[ N94 ] Gap - Embrun - Briançon - Italie

[G.E.]

L'investissement du siècle en vue pour les Hautes-Alpes : 2 créneaux de dépassement sur la RN94, mais à un horizon indéterminé, il ne faudrait pas se presser.

https://www.ledauphine.com/transport/20 ... r-la-rn-94

L'héritage des JO sera fabuleux pour cet axe : des giratoires, du cosmétique et heureusement 2 créneaux pour donner du contenu !

L'occasion de connecter l'A51 sur la RN94 en profitant de la nouvelle concession Escota n'a pas été étudiée, de même que l'achèvement de la déviation de Chorges (côté Ouest), la nouvelle traversée de Savines, diverses dénivellations de carrefours problématiques, etc. Des fois qu'il faudrait traiter les vrais problèmes et investir sur un réseau routier hors d'âge.

[Eric]

Quand on pense qu'avec les JO de 92, la RN90 a eu le droit à un aménagement majeur à 2x2 voies.

Et que là on est sur 2 pauvres créneaux de dépassement qui ne seront même pas construits en 2030.

Il s'est passé quoi en 30 ans?

Procédures rallongées, manque de volontarisme, trop de normes environnementales ?

[dark_green67]

Il s'est passé quoi en 30ans?
Procédures rallongées, manque de volontarisme, trop de normes environnementales ?

Ben non : il n'y a plus de sous, tout simplement. Le reste, c'est de l'habillage.

[road66]

Il s'est passé quoi en 30ans?
Procédures rallongées, manque de volontarisme, trop de normes environnementales ?

Ben non : il n'y a plus de sous, tout simplement. Le reste, c'est de l'habillage.

Bsr

Sur les 580 millions consacrés aux infras 180 doivent aller au routier ce qui laisse quelques marges pour des aménagements locaux de créneaux 2x2 voies sur la RN94. Mais la volonté politique est absente par manque d ambition pour le département. Enfin un prolongement de A 51 vers Gap Est aurait pu voir le jour avec VINCI.

https://france3-regions.franceinfo.fr/p ... 79142.html

[G.E.]

Les 180 ME du routier sont du saupoudrage, il n'y a rien de structurant.

Et pour être clair, en 30 ans, les normes se sont multipliées tout comme le nombre de giratoires inutiles dans le département.

La dernière réalisation importante est la déviation d'Embrun, projet majeur et tellement utile, réalisée dans la grande douleur après des dizaines d'années d'études, des problèmes de financement, etc. Au final, 6 ans de travaux et une mise en service en 2007. Un budget de 43 ME à l'époque, aujourd'hui on ne fait plus grand chose avec cette somme.

Alors qu'il faut aujourd'hui 20 ans (!!!) de l'idée à la réalisation, il n'y a plus rien dans les tuyaux sauf la rocade de Gap dont on connaît les difficultés, encore des carrefours mal conçus et peut-être 2 créneaux. Rien à Chorges, Savines, etc.

[road66]

La loi du 20 mars 2026 concernant les Jo 2030 prevoit des derogations aux regles en matiere d amenagements et d urbanisme dans ce cadre,
Il suffit donc d utiliser ce texte pour faire avancer les choses,
Gouverner c est prevoir mais encore faut il avoir des c......s!

[benjisop]

Sans vouloir faire l'avocat du diable, gouverner avec des institutions paralysées (parce que plus adaptées à la réalité actuelle, mais c'est un autre débat), c'est difficilement possible.

[G.E.]

Des nouvelles de l'aménagement cosmétique de la traversée de La Roche-de-Rame : https://mesinfos.fr/05310-la-roche-de-r ... 35166.html

Un chantier à 24 M€ pour maintenir le trafic dans le centre-ville... Un symbole de ce qu'il ne faut pas faire sur un axe international. La RN94 n'est pas une voie communale !

Et malgré tout, il va falloir attendre après les JO pour la réalisation de ce modeste aménagement. Ca en devient risible.

Avec un argument qui ne tient pas la route vu le faible trafic écoulé par la voie ferrée voisine et l'absence de substitution entre les deux infras :

Alors que la voie ferrée devrait être à l'arrêt pendant 18 mois, difficile d'imaginer que la RN 94 puisse l'être