Forum SARA

En reste-t-il?
Comment étaien-ils fabriqués?
Etaient-ils en béton, comme les Michelin?

Bonsoir,
à  mon avis, ils ont du être tous arrachés dans l'euphorie de la libération de la France.

En plus à  en voir les photos d'époque, ils étaient en bois. Ils n'auraient pas résistés aux agressions du temps.

Les seuls panneaux qui soient, ce sont ceux offert par les villes allemandes jumelées aux villes françaises. Tu en as un beau, place de l'Europe à  Montgeron dans l'Essonne.

JM

Merci de votre réponse.
Aucun exemplaire n'a été conservé (musée?)

Les panneaux allemands actuels ne sont vraiment pas terribles. Alors ceux de 1939-45, je ne vous dis pas. A la libération, leur espérance de vie à  due etre bien inférieure à  celle d'un vieux panneau michelin actuel. Ils n'avaient rien à  faire dans un musée, on les avait assez vus. A la casse, no future for you, destroy.

Il y a longtemps j'ai lu "Un sac de bille", et je me souviens que l'auteur décrit "une forêt de panneau avait poussé pendant la nuit, couverte d'écriture gothique. Je n'en avais pas vu depuis que j'avais quitté Paris.", alors qu'il est à  Nice...

Il me semble d'après les photos d'époque que les Allemands avaient mis au moins 10 panneaux là  ou on en mettait 3 ou 4. C'était totalement surchargé.

Et pour quelle raison? Simple fantaisie? Affirmer le pouvoir du Reich? Où renseigner les "visiteurs" venus d'Allemagne?

Mais même dans l'Allemagne aujourd'hui, il y a des endroits où il y a pour ainsi dire trop d'indications.

Les Allemands ont parfois la folie des grandeurs: la gare de Sarreguemines comprend autant de voies que la gare de Lyon à  Paris.

hervé a écrit :Les Allemands ont parfois la folie des grandeurs: la gare de Sarreguemines comprend autant de voies que la gare de Lyon à  Paris.

Remarque on l'a aussi: TGB, La Défense, etc... Des trucs jamais terminés et qui nous coûtent des fortunes à  entretenir et qui s'effondrent à  moitié (légère exagération pas si légère que ça).