[ D619 ] Brie-Comte-Robert - Guignes - Troyes - Langres

[mr-harry]

Maintenant, le point noir c'est Servon et son rétrécissement dans le sens Province > Paris.

[dark_green67]

La déviation de Guignes est ouverte depuis jeudi dernier (avec quand même 4 ronds-points... ).

Seine-et-Marne : attendu depuis 50 ans, ce contournement routier va enfin ouvrir à la circulation !

Le 20 novembre 2025, les élus locaux ont célébré la fin des travaux du contournement routier de la ville de Guignes, qui ouvrira à la circulation d'ici quelques jours.

Dans les tuyaux depuis 1974, toujours annoncé mais jamais réalisé, le contournement routier de Guignes (Seine-et-Marne) est enfin une réalité. Créé par le Département, ce barreau routier déviant la RD619 par le sud, à travers de la plaine agricole, depuis l’est de Guignes jusqu’à l’entrée sud de Yèbles (RD353), ouvrira aux automobilistes le 1er décembre 2025.

« Au carrefour des routes départementales 1036 et 619, cet aménagement permettra de délester le centre-ville des 10 000 véhicules, dont de nombreux poids lourds, qui le traversent chaque jour », annonce Jean-François Parigi, président du conseil départemental de Seine-et-Marne.

Le contournement de Guignes, une nouvelle route de 5 km

Son objectif est également de sécuriser les déplacements quotidiens, de redonner une lisibilité à la RD619 et d’accompagner le développement économique du secteur.

Au total, 5 km de voies nouvelles et plusieurs carrefours ont été aménagés, en lien étroit avec les communes de Guignes, Yèbles, Andrezel et Verneuil-l’Étang, voisines de l’ouvrage.

La réalisation a représenté un investissement de 17,2 millions d’euros, dont la moitié a été financée par la Région Île-de-France, dans le cadre du Plan routes de demain. Le long de l’axe routier, 250 arbres ont été plantés, dont le dernier symboliquement le 20 novembre 2025, lors de l’inauguration du projet.

https://actu.fr/ile-de-france/guignes_7 ... dium=email

[Coltrane]

Il était encore fermé dimanche 23, il ouvre le 1er décembre. Là c'était juste l'inauguration

[G.E.]

Il est clair que le giratoire Est est inutile et qu'en l'évitant, on aurait pu déniveler l'intersection avec la RN36.

Bien qu'indispensable, ce projet n'a pas été suffisamment optimisé.

[Mathstop77]

Il est clair que le giratoire Est est inutile et qu'en l'évitant, on aurait pu déniveler l'intersection avec la RN36.

Bien qu'indispensable, ce projet n'a pas été suffisamment optimisé.

Et à mon avis vu que les 4 giratoires n'ont pas été aménagés pour le passage des convois exceptionnels, ces derniers continueront à emprunter la traversée de Guignes qui est une belle ligne droite...