Forum SARA

Bonsoir,

J'aimerais savoir en quelle année les premiers panneaux autoroutiers ont été faits et la chronologie des types de panneaux d'hier à  aujourd'hui (avec photo si possible)

Merci

à‡a, c'est un panneau tres vieux, vieux style aussi:



Et le style 'moderne':



Je ne sais pas le date de changement de style vieux a le style nouveau...

Les premiers panneaux autoroutiers datent logiquement de l'ouverture de l'A13 dans les années 30. Après, est-ce que l'on peut dire que ces panneaux étaient autoroutiers, ça je n'en sais rien.

Panneaux Michelin sur autoroute

On se rend compte d'ailleurs sur ces photos de l'absence de panneaux bleu.

Les modèles des panneaux autoroutiers actuels datent, me semble-t-il, de 1982. En 1994, le symbole échangeur a changé. Depuis, il y a eu pas mal de modifications.

Pour Wikisara, je suis actuellement en train de récupérer d'anciens arrêtés sur la signalisation autoroutière pour insérer ces différentes informations dans Wikisara. A terme, nous pourrons retracer l'histoire de l'ensemble des panneaux.

Sinon je peux te conseiller la lecture de deux ouvrages sur la signalisation routière de Marina DUHAMEL-HERZ:

Un demi-siècle de signalisation routière: Naissance et évolution du panneau de signalisation routière en France, 1894-1946

Signalisation routiere en France de 1946 a nos jours de Marina DUHAMEL-HERZ

Les vieux panneaux ont été créés en 1967 si je ne me trompe pas : http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf//jo ... 802442.PDF

Après, je crois que les autoroutes ont un régime à  part, voir ci-dessous les circulaires :
1982 : http://dtrf.setra.equipement.gouv.fr/pd ... TO2045.pdf (incomplet, quelqu'un l'a-t-il en entier ?)
1984-1 : http://dtrf.setra.equipement.gouv.fr/pd ... TO2155.pdf
1984-2 : http://dtrf.setra.equipement.gouv.fr/pd ... TO2609.pdf
1985 : http://dtrf.setra.equipement.gouv.fr/pd ... TO2414.pdf
1994 : http://dtrf.setra.equipement.gouv.fr/pd ... TO2442.pdf

Plus de modifications depuis 1994 ?

G.E. a écrit :Les vieux panneaux ont été créés en 1967 si je ne me trompe pas : http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf//jo ... 802442.PDF

Après, je crois que les autoroutes ont un régime à  part, voir ci-dessous les circulaires :
1982 : http://dtrf.setra.equipement.gouv.fr/pd ... TO2045.pdf (incomplet, quelqu'un l'a-t-il en entier ?)
1984-1 : http://dtrf.setra.equipement.gouv.fr/pd ... TO2155.pdf
1984-2 : http://dtrf.setra.equipement.gouv.fr/pd ... TO2609.pdf
1985 : http://dtrf.setra.equipement.gouv.fr/pd ... TO2414.pdf
1994 : http://dtrf.setra.equipement.gouv.fr/pd ... TO2442.pdf

Plus de modifications depuis 1994 ?

Je ne crois pas qu'il y ait eu des modifs après 1994.

Apparemment tu as raison pour 1967. Les panneaux début d'autoroute et fin d'autoroute sont mentionnés fin 1963 :
http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/com ... ante=11794

En revenant de vacances, j'ai vu à  plusieurs reprises dans ma région (Rhône-Alpes) des flèches d'accès à  l'autoroute A41 en italique, changements très récents (avec une couleur bleue un peu plus claire), et parfois sur des autocollants sur des flèches plus anciennes.
Est-ce la nouvelle norme ?

Je pense qu'il nous manque en effet certains textes.

Une liste ici : http://www.google.fr/url?sa=t&source=we ... w0OKya1uIQ

Stéphane Ballandras a écrit :En revenant de vacances, j'ai vu à  plusieurs reprises dans ma région (Rhône-Alpes) des flèches d'accès à  l'autoroute A41 en italique, changements très récents (avec une couleur bleue un peu plus claire), et parfois sur des autocollants sur des flèches plus anciennes.
Est-ce la nouvelle norme ?

Les constructeurs de panneaux sont en proie à  un furieux dilemme : trouver un bleu qui résiste aux ultra-violet (de la lumière naturelle) et compatible avec la luminosité émise par les phares ou l'éclairage artificiel (le bleu étant la meilleure couleur pour réfléchir la lumière).

Pourquoi croyez vous que les courts de tennis des grands tournois et la piste d'athlétisme des actuels championnats du monde sont de cette couleur

G.E. a écrit :Je pense qu'il nous manque en effet certains textes.

Une liste ici : http://www.google.fr/url?sa=t&source=we ... w0OKya1uIQ

Sur quel site as-tu trouvé ce document ?


Effectivement, ils nous manquent des circulaires et lettres-circulaires. Cela montre qu'il y a encore du travail pour Wikisara ! On ne s'est pas encore intéressé aux normes par exemple.

J'ai farfouillé sur Google. Plus, je creuse, plus je trouve, donc j'ai arrêté de chercher...

Comme tu le dis, il y a déjà  beaucoup à  faire.

Je viens de trouver ce site pour les normes :

L'ASQUER, organisme certificateur pour les équipements de la route

Je pense que l'on se contentera (dans un premier temps) de lister les normes !!

Il suffirait de contacter un constructeur (S.I.S ou SIGNATURE) pour connaitre le bleu RAL normalisé, je suis sur qu'il nous repondrait avec bienveillance

basco - landais a écrit :

Stéphane Ballandras a écrit :En revenant de vacances, j'ai vu à  plusieurs reprises dans ma région (Rhône-Alpes) des flèches d'accès à  l'autoroute A41 en italique, changements très récents (avec une couleur bleue un peu plus claire), et parfois sur des autocollants sur des flèches plus anciennes.
Est-ce la nouvelle norme ?

Les constructeurs de panneaux sont en proie à  un furieux dilemme : trouver un bleu qui résiste aux ultra-violet (de la lumière naturelle) et compatible avec la luminosité émise par les phares ou l'éclairage artificiel (le bleu étant la meilleure couleur pour réfléchir la lumière).

Pourquoi croyez vous que les courts de tennis des grands tournois et la piste d'athlétisme des actuels championnats du monde sont de cette couleur :?:

Remarquez sur cette photo, il y a un mixage des deux bleus :o


http://lh4.ggpht.com/_svQJ2nrp0dY/SJ2o8 ... %20004.jpg

Pas très standard tout ça !
Et quel bordel de prendre une départementale pour rejoindre l'A16 depuis l'A1... enfin, ne dévions pas.

Mais si, mais si

marsupilud a écrit :Et quel bordel de prendre une départementale pour rejoindre l'A16 depuis l'A1...

...Départementale qui fut l'A87/A170/BIP/Avenue du parisis...
Moi, je pense que ce panneau anticipe le prongement de l'A16 sur le BIP de dans 20 ans qui ne se fera jamais

Freak_des_Autoroutes a écrit :Je ne sais pas le date de changement de style vieux a le style nouveau...

De mémoire, la première autoroute équipée en "nouveau style" était la dernière section d'A10 à  ouvrir, du côté de Niort ou Poitiers. Elle a ouvert en 1981 selon Wikisara donc comme les décrets datent de 1982 je doute de ma mémoire, mais quand même je suis presque sûr. Ou bien c'était une anticipation ou un test... Il suffirait de retrouver des photos de l'époque.

De memoire A10 entre Poitiers et Bordeaux a été fini de réaliser mi ou fin 81.
Je me rapelle qu'à  l'époque, Beugnet avait réalisé les enrobés de cette section sur sa totalité en environ 6 mois, soit environ 180 kms, ce qui pour l'époque avait été une sorte de record, mobilisant en celà  un maximum de personnel, de matériel (en particulier des postes mobiles de fabrication d'enrobés) qui étaient venus de toute la France.

basco - landais a écrit :Il suffirait de contacter un constructeur (S.I.S ou SIGNATURE) pour connaitre le bleu RAL normalisé, je suis sur qu'il nous repondrait avec bienveillance

Suffisait de demander , le RAL bleu signalisation est le RAL5005

Thornn a écrit :

basco - landais a écrit :Il suffirait de contacter un constructeur (S.I.S ou SIGNATURE) pour connaitre le bleu RAL normalisé, je suis sur qu'il nous repondrait avec bienveillance

Suffisait de demander , le RAL bleu signalisation est le RAL5005

Ben voila

Merci beaucoup

Thornn a écrit :

basco - landais a écrit :Il suffirait de contacter un constructeur (S.I.S ou SIGNATURE) pour connaitre le bleu RAL normalisé, je suis sur qu'il nous repondrait avec bienveillance

Suffisait de demander , le RAL bleu signalisation est le RAL5005

Si tu as d'autres infos sur la signalisation, on est également preneur !