[ Itinéraire ] Pornic - Clermont-Ferrand

[nano]

Salut Forum
Ah les joies de la location de samedi à samedi ... je prévois de faire le trajet susmentionné samedi 9 août
Double peine : en voiture électrique

En temps normal y aurait pas photo : Nantes, A11, Angers, A85, Vierzon, A71
Mais voilà, je me rappelle, de quelques trajets précédents, avoir mis une heure à passer le péage de Corzé (côté A85) un tel jour ; et avoir mis aussi, une autre fois, une demi-heure ou une heure de plus sur l'A71, un lundi matin à cette période de l'année. Nul doute que l'A85 sera la seule à être à peu près calme (les festivités commençant dès Nantes avec la fermeture de Cheviré), avec des bornes aussi saturées que les routes ...

Mon instinct me pousserait à faire : La Roche s/Yon, Niort, Bellac, RCEA, Montluçon, A71 : une heure de plus (qui va se rattraper sur les bouchons de l'A11 et du nord de l'A71, je pense), et il faudra jouer fin sur la recharge entre Niort et Montluçon (270km, mes étapes habituelles font 180 à 250km), il y a peu de bornes donc il va y avoir du monde dessus. Pas sûr que shunter l'A71 par Aubusson soit une bonne idée : +1h

D'autres idées, forum ?

[Anatopio_]

Bonjour,
En lisant ton message mon premier réflexe a été de penser à l'A89 mais tu as raison de penser à la RCEA qui est plus courte et moins chère en revanche par habitude dès que le trafic commence à devenir important le péage de Clermont-Ferrand sur l'A71 bouche.

Personnellement, en tant que poitevin du sud Vienne quand je descend à Clermont je passe par Aubusson. Il s'agit en faite seulement d'une petite heure en plus et très agréable que ce soit pour les paysages mais cette route est un vrai plaisir a conduire, elle est très roulante et présente beaucoup courbe plus que des virages (qui sont très bien signalée) et quelques grosse pentes. En revanche en voiture électrique il est vrai que ses pentes sont peut être un revers de la plaie même si tu peut compter sur les descentes pour recharger. De plus la vitesse est moins élevée et le kilométrage plus petit ce qui peut compenser. Il me semble que le villages sont généralement une bornes...
Autre avantage à passer par Aubusson, tu arrives à Clermont par Orcines, ce qui évite la barrière de péage sur l'A71.

En autre itinéraire je n'en est pas vraiment (à part aller recupérer l'A89 mais ce qui est discutable) qui me viennent en tête, je pense juste au fait que j'ai repéré une route entre Chautouroux et Montluçon sur google maps en me promenant qui semble très roulante. Et si tu évites la N145 entre Bellac et Saint-Sornin surtout un tel week-end fait le. A mon avis il vaut mieux prendre la N147 sur 15km (par exemple entre lussac les château et la bussière).

[Chris]

Bonsoir

Pour faire souvent le trajet Niort/St Flour, passer par Limoges, l'A20 et l'A89 est une bonne alternative, nettement moins de monde (sauf l'A20 mais ce n'est pas long).
Mais je ne sais pas ce que ce la donne côté bornes de recharge.

De plus cela dépend où on va dans Clermont

Pour la queue au péage, penser au badge télépéage (moins de 2€ d'abonnement le mois où l'on s'en sert)

[Bugsss]

Juste comme ca.

Clermont vers Aubusson/Gueret, c'est certes roulant.
Par contre, après, la N147, c'est la cata jusqu'à Bressuire. Je prend plutot les départementales limitées à 90 km/h comme vers Montmorillon.
Après Bressuire, ca va mieux mais il te faut affronter les bouchons du contournement de Nantes

Sinon, venant de Bretagne pour la traversée d'Angers et la galère côté Est, je prends l'A87 sort de l'autoroute et reprend l'A11 à l'échangeur 13.Ca évite pas mal de bouchon

[JOJO]

S’il part de Pornic il vaut mieux rejoindre Poitiers en rejoignant l’A83 à Bournezeau (c’est assez roulant à partir de Machecoul) puis A10 jusqu’à Poitiers. Ensuite on peut éviter la RN147 en passant par Chauvigny et Montmorillon.

[FDH]

Pour éviter le péage de Corzé :
A11 -> A87 (rocade Est) -> sortie 17 Saumur -> D347 -> Longué -> D938 -> A85 [2]
La D347 est un axe local qui bouchonne surtout en semaine aux heures de bureau mais est assez calme le week-end.
Par contre il y a 13 ronds-points si j'ai bien compté (aucun feu)

[nano]

Merci pour vos retours

@Anatopio, Chris : Niort > Limoges > A20 > A89 je l'avais regardé aussi, avec un peu plus de stations de recharge, mais ça faisait un gros détour, et les bouchons de l'A20 ai lieu de l'A71
Poitiers > le Blanc > Argenton > Montluçon, j'y suis passé quelques fois, mais depuis que la RN 145 est à 2x2 voies, ça ne vaut plus le détour

@Buguss, je connais : la fois où j'avais perdu beaucoup de temps d'Angers à Corzé, la suite ça avait été Chinon, Richelieu, Châtellerault, Chauvigny, Montmorillon, le Dorat, Chateauponsac, A20 à Bessines. Un régal. Plus jamais la 147.

@JOJO, remonter jusqu'à Poitiers par A83/A10 (avec la jonction qui coince fort les jours de grands chassés-croisés, puis celle avec la RN 10 car il faut aller jusqu'à Poitiers Nord) puis Chauvigny etc, le temps gagné sur le passage par la D948 se perd dans la circulation, mais c'est vrai que ça aurait mis des bornes de recharge sur le trajet.

@FDH merci pour le tip, maiss cette fois-là ça bouchonnait même bien avant l'A87, dès le tunnel de mémoire. Si c'était à refaire je rejoindrais l'A87 par l'ex-RN 23 et le Sud d'Angers (puis D347 et A85 [2]), ça aussi ça aurait mis des bornes intéressantes sur le trajet.

Finalement changement de programme, on est rentrés directement ; mais au vu des conditions de circulation le 2, je serais resté sur mon idée Niort > D948 > RN 145, avec une recharge "stratégique" à Guéret pour juger suivant l'état de l'A71 d'un passage par Aubusson ou par Montluçon. En fonction de l'humeur du jour, soit j'aurais coupé soit depuis Charroux, par l'Isle-Jourdain, jusqu'à Bussière-Poitevine, soit évité Confolens par Availles-Limousine, puis de Bellac rejoint l'A20 à Bessines pour éviter la traversée de St-Sornin-Leulac et prendre l'échangeur de la Croisière du bon côté.