[ Allemagne ] Autobahnen & co.

L'autoroute (et la route) à l'étranger.
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eomer
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Re: [ Allemagne ] Autobahnen & co.

Message par eomer »

FDH a écrit : jeu. 21 mai 2026 08:11 Pas sûr que la mine de charbon fasse rêver l'écolo gaulois :mrgreen:
Les écolo gaulois adorent le charbon et plus généralement tout ce qui va contre le nucléaire.
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frantz58
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Re: [ Allemagne ] Autobahnen & co.

Message par frantz58 »

Les travaux du tunnel devant à terme relier l'Allemagne au Danemark et ainsi raccourcir considérablement le temps de trajet d'Hambourg à Copenhague entre dans une nouvelle phase avec l'immersion du premier des 89 caissons que comportera le tunnel.

https://www.bfmtv.com/economie/le-plus- ... 40033.html
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Bugsss
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Re: [ Allemagne ] Autobahnen & co.

Message par Bugsss »

Si on liste les travaux autoroutiers allemands, il en reste finalement beaucoup, par rapport à la France:
- A1 dans l'Eiffel
- A14 Karstädt/Stendal
- A20 Westerstede/Bad Segeberg
- A39 Wolfsbourg/ Lunebourg
- A44 La traversée de la Hesse vers la Thuringe : Sontra et Helsa/Kassel (on notera aussi les reliques d'une ancienne Reichautobahn sur ce même tronçon (pont perdu dans la forêt)
- A94 Braunau am Inn/Passau
- A100- Lot 17 Contournement de Berlin
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Anubis
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Re: [ Allemagne ] Autobahnen & co.

Message par Anubis »

L’autoroute fantôme de 70 km de Hitler : plus longue ruine d’autoroute d’Allemagne

https://www.msn.com/fr-fr/actualite/cul ... 7e214ac84f

L’ancienne autoroute 46 est la plus longue friche autoroutière d’Allemagne. Elle témoigne moins d’une logique d’efficacité que de l’idéologie et de la propagande nazies. View on euronews

EXTRAIT /
La Strecke 46 s’étend sur 70 kilomètres et est considérée comme la plus longue « autoroute fantôme » officiellement recensée d’Allemagne. Aujourd’hui, ce n’est plus qu’un vestige qui rappelle un grand projet de l’époque nationale-socialiste, lancé peu avant la Seconde Guerre mondiale et jamais achevé.
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frantz58
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Re: [ Allemagne ] Autobahnen & co.

Message par frantz58 »

Après, l'article est un peu trompeur, car si une partie des ouvrages ont été réalisés (car tous n'ont pas été réalisés), les terrassements étaient que très peu entamés.
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