Forum SARA

Ce qui est assez étonnant dans cette affaire, c'est que, si ça ouvre dans un an, les travaux ("démarrés fin 2003" selon l'article) doivent être quasiment achevés.
Or, on n'en a pas entendu parler (moi pas, du moins). Et on ne voit pas de trace de chantier à  Roissy.

donc ils ont repris la plateforme du SK pour l'adapter au Val?
Ils revendent le câble au poids, ensuite?

Et sinon tant qu'on y est, des nouvelles du SK de Noisy (construit au milieu des champs)?

Merci pour le lien, la page est très documentée...

A propos à  Charles de Gaulle, la ligne de transport automatique en zone de sécurité entre le terminal 2E et le nouveau terminal pour les A380, le S3, c'est quel système qui a été retenu ? Elle s'appelle LISA (Liaison Interne Satellite Aérogare), je crois...

Auriom a écrit :Ce qui est assez étonnant dans cette affaire, c'est que, si ça ouvre dans un an, les travaux ("démarrés fin 2003" selon l'article) doivent être quasiment achevés.
Or, on n'en a pas entendu parler (moi pas, du moins). Et on ne voit pas de trace de chantier à  Roissy.

Tiens, moi aussi.
Assez mystérieux quand même!!!

Tiens, Marsu s'est tapé l'incruste sur le chantier du Roissy VAL l'été dernier, par hasard au milieu des avions :











(Août 2006)

Et si l'on compare avec le projet, c'est pas loin :


(C) Aéroports de Paris

C'est d'un gai les décors adp ?

A noter que LISA est censée être de "meme technologie" que cette première ligne donc nous aurons deux lignes de VAL très bientot à  Roissy.

Jolies photos !

otto a écrit :C'est d'un gai les décors adp ?

Ouaip, ça ne donne pas envie de traîner en route. Chez ADP on est amoureux du béton nu depuis le camembert de CDG1 (il faut bien faire la promotion de nos champions nationaux du BTP). Quand on voyage un peu hors de France, on trouve heureusement des aéroports plus gais, faisant davantage appel au métal et au verre (Munich, HK, Singapour...)
Espérons toutefois que cela vieillira bien...

Et sinon tant qu'on y est, des nouvelles du SK de Noisy (construit au milieu des champs)?

Il a été mis en sommeil .. http://www.metro-pole.net/reseau/lignes/sk-noisy.html

en fait il est question de le mettre en route avec les futurs bureaux, ecole de police, et lycée international. ...

Et depuis la faillite de Soulé Systèmes de Transport, suite au bouillon du SK de Roissy-CDG, qui effectuera la maintenance et le renouvellement des équipements? La RATP certes, mais pour le matériel roulant?

guy21 a écrit :

otto a écrit :C'est d'un gai les décors adp ?

Ouaip, ça ne donne pas envie de traîner en route. Chez ADP on est amoureux du béton nu depuis le camembert de CDG1 (il faut bien faire la promotion de nos champions nationaux du BTP). Quand on voyage un peu hors de France, on trouve heureusement des aéroports plus gais, faisant davantage appel au métal et au verre (Munich, HK, Singapour...)
Espérons toutefois que cela vieillira bien...

Il font dans le Tadao Ando.. J'aime bien.

Bonjour tout le monde,

Etant bien présent dans ce projet (constructeur et exploitant), quelques news:

En fait l'inauguration est prévue le 3 et mise en service le 4 Avril. Et encore ce n'est pas 100% certain car ADP pourrait changer ces dates pour des raisons de com.
Pour ce qui est de l'exploitation et maintenance complet du système, c'est la société Aerosat (société de kéolis et siemens).
C'est que les stations des parkings PX et PR ne sont pas super belles ... mais ce sont les anciennes stations du système SK, bref on fait avec.

Bonjour et bienvenue sur le forum !

Merci pour ces informations de première main.

Est-ce indiscret de demander si le système donne satisfaction dans ses essais ?

otto a écrit :C'est d'un gai les décors adp ?

ça fait vraiment vieux silo ... je ne sais pas pourquoi mais ils aiment vraiment le béton brut chez ADP !

De mon côté, je ne vois pas pourquoi on s'échine chaque fois à  dépenser des tonnes d'argent en matériaux de placage ...... Bon d'accord le béton brut Calatrava le fait mieux que Andreu, mais la modestie, c'est bien aussi ..

Si l'inauguration a lieu d'ici peu, pourquoi ADP n'en fait aucunement mention sur son site?
Je m'explique: quand on prépare un voyage on prépare souvent son itinéraire à  l'avance, et si on se fie aux informations disponibles Surtout si je prépare un itinéraire pour mes parents ils vont le suivre à  la lettre et seront un peu "paniqués" s'ils ne peuvent pas le suivre.
Mais d'ici le 4 avril (si ce n'est pas encore reporté) on change tout, cela risque de dérouter des utilisateurs, non?

Pourquoi ne pas dire: jusqu'au 3 avril ligne de bus / après ... ?

Effectivement l'ouverture du metro est prévu pour le 3 avril, il a effectivement pris du retard à  plusieurs reprises mais cette date reste trés probable sachant qu'il ne reste que 2-3 détails mineurs à  finaliser. Quand à  la signalisation vis à  vis des clients, les reseaux de bus ont été modifiés enfin les informations et signalitiques sont casiment finalisées dans les différents terminaux concernés!
Bref je peux vous affirmer que l'ouverture aura bien lieu et que le système est opérationnel!
Je suis a votre disposition pour tout renseignement complementaire!