Forum SARA

Les entreprises qui effectuent les travaux sur les routes ne se préocuppent guère de la signalisation. Quelquefois on met les panneaux qu'on a sous la main. Que de sois-disants sens alternés où on ne rencontre jamais le feu tricolore annoncé. Des limitations de vitesse supérieure à  la vitesse quand il n'y avait pas de travaux et autre fantaisies, sans compter les panneaux qui restent indéfiniment après la fin des travaux.

En Belgique, la société qui est responsable de la signalisation est une société indépendante de celle qui effectue les travaux. Son nom est écrit de façon visible, on sait donc à  qui se plaindre en cas de problème.
Elle possède son matériel et donc installe une signalisation cohérente.

Qu'en pensez vous? Ne devrait-on pas faire la même chose chez nous ?

Et il y a aussi à  dire sur les cheminements piétons et cyclistes rarement pris en compte pendant les travaux, même niveau signalisation.

Hanternoz a écrit :En Belgique, la société qui est responsable de la signalisation est une société indépendante de celle qui effectue les travaux. Son nom est écrit de façon visible, on sait donc à  qui se plaindre en cas de problème.
Elle possède son matériel et donc installe une signalisation cohérente.

Problème, la société en question est tellement responsable qu'elle a peur d'un manquement, qu'elle prend des mesures disproportionnées, et c'est comme ça que l'on se retrouve limités à  70 km/h sur des autoroutes où deux bandes de circulation sont encore disponibles dans chaque sens.
Des limitations débiles avec un choix simple : les respecter et se faire enc... (désolé) par un bahut qui arrive à  fond derrière, ou les dépasser allègrement et se prendre un PV.
Super la sécurité !