Forum SARA

Vous l'avez peut-être entendu aujourd'hui, la grande nouvelle est l'ouverture du site INA.fr avec ses 10000 heures de programmes de télévision en ligne accessibles par moteur de recherche.

J'ai commencé d'explorer les aspects autoroutiers du site, et j'ai commencé à  visionnerdéjà  visionné quelques perles comme l'inauguration d'un tronçon de l'A6 en 1970 par Georges Pompidou, ou un reportage sur les congés de Pentecôte en 1963...

Exemple: - Train présidentiel arrivant en gare - M. ROBERT POUJADE - M. POMPIDOU en descendant - la foule applaudissant - bain de foule criant : "Vive POMPIDOU" - le Viaduc - le Président POMPIDOU montant dans la R 16 TS - GP POMPIDOU au volant de la voiture - le cortège présidentiel de motards - M. POMPIDOU conduisant, le coude à  la portière - PA POMPIDOU, sortant de voiture à  SAVIGNY LES BEAUMES - puis le discours de M. POMPIDOU à  sa première étape - la tribune Présidentielle. - Discours de M. POMPIDOU - M. POMPIDOU à  la tribune : "L'autoroute doit être continue, elle apporte la vie, elle doit donc être ininterrompue, et continue - l'autoroute doit rejoindre les réseaux - routiers étrangers, c'est ce qui doit se faire prochainement - l'autoroute doit desservir toute la FRANCE". - Le cortège Présidentiel - arrivée de M. POMPIDOU - 2ème étape - la fanfare militaire dans la cour de bain - maquette de l'ouvrage - étape à  CHALON - bain de foule - de nuit, l'arrivée à  MACON - l'hôtel de ville - M. POMPIDOU à  la tribune - la nuit tombant sur MACON - hélicoptère dans le ciel.

Ca fait une heure que je fais des F5 de temps en temps, mais bon, toujours saturé, donc bon, on verra ça cette nuit, mais déjà  si ya Pompidou+A6 ça promet ^^

Ca sature toujours en ce moment!!!
6 millions de visites hier!!!!

ina.fr a écrit :Vous avez été incroyablement nombreux à  vous connecter hier pour le lancement de l'offre "Archives pour tous". Nous avons enregistré près de 6 millions de connexions en quelques heures. Certains d'entre vous n'ont pas pu se connecter au site ina.fr en raison de cette affluence. Nos équipes mettent tout en oeuvre pour vous proposer des conditions optimales de navigation. Nous vous remercions de l'intérêt que vous portez à  notre site et vous assurons un retour à  la normale d'ici quelques heures.

Ya des fournisseurs de bande passante qui vont faire des affaires

(Luchar débarquant, j'ai remis son message ici... / Enver)

Institut National de l'Audiovisuel : 100 000 émissions de télé et radio en ligne (de 1968 à  aujourd'hui)

http://www.ina.fr
http://www.ina.fr/archivespourtous/splashscreen.fr.html

J'ai pu y accéder sans problèmes la nuit dernière. Seul problème, et de taille, il faut au moins 2000/XP pour lire les vidéos . Et j'ai 98 Se

luchar a écrit :(Luchar débarquant, j'ai remis son message ici... / Enver)

Merci

Maastricht a écrit :J'ai pu y accéder sans problèmes la nuit dernière. Seul problème, et de taille, il faut au moins 2000/XP pour lire les vidéos . Et j'ai 98 Se

ben... je les lis bien avec 98 SE... (avec windows média 9..)

sinon, le matin avant 10-11h on y accède sans problemes

Yaisse ça marche (Enfin sous IE et avec Quick Time). Enfin le JT du jour de ma naissance ça commence avec "Sheffield, enquête sur un drame, dernier bilan de 93 tués"... Alala l'époque du Heysel et de Furiani Enfin bon le générique est culte ^^

Sinon le reportage avec Pompidou et l'inauguration de l'A6 est également de qualité ^^.

Moi, à  chaque fois que je recherche quelque chose, ça me sort

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moi quand j'ai crée mon compte ca a foiré.
Comment faire?

luchar a écrit :Moi, à  chaque fois que je recherche quelque chose, ça me sort

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rolex a écrit :moi quand j'ai crée mon compte ca a foiré.
Comment faire?

attendre des jours meilleurs..
quand l'effet de nouveauté sera passé.....

Le documentaire sur l'inauguration de l'A6 est vraiment fendart : Pompidou qui monte à  la place du conducteur dans une R16TS et qui hop s'en va faire un tour sur l'autoroute, coude sur le rebord de la fenêtre, avec les journalistes à  moto qui tournent autour.

A noter également de nombreux documentaires des années 70-80 sur le TGV, de qualité qui plus est tout à  fait honnête.