nanar a écrit :M'enfin, on ne peut quand même pas faire que pour Paris, n'est ce pas ?
Ahma je constate c'est tout..
Maintenant si tu veux je vais réfléchir pour Lyon, y'a bien matière..
M'enfin c'est vrai que si on commence à modifier ce qui existe déjà .. Et pourquoi pas tiens !
nanar a écrit :Et à Angoulème, il y a quelque chose de prévu ?
couloir réservé aux bus, priorité aux feux,
station centrale bus à haut niveau de service,
service de bus à la demande sur simple appel par téléphone 1/2 heure avant ?
(Oh, c'est long ce que j'écris..)
Ah ils font ce qu'il peuvent les pauvres.. c'est chiant de gérer ces villes moyennes, parce que ya pas de grosses recettes (peu de monde, peu de grandes fortunes, peu de grosses entreprises...) et beaucoup de dépenses sociales... C'est comme les bourses pour les étudiants : soit les parents sont très riches et l'étudiant aussi, soit il sont très pauvres et s'en sortent aisément pour les études grâce au bourses, où alors les parents gagnent juste assez pour être au-dessus des seuils d'ayant droits, mais c'est ric-rac pour payer les études. Et beh à Angoulême c'est ric-rac. Alors la dernière nouveauté urbaine ce sont... des petits rond-points, à la place des feux, en plein centre-ville !! Même des fois, et ben y'en a deux qui s'embrassent, des ronds-points... Qu'est-ce que c'est moche. Ils sont peints orange au milieu. D'après que ça fluidifie la circulation... des voitures s'entend. Et en plus c'est vrai, donc c'est devenu bien plus facile de circuler maintenant dans le centre-ville, d'autant qu'ils ont virés plein de sens-interdits en même temps. En plus, y'a plein d'endroits près des remparts du centre-ville pour stationner gratos, c'est le pied. Et comme à 20 km du centre-ville on est à 20 minutes du centre-ville, mon dieu c'est l'hallu ! Trop kiffant. 'font rire les autres dans leurs bouchons de mégapole, les malades ! Six voitures à un feu ça commence à faire beaucoup...
Et cerise sur le gateau, c'est chacun pour soi qu'on roule, tranquilou avec son chauffage et sa musique. On s'en fout c'est pas (trop) pollué, on peut polluer encore ça se voit pas, on est presque à la campagne là -bas... Le bus ? Ah oui y'en a quand même... Toutes les 15-20 minutes au mieux. En gros, le temps qu'il faut pour traverser la ville du Nord au Sud, en voiture (bah tiens, y'a un tunnel routier sous la ville !) ou d'Est en Ouest. Oui mais le bus alors ? Et ben y'ak'des jeunes dedans... ou des vieux. Ou de rares travailleurs pour qui le bus s'arrête devant chez eux et devant leur bureau.. Et le vélo ? Ah beh oui bonne idée, mais non, trop de relief. C'est bâti sur un rocher cette bourgade, eh ! Y'a un fleuve en plus, dans une vallée. Avec plein d'affluents transversaux, chacun dans leur vallée. Et entre les vallées, des plateaux. Et comme les gens abitent loin dans des pavillons, et ben les vallées c'est encore la voiture qui les franchit le mieux. Ah oui ça consomme. Oui mais... Non ! La bagnole j'te dis ! On va quand même pas se faire chier à attendre le bus dans l'unique parking relais du Sud : de la limite de l'agglomération au centre-ville, c'est à tout casser 10 minutes en voiture.
Bah voilà , on en est là . Les grandes artères devraient être refaites : celle déjà réalisée donne de larges (pour le stationnement) trottoirs ocres-rose en pavés lisses, la chassuée en bitume bien noir, et deux-trois arbres alignés. Soit. On vient d'éclater la gare routière en quatre pôles répartis sur tout le centre-ville. Soit. On creuse un grand parking souterrain en plein milieu du centre-ville (ah' c'est dur le calcaire), et dessus on va mettre un grand centre-commercial, avec une FNAC. Ah, ça en bouche un coin hein'. Et encore au-dessus, au niveau de la ville, une esplanade, pour le salon de la BD. Après pour le RER et ben... c'est topographiquement infaisable, sauf à monter des ecaliers de 50 m pour sortir dans le centre-ville en venant de la périphérie. Le seul truc moderne qu'on pourrait faire, c'est un tram, mais qui irait de presque nulle-part depuis un cul-de-sac du centre-ville à pas beaucoup plus loin dans un autre cul-de-sac du centre-ville, d'est en ouest sur le Plateau (intra-muros). Ah moins qu'on puisse imaginer des trams qui grimpent. Pas des métros à crémaillère mais presque. Y'a bien le métro à la Croix-Rousse, on pourrait avoir le tram à Angoulême, non ! Et quand les pentes sont acceptables, c'est que la côte est en lacet, alors le tram, 'aime pas ça ! Mais dans l'immédiat, l'idéal ce serait un réseau de bus qui irrigue très régulièrement l'aire urbaine (4 aller le matin, 4 retour le soir c'est juste pour le moment).. Sinon, beh moi j'aimerais bien qu'au milieu des grands rond-points de la rocade (ah oui, j'oubliais, ce nouveau viaduc, la panacée, il raccourcit par 4 ou 5 beaucoup de trajets trans-périphériques), on mette des parkings-relais à pas chers avec des liaisons rapides (trop facile de circuler, j'vous dis, pour les bus itou) vers le centre-ville, toutes les 10 minutes... Après c'est politique..
nanar a écrit :Pas évident je suppose, avec l'endettement "Boucheron" (cétait bien le nom de l'ancien maire, n'est ce pas ?) dont la ville a hérité.
Et en plus y'a ça oui ^-^
M'enfin ça s'éponge, doucement mais surement ! Si c'est pas un an, c'est trois !! Le plus gros est fait, on paie presque plus rien à présent.
que je ne suis pas allé à Angoulème.
Je le remettrais en ligne ce week-end.
