m.jpg
http://www.imageshotel.org/images/jjb66/sc02070m.jpg
http://www.imageshotel.org/images/jjb66/sc02071m.jpg
http://www.imageshotel.org/images/jjb66/sc02072m.jpg
http://www.imageshotel.org/images/jjb66/sc02073m.jpg
http://www.imageshotel.org/images/jjb66/sc02074m.jpg
http://www.imageshotel.org/images/jjb66/sc02075m.jpg
http://www.imageshotel.org/images/jjb66/sc02076m.jpg
Cela ressemble à un "évitement" provisoire en construction ... et à géomètre qui fixe des points de repère

Malheureusement sans photos ! :
Qques km au nord de l'aire de Labouheyre (S->N): une aire de stockage de granulats en cours de création ... le tas monte
Approx en face de l'aire du Muret (S->N) : une assez grande parcelle en cours de dessouchage (emplacement probable de la future aire de service ?)
Ps : je ne repasse pas dans le coin avant un bon mois

Effectivement , ca semble correspondre à une deviation provisoire de la RN le temps de créer la barriere de péage

L'aire de travaux de Labouhayre a deja servi d'implantation a des postes d'enrobages mobiles lors des derniers travaux de reprises des chaussées

Je reprends (helas .... ) mes AR sur Bordeaux dans quelques jours et pourrai vous tenir au courant

En tout cas, ca prouve qu'ils veulent aller vite avec des travaux hors RN hors arrete prefectoral