[ A714 ] [ RCEA ] Antenne de Montluçon

[GPS Nico]

Une question, sur l'A71, l'A714 est indiquée en tant que sortie 10 ou exit le numéro de sortie ?

[jml13]

Tu devrais trouver ta réponse là :
viewtopic.php?f=48&t=2191&start=60#p180835
Posté il y a 3 jours...

[dark_green67]

Dans les deux directions, c'est bien indiqué comme une biffurcation autoroutière. Plus aucune trace de la sortie 10.

[guy21]

Dans les deux directions, c'est bien indiqué comme une biffurcation autoroutière. Plus aucune trace de la sortie 10.

C'est bien le problème de la numérotation des sorties en France; une logique à l'allemande aurait évité ce "dilemme": une bifurcation se numérotant comme une sortie, quand une sortie se transforme en bifurcation, aucune incidence sur la numérotation.

[jml13]

Ce n'est pas non plus comme si un énorme problème venait d'être levé ! Je suppose, d'une part, que celui qui ne regarde que les numéros de sortie sans prêter aucune attention aux villes desservies doit être très minoritaire, et, d'autre part, pour une fois tous les 3 ou 4 ans qu'une simple sortie devient une bifurcation autoroutière, on ne va pas remettre en cause le systè¨me qui a d'autres avantages par ailleurs.

[GPS Nico]

Et pour fermer la parenthèse, comme c'est le cas sur d'autres bifurcations isolées, celle-ci aurait pu conserver le numéro de l'échangeur qu'elle a remplacé.
Mais ce n'est pas grave, on s'en passera.

[eomer]

Ce n'est pas non plus comme si un énorme problème venait d'être levé ! Je suppose, d'une part, que celui qui ne regarde que les numéros de sortie sans prêter aucune attention aux villes desservies doit être très minoritaire, et, d'autre part, pour une fois tous les 3 ou 4 ans qu'une simple sortie devient une bifurcation autoroutière, on ne va pas remettre en cause le système qui a d'autres avantages par ailleurs.

Bah, ce n'est pas bien grave:
- La sortie 10 (Montluçon Est) devient une bifurcation vers l'A714-RCEA
- La sortie 11 (Montmarault) deviendra à terme une bifurcation vers la RCEA (A70 ?)
- La sortie 12 (Gannat-Vichy) est une bifurcation vers l'A719
- Les sorties suivantes sont sur l'A89 et devraient logiquement être numérotées depuis Bordeaux.

Reste donc à renuméroter en 10 le diffuseur de Combronde et c'est parfait.

[frantz58]

De toute façon à un moment ou un autre l'état fera comme en 2002-2003 où il a renuméroté les échangeurs de certaine autoroute pour évité des incoérences comme celle-ci. Exemple l'A26 où les échangeurs entre Chalon et Troyes on été renuméroté.

[tml]

Vu que cela à l'air de vous intéresser, quelques photos prises sur l'A71 :
à noter le masquage des directions "[A85] NANTES" et "[A89] LYON"







et pris à contre sens :

[G.E.]

Merci ! Avec ton accord, je les récupère sur le wiki.

Notez l'espace vide au-dessus de Paris et de Clermont-Fd sur les panneaux. On l'avait déjà signalé mais à quoi cela sert-il d'insérer un tel espace vide sur des panneaux importants ?

[eomer]

Merci ! Avec ton accord, je les récupère sur le wiki.

Notez l'espace vide au-dessus de Paris et de Clermont-Fd sur les panneaux. On l'avait déjà signalé mais à quoi cela sert-il d'insérer un tel espace vide sur des panneaux importants ?

Je pense qu'une fois l'A89 terminée, on rajouteras les directions de Nantes et de Lyon.

[Biglower]

Merci ! Avec ton accord, je les récupère sur le wiki.

Notez l'espace vide au-dessus de Paris et de Clermont-Fd sur les panneaux. On l'avait déjà signalé mais à quoi cela sert-il d'insérer un tel espace vide sur des panneaux importants ?

Peut-être parce qu'il manque Lyon et Nantes justement. Après tout, l'A71 dans ce secteur est autant un axe structurant nord-sud que est-ouest.
C'est d'ailleurs étonnant qu'ils n'aient toujours pas fait les modifs sachant que rajouter un nom de ville sur un panneau, c'est pas ce qu'il y a de plus compliqué.

edit : pris de vitesse par eomer.

[super5]

Merci ! Avec ton accord, je les récupère sur le wiki.

Notez l'espace vide au-dessus de Paris et de Clermont-Fd sur les panneaux. On l'avait déjà signalé mais à quoi cela sert-il d'insérer un tel espace vide sur des panneaux importants ?

Je pense qu'une fois l'A89 terminée, on rajouteras les directions de Nantes et de Lyon.

Plus au nord, du côté de Vierzon et de Bourges, Cofiroute indique bien Nantes et Lyon. Pourquoi APRR n'en ferait pas autant ?

[Bugsss]

Et voici l'autre sens complet

D'un peu plus loin, car en prise rapide, un mobile, c'est pas fameux

http://img690.imageshack.us/img690/2772 ... 122545.jpg
http://img831.imageshack.us/img831/4540 ... 122521.jpg
http://img215.imageshack.us/img215/817/ ... 122447.jpg
http://img197.imageshack.us/img197/808/ ... 122418.jpg

[Alexandre]

Merci ! Avec ton accord, je les récupère sur le wiki.

Notez l'espace vide au-dessus de Paris et de Clermont-Fd sur les panneaux. On l'avait déjà signalé mais à quoi cela sert-il d'insérer un tel espace vide sur des panneaux importants ?

Je pense qu'une fois l'A89 terminée, on rajouteras les directions de Nantes et de Lyon.

Plus au nord, du côté de Vierzon et de Bourges, Cofiroute indique bien Nantes et Lyon. Pourquoi APRR n'en ferait pas autant ?

Ca doit prévu mais afin de ne pas apporter de confusion sur l'A71, ces indications sont pour le moment masquées, en attendant le changement des autres panneaux de confirmation de direction entre Bourges et Clermont.

[Guillaume]

Je trouve dommage de ne pas indiquer Limoges pour l'A 714 car la RCEA va bien au delà de Gueret qui n'est pas une agglo structurante et Limoges est indiquée sur le contournement de Montluçon

[RGS]

Oui mais l'A714 est si courte qu'elle s'arrête au nord-ouest de Montluçon.
Quant à la N145 qui la prolonge, vu l'endroit où elle rejoint l'A20, indiquer Limoges obligerait presque à indiquer la trilogie Argenton-sur-Creuse / Châteauroux / Vierzon.
Il faut peut-être aussi réserver de la place pour Bellac si cela devient (à la Saint Glinglin) un noeud autoroutier.

[lucienmathurin]

Inutile, d'ici - là les panneaux seront trop vieux et bons à changer...

[Guillaume]

Oui mais l'A714 est si courte qu'elle s'arrête au nord-ouest de Montluçon.
Quant à la N145 qui la prolonge, vu l'endroit où elle rejoint l'A20, indiquer Limoges obligerait presque à indiquer la trilogie Argenton-sur-Creuse / Châteauroux / Vierzon.
Il faut peut-être aussi réserver de la place pour Bellac si cela devient (à la Saint Glinglin) un noeud autoroutier.

A partir de Montluçon, a on a bien indiqué Gueret, Poitiers et Limoges ce qui correspond à la ville verte la plus proche et les grands pôles des 2 branches de la RCEA
Chateauroux n'est indiqué qu'à partir de Gueret
Aucun sens d'indiquer Argenton ou Bellac qui ne sont pas des villes vertes
Aucun sens non plus d'indiquer Vierzon qui n'est pas un grand pôle

[guy21]

Chateauroux n'est indiqué qu'à partir de Gueret

... et c'est bien normal, car depuis Montluçon, on va à Châteauroux par la D943. Donc Châteauroux est indiqué sur la RCEA sens est-ouest à la sortie qui suit celle du Pont des Nautes.