[ Francilienne ] Aménagements

Message par **Maastricht** » dim. 19 déc. 2004 12:02

Ca date un peu quand même comme DUP

Manu22 · Message par **Manu22** » lun. 20 déc. 2004 18:41

Maastricht a écrit :Ca date un peu quand même comme DUP

Et les travaux commencent quand ?

otto · Message par **otto** » lun. 20 déc. 2004 20:39

Ca fait un petit moment qu'elle est dans ma liste...

Un an pour être précis.

Message par **Maastricht** » mar. 21 déc. 2004 11:26

->Manu : En 2006

paskwa · Message par **paskwa** » mar. 21 déc. 2004 15:04

NEWS :
Mise en service pour 2005 de la N16 section Cauffry Creil à 2x2 voies

Manu22 · Message par **Manu22** » sam. 25 déc. 2004 13:25

En ce qui concerne la francilienne Cergy->Orgeval, pourquoi ne pas tout simplement mettre la N184 en norme autoroutière de cergy -> Conflans st Honorine et ensuite après la Seine créer un nouveau troncon jusqu'a orgeval ?? Cela couterai vachement moins cher car il n'y aurai plus que 11-12Km en pleine campagne à construire!

Message par **Alexandre** » sam. 25 déc. 2004 17:31

Impossible car ca coûterait aussi cher que le tronçon neuf, le viaduc sur la Seine n'est pas au gabarit, et il faudra refaire totalement la traversée d'Eragny.

MOI · Message par **MOI** » mer. 12 janv. 2005 13:31

Un article dans Le Monde d'aujourd'hui sur le bouclage de la Francilienne

http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0 ... 783,0.html

Message par **Alexandre** » mer. 12 janv. 2005 13:51

Oui ca concerne toujours la Francilienne et c'est vrai que ce n'est pas beaucoup urbanisé. Mais il faudra quand même passer par Poissy et Chanteloup pour contourner Cergy par l'ouest.

glouby · Message par **glouby** » mer. 12 janv. 2005 14:57

Pour moi même avec ce tronçon la francilienne n'est pas bouclée.
Car prendre l'A13, puis l'A12, la N286 et la N118 pour faire Orgeval-Janvry (jonction A10-N104), c'est des radiales et pas des tangentielles, à part la N286.
Pourquoi ne pas faire un tracé neuf par l'ouest de St Quentin pour rejoindre les 2 bouts?
Le projet par l'Est a été abandonné (pour le moment) à cause des étangs de Saclay.
De plus, la N118 n'est pas ellargissable à Orsay, donc une arrivée au christ de Saclay, avec utilisation de la N118 ensuite vers le sud n'est pas viable à long terme.

Manu22 · Message par **Manu22** » mer. 12 janv. 2005 19:56

Personellement, je ne vois pas l'interet de passer au SO de Cergy-Pontoise!!!
Il y avait 3 tracés, possibles à l'est, aucun de ceux-ci ne donnent satisfaction ??
Il faut absoluement se dépecher de terminer de troncon de francilienne (avec le contournement de CDG) indispensable aux transports banlieues-banlieues !!

paskwa · Message par **paskwa** » jeu. 10 févr. 2005 17:15

NEWS : Carte de l'A104 entre l'A1 et la N2 !!!
( l'est de Roissy-Charles de Gaulle)

contournement est de l'aéroport Roissy Charles De Gaulle

paskwa · Message par **paskwa** » jeu. 10 févr. 2005 17:36

effectivement, c'est le découdage N2 (ou future N170?) /A104 prévu à moyen terme...

Message par **Alexandre** » jeu. 10 févr. 2005 18:16

C'est surtout très sinueux!

Message par **Maastricht** » jeu. 10 févr. 2005 18:28

Le planning prévu donne :
Section en rose : 2008
Section en jaune : horizon 2015

Autrement dit vu comme c'est parti la Francilienne sera bouclée à l'ouest avant l'est

Message par **Alexandre** » jeu. 10 févr. 2005 21:09

Oula loin de là ! Avant qu'à l'ouest ca soit bouclé....

Guillaume · Message par **Guillaume** » sam. 12 févr. 2005 20:15

paskwa a écrit :NEWS : Carte de l'A104 entre l'A1 et la N2 !!!
( l'est de Roissy-Charles de Gaulle)

contournement est de l'aéroport Roissy Charles De Gaulle

C'est interessant de savoir que le SDRIF prévoyait de traverser Roissy mais qu'ils ont ensuite préférer contourner pour preserver le développement de roissy
Néanmoins ça fait un sacré détour et le traversée de la ligne TGV par le centre n'a pas empeché le développement de roissy

Je ne comprends toujours pas très bien le futur échangeur francilienne A 1
Comment fera t'on en venant de lille (A1) pour prendre la francilienne est

jerem17 · Message par **jerem17** » mer. 16 févr. 2005 23:04

c'est vrai que l'échangeur A1-francillienne est compliqué mais je crois qu'il faudra passer par les 2 ronds-points (si je vois bien)

le truc en jaune c'est pour relier la francillienne a l'A104

Message par **Alexandre** » mer. 16 févr. 2005 23:09

Passer par des rond-points pour relier deux autoroutes, encore une belle connerie!

jerem17 · Message par **jerem17** » mer. 16 févr. 2005 23:30

je suis pas trop sur mais c'est ce qu'on dirait sur la photo

http://www.seine-et-marne.equipement.go ... _Web-2.jpg

(regarde en haut a gauche)

c vrai que c'est con ça ralentit, ils auraient du faire un échangeur en tréfle plutot qu'un truc super compliqué