[ Marseille ] Tunnel Prado Sud

jml13 · Message par **jml13** » ven. 02 oct. 2009 23:36

Aujourd'hui a été votée en conseil communautaire la "déclaration de projet" du tunnel.

jml13 · Message par **jml13** » ven. 20 nov. 2009 00:16

Les travaux ont commencé :
- Jalonnement des itinéraires de substitution (avec un magnifique plan à la sortie de l'autoroute... qui oblige si on veut le lire à s'arrêter quasiment !).
- Rue du Rouet partiellement barrée.
- Palissades de chantier le long du bd Michelet, là où seront les trémies.

rafi · Message par **rafi** » ven. 20 nov. 2009 11:01

jml13 a écrit :Les travaux ont commencé :
- Jalonnement des itinéraires de substitution (avec un magnifique plan à la sortie de l'autoroute... qui oblige si on veut le lire à s'arrêter quasiment !).
- Rue du Rouet partiellement barrée.
- Palissades de chantier le long du bd Michelet, là où seront les trémies.

Les marseillais apprécieront que l'on s'arrête à la sortie de l'A50 !

Et un gros de chantier pour Marseille en plus, un !

jml13 · Message par **jml13** » ven. 20 nov. 2009 22:39

Le site http://tunnelpradosud.com/ a été mis à jour et comporte des plans un peu plus précis, mais l'échangeur côté A50 reste toujours aussi complexe !

Message par **basco - landais** » ven. 20 nov. 2009 22:54

jml13 a écrit :Le site http://tunnelpradosud.com/ a été mis à jour et comporte des plans un peu plus précis, mais l'échangeur côté A50 reste toujours aussi complexe !

Ca risque en effet d'en dérouter plus d'un, mais avec un tel noeud routier, je me demande comment pourrait il en etre autrement ?

Frédéric SAVIN · Message par **Frédéric SAVIN** » sam. 21 nov. 2009 10:53

Ce qui m'étonnera toujours, c'est le fait qu'il soit possible d'insérer encore deux accès supplémentaires dans le faisceau de bretelles très étriqué de l'échangeur Scott.

Message par **G.E.** » sam. 21 nov. 2009 11:01

Frédéric SAVIN a écrit :Ce qui m'étonnera toujours, c'est le fait qu'il soit possible d'insérer encore deux accès supplémentaires dans le faisceau de bretelles très étriqué de l'échangeur Scott.

D'ailleurs, sur les schémas, je n'ai pas compris comment allait s'insérer la bretelle dans le sens Sud -> Nord (Prado > TPC).

jml13 · Message par **jml13** » sam. 21 nov. 2009 23:02

C'est très très contraint, mais si j'ai bien compris, on aura, d'est en ouest les bretelles sud - nord :
- TPS -> A50
- rond-point -> chemin de l'Argile
- rond-point -> TPC
- Tunnel Rège -> TPC
- TPS -> TPC
puis les bretelles nord-sud
- TPC -> Tunnel Rège
- TPC -> rond-point
- TPC -> TPS (avec le péage), par-dessus laquelle passe av. Scott -> rond-point
Le tout sur 3 niveaux, le rond-point, les voies vers le Tunnel Rège et les voies vers le TPS.

jml13 · Message par **jml13** » sam. 21 nov. 2009 23:45

Je viens de m'apercevoir en essayant de comprendre cet échangeur que les parties sous le rond-point ont été construites en même temps que le tunnel Rège et recouvertes par le rond-point :
http://maps.google.fr/?ie=UTF8&hq=&hnea ... 2&t=k&z=20
Alors que la décision de le construire n'était pas votée et que le concessionnaire n'était pas choisi... Hum !

Frédéric SAVIN · Message par **Frédéric SAVIN** » dim. 22 nov. 2009 00:02

Effectivement, on voit bien sur Google Maps que l'amorce du futur tunnel a été intégrée à la réalisation des accès au tunnel Louis Rège et au RP. Cela doit même se remarquer sur le terrain, si par chance toute notre attention n'est pas accaparée par le souci de bien négocier ce très mauvais coude de la bretelle sans sortir de la route ni se manger la bordure centrale...

Message par **basco - landais** » dim. 22 nov. 2009 00:58

Et bien voila l'explication ...
dans ce tissu urbain et routier, il faudra bien négocier ces accès :
"La vitesse dans l’ouvrage est limitée à 50 km/h et à 30 km/h dans les bretelles d’accès." dixit la présentation du projet

(cf la maquette reportée sur GM)
http://www.tunnelpradosud.com/images/co ... angeur.jpg

menpenti · Message par **menpenti** » dim. 28 mars 2010 18:44

il y a une page qui a sauté?

Message par **basco - landais** » dim. 28 mars 2010 19:11

menpenti a écrit :il y a une page qui a sauté?

Plus qu'une page, tous les posts depuis le 22/11 jusqu'à il y a trois semaines ont été perdu

Si tu veux en savoir plus, les explications

menpenti · Message par **menpenti** » jeu. 05 août 2010 23:16

Le grand b****l a commencé, Rond-Point Prado paralysé (bizarre de voir tous les bus d'une même ligne (83) à la queue leu leu sur le 2° Prado essayant d'accéder au rond-point) et chambardement autour de l'ex rond-point neuf Arthur Scott...

Bizarrement, le libre accès au tunnel payant a l'air de soucier beaucoup plus les concepteurs de plan de circulation, que la desserte des habitants du quartier...
(fermeture accès Louis Rège et redirection de l'ensemble des sorties du quartier vers le rond-point de l'europe déjà surchargé par la sortie de l'A50)

jml13 · Message par **jml13** » jeu. 05 août 2010 23:35

Il a commencé il y a bien 3 mois...

Bizarrement, le libre accès au tunnel payant, à l'air de soucier beaucoup plus les concepteurs de plan de circulation, que la desserte des habitants du quartier...(fermeture accès louis rège et redirection de l'ensemble des sorties du quartier vers le rond point de l'europe déjà surchargé par la sortie de l'A50)

Je ne comprends pas bien ce que tu veux dire (sauf que tu n'as pas l'air content).

menpenti · Message par **menpenti** » mer. 18 août 2010 18:59

http://www.adriv.net/IMG/m4v/13h23_Ils_arrivent-2.m4v

http://www.adriv.net/IMG/m4v/13h24_Ils_reculent-3.m4v

jml13 · Message par **jml13** » ven. 20 août 2010 12:35

L'accès au tunnel Rège (gratuit) est toujours le même, que voulais-tu dire menpenti ?
Si au moins la police municipale pouvait faire respecter l'interdiction de stationnement sur les allées Turcat-Méry...

menpenti · Message par **menpenti** » sam. 21 août 2010 12:07

jml13 a écrit :L'accès au tunnel Rège (gratuit) est toujours le même, que voulais-tu dire menpenti ?
Si au moins la police municipale pouvait faire respecter l'interdiction de stationnement sur les allées Turcat-Méry...

non, il n'est plus accessible depuis le chemin de l'argile et l'ex rond point scott

tout le traffic aété dévié vers le rond point de l'europe , au débouché de l'A50 ,via la rue Hebert, et là déjà avant, il fallait un bonne vingtaine de minutes pour s'insérer, ça va facilement passer à l'heure...

par contre pas bête, TMPC s'est aménagé une voie à contre sens sur l'avenue scott pour ne pas avoir à subir le nouveau super rond point...

menpenti · Message par **menpenti** » dim. 10 avr. 2011 09:55

le parc du 26 centenaire

IMG_7296.JPG

humour marseillais, en vert "respectez les pelouses merci"

IMG_7295.JPG

Message par **G.E.** » ven. 15 avr. 2011 21:13

Pour continuer la visite effectuée avec Padawan53, voici une série de clichés des travaux du tunnel du Prado-Sud pris au Parc du XXVIème Centenaire :

http://img695.imageshack.us/g/tunnelpradosud01.jpg/

Là encore, un chantier assez impressionnant : le parc est coupé en deux pour construire la tranchée couverte (pardon, le tunnel

). De même, les rues menant au rond-point du Prado sont elles aussi en travaux et il faut imaginer qu'un tunnel à deux niveaux va s'y faufiler.

Pour mémoire, le tracé : http://routes.wikia.com/wiki/Tunnel_Prado-Sud

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