[ Péage ] Free Flow

[hh35]

Beaucoup de débat pour pas grand chose, la fraude à la doublette est un épiphénomène et existe déjà pour les radars automatiques, bien plus problématique puisque là outre le permis en jeu, on a des délits en face avec moulte amendes à la clé. Faire une doublette pour économiser trois sous de péage, quelle idée absurde, on ne va pas imposer 50 millions de badge télépéage pour les 3 cas qui se produiront par an. Grâce au SIV, le péage free flow est l'avenir à moyen terme, tickets et badges de télépéage rejoindront bientôt tranquillement le cimetière des reliques du passé.

[Jolly Jumper]

Beaucoup de débat pour pas grand chose, la fraude à la doublette est un épiphénomène et existe déjà pour les radars automatiques, bien plus problématique puisque là outre le permis en jeu, on a des délits en face avec moulte amendes à la clé. Faire une doublette pour économiser trois sous de péage, quelle idée absurde, on ne va pas imposer 50 millions de badge télépéage pour les 3 cas qui se produiront par an. Grâce au SIV, le péage free flow est l'avenir à moyen terme, tickets et badges de télépéage rejoindront bientôt tranquillement le cimetière des reliques du passé.

Je pense que tu changeras d'avis le jour où ta boîte aux lettres sera pleine d'injonctions de paiement d'amendes et de péages alors que ta voiture était au garage.

Si ce n'est ton compte en banque siphonné automatiquement par des relevés de péage....

[JOJO]

Déjà qu'actuellement avec le badge télépéage on peut avoir ce problème en cas de vol du badge si on ne le désactive pas rapidement. Il vaut mieux éviter de le laisser dans sa voiture quand on ne s'en sert pas. La ça sera pire en cas de doublette de plaque. On aura aussi ce problème avec les paiements par mobile car le vol de smartphone est fréquent.

[hh35]

Au risque de me répéter ça existe déjà avec les radars automatiques. Ce n’est pas marrant pour les quelques dizaines/centaines de personnes à qui ça arrive j’en conviens, mais on ne va pas s’empecher de se moderniser pour ça...
Au pire une adaptation des procédures de poursuite peut être à envisager, lorsqu’on a été flashé à un endroit où on n’a jamais été, il n’est en général pas trop difficile de prouver la réalité.

[dark_green67]

Tiens, au fait, petite question pratique concernant le nouveau système de péage installé par la SANEF à Boulay : comment ils font avec les véhicules étrangers qui ne prennent pas les 2 minutes nécessaires pour s'arrêter, descendre du véhicule et aller payer à l'automate ?... C'est gratuit pour eux ?

[tanaka59]

Tiens, au fait, petite question pratique concernant le nouveau système de péage installé par la SANEF à Boulay : comment ils font avec les véhicules étrangers qui ne prennent pas les 2 minutes nécessaires pour s'arrêter, descendre du véhicule et aller payer à l'automate ?... C'est gratuit pour eux ?

Les sociétés d'autoroutes travaillent avec l'Etat. L’État récupère le numéro de plaque et le pays d'origine du véhicule. Si un accord bilatéral existe, une facture est envoyée. Si pas d'accord, l'Etat essaye de négocier sinon rien ne part.

[dark_green67]

Tout ça pour recouvrer une dette d'1,30 € ?

[tml]

Au delà de 10 jours, si le péage n'est pas payé, il est majoré à 20€.

[tanaka59]

Au delà de 10 jours, si le péage n'est pas payé, il est majoré à 20€.

Cela peut même allez au délà des 20 € , en cas de récidive c'est des pénalités + procédure judiciaire + recouvrement + amende + frais de dossier de justice et j'en passe ...

De 1,30 € on passe à 1300 € voir beaucoup plus

[Samib]

A mon avis ils iront rarement sur des procédures judiciaires avec frais ...
Et pour les véhicules étrangers ils doivent être assez rares sur ce péage local donc la question ne se pose pas trop, mais elle se posera pour une généralisation du free flow sur de grands trajets.

[Bugsss]

De toute façon, dès que l'on sort du "système", on passe à travers de tout:
- radars
- péage autoroutier
- amende de stationnement automatisé
- péage urbain


Alors, certes le risque est gros, mais je suis persuadé que beaucoup le feront et que leur nombre augmentera. Au détriment des gens respectueux
Je parle des plaques, bien sur. Seul moyen d'identifier les contrevenants, et je trouve qu'aujourd'hui, à l'image d'internet, une double/triple identification est plus que nécessaire. Surtout si on automatise à outrance comme aujourd’hui

Il faudrait, par exemple, des lecteurs de carte qui lisent le permis de conduire, à insérer au démarrage. Ca serait radical

[guy21]

Tiens, au fait, petite question pratique concernant le nouveau système de péage installé par la SANEF à Boulay : comment ils font avec les véhicules étrangers qui ne prennent pas les 2 minutes nécessaires pour s'arrêter, descendre du véhicule et aller payer à l'automate ?... C'est gratuit pour eux ?

J'ai testé aujourd'hui le péage dit "free flow" de Boulay.
Je décerne la noix d'honneur à SANEF pour la mise en place de ce système à la con (au risque de choquer ici certains habitués à mon style urbain proverbial).
Je me rendais depuis Metz Centre sur un chantier à Créhange en voiture de location, donc sans badge de télépéage.
J'ai donc pris l'A314 puis l'A4 avant de sortir à Boulay où je n'étais pas préparé à ce truc.
Il faut d'abord choisir sa voie. La voiture de loc n'étant pas équipée, je prends la voie "non abonnés".
Il faut ensuite comprendre qu'on doit se garer sur un parking avant les cabines de péage. Je m'attendais à payer en pleine voie de sortie avec ma CB, comme d'hab'. J'ai donc du faire marche arrière, manoeuvre que l'absence de véhicule à ma suite a fort heureusement permis.
Ensuite, les indications de l'automate sont confuses dans les multiples modes de paiement proposés.
J'opte pour un péage à pièces et suis les instructions.
On me demande mon immatriculation: retour à la voiture pour lire la plaque.
Je continue la saisie en optant "espèces". Le voyant près de la fente à pièces s'allume.
On me demande 3,90 €, alors que le schéma tarifaire au dessus de l'automate précise un péage de 1,30 €.
La caméra située sur la voie a du prendre mon Opel Insigna pour un camion...
"M'en fous, je suis en note de frais" me dis-je en maugréant.
Je prends mon reçu et retourne à ma voiture pour prendre la première à droite après le stop.

Résultat:
1. j'ai perdu plus de 5 minutes le temps de comprendre comment fonctionnait le système. La fluidité annoncée par SANEF sur son site est une légende... L'intérêt de prendre l'autoroute disparaît.
2. Je me suis fait enfler du triple du tarif annoncé. Impossible de réclamer of course car pas de péagier sur place (c'est le principe de déshumanisation du système)...
3. Au retour, afin d'éviter ce traquenard, j'ai donc pris la N3 pour rentrer sur Metz restituer ma location.

Je n'ose imaginer les abîmes de perplexité dans lesquels ce système machiavélique doit plonger un étranger non préparé qui doit au final filer tout droit vers la sortie.

Saranautes et autres automobilistes censés, passez votre chemin !

[dark_green67]

C'est bien ce que je pensais : grosso modo, seuls ceux qui paient de façon automatique sont satisfaits du nouveau système...

[guy21]

C'est bien ce que je pensais : grosso modo, seuls ceux qui paient de façon automatique sont satisfaits du nouveau système...

Pas sûr qu'ils soient majoritaires. Je vais leur pourrir la tête à SANEF...

[guy21]

Les lieux du délire (cabine de gauche):

L'objet du délire à 3,90 €:

[dark_green67]

Pas sûr qu'ils soient majoritaires. Je vais leur pourrir la tête à SANEF...

D'après le communiqué de la SANEF, sur le 1er mois d’exploitation (du 20 mars au 20 avril) 63 % des paiements ont été effectués à l’aide d’un moyen automatique : badge Liber-t, badge poids-lourds ou Pass Sanef. Les problèmes de paiement ne concernent donc "que" les 37 % restants...

Il y a fort à parier que, petit à petit, tout ceux qui passent par là même occasionnellement vont choisir un moyen de paiement automatique.

[guy21]

Pas sûr qu'ils soient majoritaires. Je vais leur pourrir la tête à SANEF...

D'après le communiqué de la SANEF, sur le 1er mois d’exploitation (du 20 mars au 20 avril) 63 % des paiements ont été effectués à l’aide d’un moyen automatique : badge Liber-t, badge poids-lourds ou Pass Sanef. Les problèmes de paiement ne concernent donc "que" les 37 % restants...

Il y a fort à parier que, petit à petit, tout ceux qui passent par là même occasionnellement vont choisir un moyen de paiement automatique.

Ces 37% occasionnels, comme moi, aimeraient voir un panneau en amont de la sortie du style "usagers occasionnels sans badge liber-t, évitez la sortie 38", si possible affiché à la sortie d'avant.
J'ai déposé réclamation à la SANEF pour l'excès de péage perçu. Pour ce qui est du temps que j'y ai perdu, je ne peux hélas rien faire...

[tanaka59]

Ces 37% occasionnels, comme moi, aimeraient voir un panneau en amont de la sortie du style "usagers occasionnels sans badge liber-t, évitez la sortie 38", si possible affiché à la sortie d'avant.
J'ai déposé réclamation à la SANEF pour l'excès de péage perçu. Pour ce qui est du temps que j'y ai perdu, je ne peux hélas rien faire...

Bonjour,

Il faut généraliser ce système : https://en.wikipedia.org/wiki/Toll_road ... _Plaza.jpg :)

File de gauche en automatique, file de droite avec CB / monnaie / autre

[tml]

... comme sur l'A10 à Tours-Nord !

Au choix 2 voies : portique Free-Flow ou un péage classique avec automate CB/espèces !

[guy21]

... comme sur l'A10 à Tours-Nord !

Au choix 2 voies : portique Free-Flow ou un péage classique avec automate CB/espèces !

C'est effectivement ce que je m'attendais à trouver : un péage à carte/monnaie classique et pas une système type automate d'encaissement de parcs de stationnement où il faut descendre de voiture !