Forum SARA

Pour l'ex-Yougoslavie :

Note de modération: On a regroupé ici les sujets concernant l'ex-Yougo dans le sujet fourre-tout sur les autoroutes de l'Est.


http://www.hac.hr

->autoroutes croates

et pour les slovènes :

http://www.dars.si

Juste un mot pour dire que le site des autoroutes croates a été complètement remodelé. Il propose maintenant des animations flash avec affichages des échangeurs, des tunnels, ponts, péages un peu à  l'image des cartes de Saratlas... De plus il y a plein de projets autoroutiers qui seront réalisés dans un futur relativement proche...

Vraiment bien foutu le site Croate !!!!

Ha quand la meme chose en France ????


ce qui me fait hallucinner c'est de voir qu'on est pas capable de faire une A51 en France, alors que là  bas pays franchement nettement moins riche ils sont capables de faire aussi bien, y a qu'à  voir les travaux dantesteque - une 10 aine de tunnel dont DEUX de plus de 6km bitube SVP, et plusieurs dépassant le km, plus les ponts et viaducs - de l'autoroute Zagreb Split... Tout ça en moins de 10 ans...

Et je suis loin d'etre sur qu'ils ne respectent aucune norme environnementale....

Il faut pas oublier aussiq eu dans 10 ans ils ont de bonnes chances d'être dans l'UE, donc ils ont intérêt à  ne pas être désavantagé par rapport aux slovènes notamment qui eux aussi font des travaux de fous !

Je vois qu'il y a une seule société concessionnaire également, société qui exploite un bien joli pont.

Il y a deux autres concessionnaires en Croatie :

Autoroute Rijeka - Zagreb : www.arz.hr

Pour des photos de cette autoroute, cliquer sur Dionice puis sur les tronçons 1 à  10. Les photos sont en-bas à  droite

Autoroutes d'Istrie (le Y Istrien) : www.bina-istra.hr

Pour les photos des autoroutes de cette société, pointer sur Istarsky Y puis dans le petit menu qui s'affiche, cliquer sur Foto. Faire ensuite un clic droit sur la grosse case noire au milieu de l'écran et choisir Lire (Flash player requis) pour lancer le diaporama...

Sinon, contrairement à  ce qu'indique Viamichelin, l'autoroute est entièrement en service entre Zagreb et Split, à  l'exception d'un tronçon à  proximité de Sbenik qui ouvrira en 2005. Chapeau tout de même !

Viamichelin indique l'autoroute Zagreb-Split entièrement ouverte. D'ailleurs pour les fanatiques du pas de l'Escalette, allez voir au nord-est de Zadar

Finalement la Croatie, comme la Slovénie d'ailleurs ont des réseaux assez denses, surtout en Croatie quand on voit la forme du pays qui n'est pas des plus aisées pour faire un maillage autoroutier ...

Au nord est de Zadar (A1), il y a un tunnel de 3 km en construction. Ouverture prévue Juin 2005.

La Croatie est un croissant entourant la Bosnie. Pour aller de Dubrovnik à  Osijek, difficile d'éviter cette dernière.

Mais la plupart des pays entre la Grèce et la Croatie ont un réseau autoroutier presque inexistant.
Le seul moyen d'accéder à  la Grèce par autoroute venant de l'Europe occidentale, c'est de passer par l'E75, en autoroute la plupart du temps (une bonne partie est cependant à  2x1 voies). Ca fait Macédoine->Yougoslavie, et ensuite E70 plein est par la Croatie et la Slovénie avant d'arriver en Italie.

Non seulement ces pays sont pauvres, mais de plus c'est très montagneux. Il faudrait les aider à  construire des autoroutes,déjà  pour relier les capitales entre elles, cela favoriserait les échanges, et permettrait donc de créer des richesses. Une autoroute (mais aussi une ligne de chemin de fer aujourd'hui innexistante) longeant grosso-modo l'Adriatique jusqu'à  Patras et Athènes semble aujourd'hui la priorité des priorités.

Est ce que cette ligne de chemin de fer est en cours de construction?

Tant qu'à  l'autoroute le long de l'Adriatique, elle existe en Croatie jusqu'à  Spit, et elle est en construction en Grèce (A3, aujourd'hui composée de deux sections de 5-10 km menant nul part). On a parlé de cette A3 dans le sujet "Grèce".

Mais elle apparaît encore sur Viamichelin, avec comme capitale Beograd.

Je crois qu'il va falloir que j'arrête de croire Viamichelin... Ils font que des erreurs.

C'est malheureusement le seul atlas récent que j'ai à  ma disposition. Y en a t il d'autres sur l'internet?

La (fédération de) Yougoslavie a disparu mais s'appelle maintenant la (fédération de) Serbie-Monténégro, ce qui n'est pas si grave que cela.
Ca ne change rien dans les faits à  part que la constitution reconnait une plus grande autonomie au Monténégro.

Luchar, pour la recherche d'itinéraires en France et en Europe tu as aussi www.mappy.com

Cherche aussi ici, tu as beaucoup de sites d'itinéraires routiers et d'atlas routiers.
http://www.google.fr/search?hl=fr&ie=IS ... iers&meta=
Olivier

Merci!

Maastricht a écrit :Viamichelin indique l'autoroute Zagreb-Split entièrement ouverte. D'ailleurs pour les fanatiques du pas de l'Escalette, allez voir au nord-est de Zadar

Finalement la Croatie, comme la Slovénie d'ailleurs ont des réseaux assez denses, surtout en Croatie quand on voit la forme du pays qui n'est pas des plus aisées pour faire un maillage autoroutier ...

pour la Croatie (et la Slovénie), l'extension et la concession du réseau autoroutier est vitale pour le développement du tourisme.... d'où les avancées spectaculaires.
Les autres pays de l'Est ont retardé toute modernisation (cas flagrant de la Hongrie ou de la Pologne) en attendant l'entrée dans l'Union en 2004.....pour avoir des ....(ça vous l'avez deviné!!!)

Même il existe des programmes de l'UE pour les pays ne faisant pas partie de l'UE, pour les Balkans c'est le programme CARDS (l'aide correspond à  31 euros par an et par habitant). Les Etats d'Europe centrale (Slovaquie, Hongrie, etc) ont également reçu cette aide, mais avant que leur entrée dans l'UE soit décidée.

Au fait comment ça va se passer le passage de l'A1 croate en Bosnie (le petit acès à  la mer dont elle dispose coupe Dubrovnik du reste du pays) ? Ca va être un passage entièrement clôturé et sans échangeur, ou alors ce sera comme si il n'y avait pas de frontières ?

Je ne trouve pas Komarna, mais Peljesac, c'est l'île en face ... Joli pont en perspective !!

Ah oui tiens, c'est la solution à  laquelle j'avais pensé pour relier Split à  Dubrovnik, avant de voir les cartes qui faisaient passer l'autoroute en Bosnie...

Ceci dit on aurait aussi pu imaginer un tunnel sous la zone de Neum...

Le problème avec le pont, c'est qu'il va complètement "boucler" l'accès à  la mer de la Bosnie... A moins d'en faire un tunnel mais là , bonjour les coûts et les délais...