[ Nice ] Voie Pierre Mathis

[G.E.]

Il y aura 2 voies à sens unique dans ce tube et 2 voies en entrée de l'A8. Mais entre les deux, un feu...

La trémie ressort avant, mais il va falloir la connecter à l'A8 au moyen d'un dénivelé.

Phase 2
Prolongement de l’ouvrage en tranchée ouverte et couverte avec une sortie permettant de rejoindre le boulevard du Mercantour et une sortie conduisant directement sur la bretelle d’entrée de l’autoroute A8.

On en trouve trace ici (2015) mais c'est très vague : https://www.paca.developpement-durable. ... t_2015.pdf

En 10 ans, cela n'a pas été affiné ?

La jonction des deux phases n'a pas été anticipée de façon précise, c'est incroyable car il va falloir casser la sortie du tunnel pour le prolonger, ce qui veut dire de nouvelles nuisances... Autant dire que le projet est compromis et qu'il doit y avoir un "calcul" pour reporter au maximum cet investissement.

[Bugsss]

2 voies par sens ? Ou un sens unique, à 2 voies ?

Pour l'enquête sur l'aménagement de la sortie ouest, c'est rigolo de lire : "évaluation des incidences natura 2000" et avis de l'AE...
On est en pleine ville, avec tout un flot de bagnoles
Il y a beaucoup d'illogisme, même si au PLU, c'est peut être effectivement une zone natura 2000

[G.E.]

Sens unique à 2 voies.

Le projet ne traite pas le sens entrant et c'est historique pour, soit disant, ne pas attirer du trafic. Dans les faits, l'entrée de Nice est saturée quotidiennement depuis des décennies.

[Bugsss]

Ah, le fameux "boutons les charriotes hors de nos villages" ou la fameuse "évaporation du trafic"
On en arrive à du grand n'importe quoi dans ce pays...

Comme si les GPS ou les habitués ne savaient pas que le plus rapide, c'était de prendre la voie mathis, même s'il faut s'engager sur un boulevard à feux entre l'A8 et l'entrée de Mathis

Finalement, heureusement que cette voie n'a que le statut de voie express. Si on avait fait comme prévu sur les plans initiaux, ca serait une autoroute et là, on aurait eu le droit au mieux à la soupe du déclassement et au pire, au dynamitage des viaducs pour mieux engorger le front de mer

[Guillaume]

Sens unique à 2 voies.

Le projet ne traite pas le sens entrant et c'est historique pour, soit disant, ne pas attirer du trafic. Dans les faits, l'entrée de Nice est saturée quotidiennement depuis des décennies.

Pour le sens entrant, c'est vraiment dommage de ne pas avoir dénivelé le carrefour du tramway dans le cadre de la nouvelle gare TGV St Augustin. cel aurait permis un parcours sans feu même si tortueux et avec un autopont à 1 voie

[Guillaume]

Il y aura 2 voies à sens unique dans ce tube et 2 voies en entrée de l'A8. Mais entre les deux, un feu...

La trémie ressort avant, mais il va falloir la connecter à l'A8 au moyen d'un dénivelé.

Phase 2
Prolongement de l’ouvrage en tranchée ouverte et couverte avec une sortie permettant de rejoindre le boulevard du Mercantour et une sortie conduisant directement sur la bretelle d’entrée de l’autoroute A8.

On en trouve trace ici (2015) mais c'est très vague : https://www.paca.developpement-durable. ... t_2015.pdf

En 10 ans, cela n'a pas été affiné ?

La jonction des deux phases n'a pas été anticipée de façon précise, c'est incroyable car il va falloir casser la sortie du tunnel pour le prolonger, ce qui veut dire de nouvelles nuisances... Autant dire que le projet est compromis et qu'il doit y avoir un "calcul" pour reporter au maximum cet investissement.

On voit à la fin du reportage la phase 2 : juste une tranchée couverte tortueuse à 1 voie. On se demande pourquoi il n'est pas prévu un tracé direct à 2 voies depuis l'entrée du MIN alors que c'est juste un parking au dessus
https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 99618.html

[frantz58]

Le tunnel Ouest de la voie Mathis inauguré vendredi 23 mai, il est annoncé 10 à 30 minutes de gagnés.

https://france3-regions.franceinfo.fr/p ... 59033.html

[G.E.]

Il faudra voir avec l'expérience ce que donne la connexion défectueuse avec l'A8 pour laquelle aucun calendrier n'a été lancé. La seconde phase du projet semble passée aux oubliettes. La presse qui n'a aucune mémoire n'a donc pas posé la question...

[paskwa]

https://www.lefigaro.fr/nice/nice-moins ... s-20250526
1er accident...

https://www.gir-maralpin.org/Interventi ... 170407.pdf
on avait une variante 1 moins accidentogène que l'autre...(cf page2)

[frantz58]

Du bien et du moins bien pour ce nouveau tunnel, néanmoins, il remplit bien son rôle de délestage.

https://www.francebleu.fr/emissions/l-i ... is-5857427

[jocderv]

J'ai eu le plaisir de travailler 4 ans sur ce projet, maintenant mis en service.
Si vous avez des questions n'hésitez pas !

[G.E.]

Je me lance : à quand la phase 2 de jonction directe à l'A8 ?