Forum SARA

Merci pour les liens.

Cela avance pour la mise à 2x2 voies du côté de Moncetz-Longevas, le dernier tronçon entre Chepy et Châlons :

https://www.lunion.fr/id645316/article/ ... t-est-acte

Le projet de mise à 2x2 voies de la dernière section de la N44 avant Chalons est en péril...

https://eco.lhebdoduvendredi.com/articl ... engagement

Pas de péril heureusement, car la région peut faire l'avance. Mais cela en dit long sur la très mauvaise gestion du département de la Marne qui est incapable de financer une si petite somme à son échelle. Il va falloir qu'ils se posent sérieusement des questions sur leurs dépenses de fonctionnement/masse salariale pour retrouver du souffle.

Le serpent de mer continue...

https://www.lhebdoduvendredi.com/articl ... ux-en-2027

Plus au Sud, s'agissant de la jonction sur Vitry-le-François évoquée page précédente, ce sera à coups de giratoires comme semblait l'évoquer l'an passé ce projet bien avancé. Pas de nouvelles depuis ?

ArKaNuM a écrit : ↑ven. 04 juil. 2025 06:29 Le serpent de mer continue...

https://www.lhebdoduvendredi.com/articl ... ux-en-2027

Avec toujours un département de la Marne incapable d'investir...

GPS Nico a écrit : ↑sam. 05 juil. 2025 11:31 Plus au Sud, s'agissant de la jonction sur Vitry-le-François évoquée page précédente, ce sera à coups de giratoires comme semblait l'évoquer l'an passé ce projet bien avancé. Pas de nouvelles depuis ?

Ce giratoire nuisible sur un axe à très grande circulation est un pis aller. Il faudrait reprendre les études pour finir proprement le doublement de la RN44 jusqu'à Vitry. Le projet a déjà été largement étudié et même DUPé, mais non réalisé lorsque les coupes budgétaires ont frappé durement l'ex-région Champagne-Ardenne il y a 20 ans.

Effectivement, si c'est pour faire cela, autant s'abstenir, et préserver ce budget pour achever à terme une vraie liaison performante entre l'A4 à Châlons-en-Champagne et la RN4 à Vitry-le-François.