[ A140 ] Déviation de Meaux (et historique dans le coin)

[ A140 ] Déviation de Meaux (et historique dans le coin)

Messagepar Vincent » Dim 15 Sep 2002 20:06

:arrow: http://www.deviation-meaux.com/
Il y a un beau viaduc en perspective !
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Messagepar Alex » Ven 20 Déc 2002 20:12

Cette déviation serait-elle le premier tronçon d'un possible grand contournement de l'agglomération parisienne et qui partirai du sud de Senlis (A1) pour rejoindre le sud de Fontainebleau (A6)?
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Messagepar chauplannaz » Dim 22 Déc 2002 00:11

En tout cas c'est une bonne idée auquelle certains pensent ! L'autre contournement, à  l'ouest, pourrait relier l'A16 à  l'A10 ! Enfin là  encore ce n'est qu'une idée évoquée nulle part officiellement !
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Messagepar Alexandre » Dim 22 Déc 2002 20:23

Je pense que ces contournements seront d'une grande utilité pour les franciliens et pour ceux qui transitent par l'île de france. Mais il y a encore beaucoup de choses à  faire :!: :arrow: Dans un premier temps, améliorer le réseau autoroutier francilien en bouclant les "super-périphériques" que sont l'A86 et l'A104. Ensuite, construire des liaisons de banlieue à  banlieue (prolongement de l'A5 entre l'A86 et Melun-Sénart, prolongement de l'A12, construction du boulevard intercommunal du Parisis...). :arrow: Ensuite, créer de nouvelles autoroutes au départ de Paris pour soulager les plus fréquentés (prolongement de l'A15 entre Pontoise et Rouen pour soulager l'A13, création d'une autoroute vers Soissons et la Belgique (prolongement de l'A3 pourquoi pas), construction d'une autre vers Rennes en passant par Alençon pour améliorer la desserte de la Bretagne...)
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Messagepar Alexandre » Ven 28 Mar 2003 21:13

Voici de nouvelles photos du chantier de la déviation de Meaux!

Photo du chantier du viaduc de Meaux
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Messagepar Chris » Dim 19 Oct 2003 06:55

Je suis passé hier en train à  proximité du viaduc.

Les travaux avancent : les piles de pont sont terminées et ils sont en train de poser le tablier.
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Messagepar paskwa » Dim 06 Nov 2005 11:31

Un sujet laissé en jachère?
Pour + d'infos :

http://www.modiweb.com/m.htm
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Messagepar Invité » Mer 14 Juin 2006 21:28

Alors ce contournement de Meaux tant attendu est-il officiellement ouvert?
Sion, ouverture prévu quand précisément?
Merci! :D
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Messagepar Maastricht » Mar 04 Juil 2006 11:16

MES prévue fin 2006, d'après le site de la DDE77.
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Messagepar Alexandre » Mar 04 Juil 2006 17:10

Y'a du retard donc...
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Messagepar luchar » Mer 05 Juil 2006 20:21

D'ailleurs la nouvelle autoroute se termine sur deux RP. Le premier ne déservant rien...
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Messagepar glouby » Mar 12 Sep 2006 12:32

Vu sur le site equipement.gouv.fr:
"Dominique PERBEN, ministre des Transports, de l'Equipement, du Tourisme et de la Mer, et Jean-François COPE, ministre délégué au Budget et à  la Réforme de l'Etat, porte-parole du gouvernement, inaugurent le mercredi 13 septembre la déviation de Meaux."
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Messagepar Thomas » Mar 12 Sep 2006 13:39

Enver a écrit:[
... et le ministère ne dit pas ...
J-F COPE,
maire de Meaux,
président de la communauté d'agglomération du Pays de Meaux
:lol:


Et il ne faut surtout pas dire que c'est du cumul de mandat.
Encore moins que chaque membre du gouvernement doit abandonner ses autres charges. :x
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Messagepar G.E. » Mar 12 Sep 2006 16:32

Excellente nouvelle ! A quand la prolongation au Nord et au Sud ? :wink:
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Messagepar Alexandre » Mar 12 Sep 2006 18:21

G.E. a écrit:Excellente nouvelle, en effet ! A quand la prolongation au Nord et au Sud ? :wink:


Oula attend c'est déjà  bien que cette déviation soit ouverte. Alors après sa prologation, c'est une autre histoire...
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Messagepar Guillaume » Mar 12 Sep 2006 22:18

Alexandre a écrit:
G.E. a écrit:Excellente nouvelle, en effet ! A quand la prolongation au Nord et au Sud ? :wink:


Oula attend c'est déjà  bien que cette déviation soit ouverte. Alors après sa prologation, c'est une autre histoire...


Avant la prolongation au nord et au sud, on devrait avoir un aménagement de la N 3 vers l'ouest et un barreau pour coutourner Claye Souillis et arriver à  l'échangeur N 2 D 212 afin de rallier l'aéroport de Roissy
Et dans la foulée une petite amélioration de l'échangeur avec l'A 4 pour permettre les liaison A 140 A 4 est
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Messagepar Alexandre » Mer 13 Sep 2006 08:13

Comme prolongement au sud, la mise à  2x2 voies de la N36 ne devrait pas trop poser de problèmes...
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Messagepar G.E. » Mer 13 Sep 2006 09:31

Guillaume a écrit:Avant la prolongation au nord et au sud, on devrait avoir un aménagement de la N 3 vers l'ouest et un barreau pour coutourner Claye Souillis et arriver à  l'échangeur N 2 D 212 afin de rallier l'aéroport de Roissy.

La RN3 a été gardée in extremis par l'Etat. Sa mise en VE entre l'A104 et Meaux ne devrait pas trop poser de problèmes. Après, le contournement de Claye-Souilly sera-t-il une VE ?...

Alexandre a écrit:Comme prolongement au sud, la mise à  2x2 voies de la N36 ne devrait pas trop poser de problèmes...

L'emprise est déjà  là , ce qui n'est pas mal. Après, il faudra détruire des OA dimensionnés pour 2 voies, passer la forêt de Crécy et son fameux obélisque, supprimer des croisements à  niveau et des RP jusqu'à  l'A5... A ce niveau, c'est très contraint car il y a la bifurcation TGV de Crisenoy. Après, pour rallier l'A6...

Sasn compter que cette grande rocade Est de l'IDF empruntera sur quelques kilomètres l'A4 qui est déjà  bien saturée.
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Messagepar glouby » Mer 13 Sep 2006 16:23

Claye-Souilly est déjà  dévié. Non?
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