[ Web ] IdF : Sytadin

[Julien94]

Nouveaux axes :

- D910 Traversée de Boulogne-Billancourt
- N13 Traversée de Neuilly-sur-Seine
- A5 entre Tigery et Saint-Germain-Laxis
- A105 entre la N104 et Melun
- A126 (la section à double sens à l'ouest)
- N12 entre Jouars-Pontchartrin et Houdan
- N191 entre Ablis et Allainville

[Julien94]

Nouveaux axes :

- N2 entre Compans et Le Plessis-Belleville
- N3 entre Villeparisis et Meaux
- N4 entre Vaudoy-en-Brie et Montceaux-lès-Provins
- N36 entre l'A4 et l'A5
- A140 et N330 entre l'A4 et la N2

[benj]

Il y a eu une mise à jour de l’application Sytadin sur mobile. Il est possible d’accéder en temps réel aux informations des panneaux à messages variables. Cependant, j’ai l’impression que certains panneaux affichés sur la carte Sytadin n’existent pas sur le terrain...

[benj]

Nouvel axe:

- A16 entre la N184 et le péage

[benj]

La nouvelle section de l'A16 vient d'être ajoutée sur la carte de Sytadin.

[GPS Nico]

Nouvelle version de l'application smartphone Sytadin, les détails ici : lien vers le site de la DiRIF

[guy21]

Rigolo : hier soir, le PMV à l'entrée du futur tunnel de Boissy direction Brie annonçait qqch comme "> N104 fluide".
Tu m'étonnes, c'est pas ouvert!

[benj]

L’application Sytadin a intégré les PMV de l’A16, RN 104, RD 301 et de l’A1.

[GPS Nico]

Nouveauté sur Sytadin : le numéro A104 fait son apparition sur le contournement Est de Roissy, ainsi que sur la RN2 entre Compans et Mitry-Mory (sur le terrain, il n'en est rien sur ce dernier tronçon).

[GPS Nico]

La nouvelle section de l'A16 vient d'être ajoutée sur la carte de Sytadin.

Et curiosité notable (intégrée depuis un petit moment déjà), ce numéro désigne également le barreau A1-A86 à La Courneuve !

Cela ne surprendra pas les Saranautes qui connaissent l'historique de l'A16, en revanche, pour les non-initiés c'est une autre histoire !

[frantz58]

Nouveauté sur Sytadin : le numéro A104 fait son apparition sur le contournement Est de Roissy, ainsi que sur la RN2 entre Compans et Mitry-Mory (sur le terrain, il n'en est rien sur ce dernier tronçon).

Du coup, ça doit être l'une des très rares rocades qui reboucle sur elle-même, sans pour autant revenir à son point de départ.

La nouvelle section de l'A16 vient d'être ajoutée sur la carte de Sytadin.

Et curiosité notable (intégrée depuis un petit moment déjà), ce numéro désigne également le barreau A1-A86 à La Courneuve !

Cela ne surprendra pas les Saranautes qui connaissent l'historique de l'A16, en revanche, pour les non-initiés c'est une autre histoire !

IGN aussi note ce barreau sur ses cartes comme numéroté A16.

[G.E.]

Il faut donc l'intégrer à l'A16 sur le wiki ?

[Alexandre]

Il faut donc l'intégrer à l'A16 sur le wiki ?

Oui.

[G.E.]

OK, ce travail a été entamé mais non terminé, je vais essayer d'avancer dessus.

[padawan53]

La nouvelle section de l'A16 vient d'être ajoutée sur la carte de Sytadin.

Et curiosité notable (intégrée depuis un petit moment déjà), ce numéro désigne également le barreau A1-A86 à La Courneuve !

On sait depuis quand ?
Il n'y a pas si longtemps encore, la DIRIF parlait du "BDL" (barreau de liaison).

[Alexandre]

En fait, c’est depuis toujours que ce barreau est identifié comme A16. C’est juste que pour l’exploitation trafic, il était plus compréhensible de parler de barreau de liaison A1-A86 que d’A16…

[G.E.]

WikiSara est désormais à jour.

[JOJO]

La section déclassée de la RN6 dans l'Essonne est devenue "91N6".

[frantz58]

Très étonnant comme numéro, est-ce que cela apparaît sur le terrain ?

[Alexandre]

Très étonnant comme numéro, est-ce que cela apparaît sur le terrain ?

Elle devrait rester N6, comme les anciennes N7 et N20…