Exploitation actuelle voie banalisée équipée du Block automatique à permissivité restreinte (BAPR) depuis 2010.
Il n'y a pas de gare intermédiaire de croisement : les trains ne peuvent se croiser qu'à la gare de bifurcation de Sainte-Pazanne ou à la gare terminus de Pornic. Ces gares ne sont pas télécommandées et nécessitent donc la présence d'un agent dans chacune d'elles pour permettre la circulation des trains sur la ligne. La ligne est divisée en deux cantons, dont la limite entre les deux se trouve de part et d'autre de la gare de Bourgneuf-en-Retz.
Le Clion-sur-Mer ancienne commune rattachée à Pornic en 1973.
L'ancienne halte du Clion-su-Mer (km 26,500 - Altitude 12 mètres) à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'État.
