Forum SARA

lucienmathurin a écrit :Bah concession ou pas il me semble que la gratuité entre Dreux et Chartres est plus ou moins acquise non ?

gvf a écrit :C'est bientôt l'heure des élections… même si les régions n'y seront pas pour grand chose

tml a écrit :

lucienmathurin a écrit :Bah concession ou pas il me semble que la gratuité entre Dreux et Chartres est plus ou moins acquise non ?

Ah non, pas du tout !

L'ensemble de l'itinéraire N154 + N12 sera à péage, sauf la section urbaine de la N12 entre Dreux-Nord -Dreux-Est qui restera gratuite.
Par ailleurs l'éventuel prise en charge de la totalité ou de réductions par le CD28 des trajets des usagers locaux n'est pas acquise non plus.

La mise aux normes autoroutières hors échangeurs (et incluant la fermeture des 6 échangeurs intermédiaires) est évaluée à 30-35 M€.

lucienmathurin a écrit :Je ne savais pas par contre pour la gratuité au niveau de Dreux, c'est toujours ça de prix mais c'est une maigre consolation...

lucienmathurin a écrit :Je trouve incompréhensible que les élus n'aient rien dit.

G.E. a écrit :

lucienmathurin a écrit :Je trouve incompréhensible que les élus n'aient rien dit.

Je trouve moi aussi cette attitude très curieuse. Dans les Landes, ils avaient négocié une gratuité pour les échanges locaux.

Les maires d'Eure-et-Loir consultés sur l’A154

Le projet de mise en concession autoroutière de la RN 154 franchit une nouvelle étape, avec le lancement d’une consultation, début mars.

Un dossier de 1.600 pages avec des plans, des tableaux, des chiffres et des analyses sur les volets techniques, économiques ou encore écologiques du projet autoroutier. Le tout réuni dans une clé USB.

Les élus des 90 communes d’Eure-et-Loir concernées par la future A 154 recevront, d’ici début mars, le projet d’étude d’impact de l’aménagement en concession autoroutière de l’actuelle RN 154, entre Allaines et Nonancourt (Eure).

Avant de leur transmettre ce précieux document, le préfet d’Eure-et-Loir, Nicolas Quillet, a invité les élus à une réunion d’information, hier, dans le dôme de la Chambre de commerce et d’industrie, à Chartres. Devant une soixantaine de maires, le représentant de l’État a rappelé les enjeux de cette nouvelle étape de consultation qui doit s’achever fin avril.
Enquête publique

Les Communes ne sont pas les seules à être consultées. D’autres collectivités locales et les services de l’État pourront faire des remarques, mais aussi les ministères concernés. En parallèle, une autorité environnementale indépendante émettra ses observations. Le préfet insiste : « Il ne s’agit pas de revenir en arrière. Le fuseau, qui mesure environ 300 mètres de large, autour du tracé peut continuer à faire l’objet de critiques, que ce soit sur ses incidences humaines, économiques ou écologiques. Mais l’objectif de cette consultation interservices n’est pas de définir de nouvelles options de tracés. »

Les contributions permettront de compléter l’étude d’impact. L’enquête publique devrait ensuite être lancée fin octobre. Tous les citoyens pourront alors s’exprimer sur un projet dans les cartons depuis plus de quinze ans.

Le calendrier :
Mars-avril 2016. Consultation interservices sur le projet d'étude d'impact de l'A154
Juin 2016. Avis de l'autorité environnementale interdépendante sur le tracé de référence
Août 2016. Désignation d'un commissaire-enquêteur.
Novembre-décembre 2016. Enquête publique.
Courant 2018. Décret de déclaration d'utilité publique.
2020. Date possible de lancement des travaux.

Non aucun. Entre l'A10 et l'A11, il n'y aura qu'un seul échangeur au niveau de Voves.

Samib a écrit :

Non aucun. Entre l'A10 et l'A11, il n'y aura qu'un seul échangeur au niveau de Voves.

Tu es sûr ? Avec le choix de faire l'A154 plus au nord ça semblerait logique de prévoir un raccordement à la N154 existante, et surtout c'est bien ce que semble montrer le schéma de l'article avec la mention déviation d'Ymonville das un cadre rouge comme tous les diffuseurs et échangeurs sur la partie "zoom", et surtout le tracé de l'actuelle déviation maintenu lui aussi en rouge sur le schéma global comme les autres "barreaux".