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Posté : ven. 20 mars 2009 03:57
par sire
a toi aussi, tu est surpris par la quantite de vehicule de chantier present, ils mettent vraiment le paquet pour ouvrir pour la semaine sainte
en priant pour qu ils reussisent
a propos la jonction avec l a26 (contournement d olot) est prevu pour 2014 (article quej ai lu cette semaine sur le net mais j arrive pas a le retrouver)
je n y crois pas pour 2014 car quand on voit la bataille qu il y a eut pour le tunnel de bracons, cela va recommencer pour la jonction avec l a 26
Posté : sam. 21 mars 2009 00:07
par gavatx76
Selon la Generalitat, le tunnel de Bracons ouvrira le 3 avril à 16.00
http://www.lavanguardia.es/ciudadanos/n ... santa.html
Effectivement Sire, le prolongement de l'axe jusqu'à la A-26 au nord d'Olot va être compliqué. D'abord il y a le relief, fait de nombreux petits volcans. Et les habitants de la région, entre ceux qui se plaignent que l'axe nait déjà sous-dimensionné (Voir les réactions à l'article du journal) et les opposants qui ne se sont jamais démobilisés...
En tout cas, dans la région d'Olot, la C-26 continue son petit bonhomme de chemin vers Ripoll:
http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/4ADC ... 031701.pdf
http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/19D0 ... 031702.pdf
Posté : mar. 24 mars 2009 19:55
par gavatx76
Le tunnel de Bracons serait-il maudit? En tout cas, il y a des gens qui sont pressés de l'emprunter:
http://www.lavanguardia.es/sucesos/noti ... acion.html
Posté : mar. 31 mars 2009 16:21
par sire
passage en autovia de platja d aro a palamos
je me rappelle la derniere fois que j ai emprunte cet axe le contournement de palamos, l autovia est en partie en tranchee avec des encorbellement qui la recouvre sur les voies de droite, je m attendais a trouver ce genre de travaux sur barcelone, mais pas dans une station balneaire
http://www10.gencat.cat/gencat/AppJava/ ... elac31.jsp
Posté : mar. 31 mars 2009 17:20
par gavatx76
En encorbellement, la C-31 à hauteur de Palamé³s?
En tout cas, le doublement de ce chainon manquant entre Platja d'Aro et Palamé³s, prévu en 24 mois de travaux, ne va pas être si simple. à‡a tournicote pas mal du côté de Platja d'Aro. Il faudra faire quelques sections en tracé neuf.
Posté : mar. 31 mars 2009 18:06
par sire
je me suis trompe je crois que c est au alentour de mont ras la c31 passe en contre bas et des encorbellement la domine, ci j y passe je prendrai des photos vu que j en trouve pas sur le net
Posté : mar. 31 mars 2009 19:19
par gavatx76
Ah oui, effectivement, la lutte locale à Mont-Ras a obligé la Generalitat à modifier son projet initial. Pour éviter de couper en deux le village, fort peu dense, la route passe en tranchée couverte, en pleine campagne!
Posté : mer. 01 avr. 2009 02:31
par sire
on s attendrait plutot a voir ce genre de realisation du cote de barcelone
on verait pas ca dans la campagne francaise
Posté : jeu. 02 avr. 2009 15:28
par gavatx76
IL faut dire que l'Ampourdan est le jardin rêvé de la Catalogne, la campagne mythique depuis Josep Pla au debut du XXe siècle... Et puis, c'est riche
(Et en plus les politiques y ont leur résidence secondaire.)
D'ailleurs la prolongation de la VE entre Gérone et Palafrugell, en particulier la déviation de la capitale locale, La Bisbal d'Empordà , s'annonce très difficile. Les trois tracés proposés ne satisfont personne...
Posté : ven. 03 avr. 2009 13:40
par gavatx76
Aujourd'hui, ouverture du tunnel de Bracons:
http://www.lavanguardia.es/ciudadanos/n ... obras.html
A noter que l'axe sera interdit aux camions en transit jusqu'au moins la construction des déviations de Les Preses et d'Olot, donc pas avant au mieux 2014.
Posté : ven. 03 avr. 2009 17:54
par sire
permet de voir l acces nord du tunnel de bracons et du viaduc d acces
http://www.tv3.cat/videos/1131439/El-tu ... s-per-dins
histoire de la construction du tunnel et on a des vues de l ancienne route en lacet qui etait la seule voie entre torello et sant esteve d en bas
http://www.tv3.cat/videos/1131439/El-tu ... s-per-dins
et pour rigoler (cabrons veut dire chevres)
http://www.tv3.cat/videos/1130729/Viatg ... de-Bracons
communique de presse de la generalitat ou on voit aussi des photos du troncon mis en service
http://www20.gencat.cat/docs/Sala%20de% ... 749827.pdf
Posté : sam. 04 avr. 2009 07:32
par gavatx76
(Sire, cabrons veut dire bien autre chose que "chêvres"
)
Merci pour les videos de TV3
.
Posté : sam. 04 avr. 2009 09:28
par sire
c est quoi cabrons?
Posté : sam. 04 avr. 2009 10:42
par G.E.
sire a écrit :c est quoi cabrons?
On ne va pas jouer les innocents !
http://www.urbandictionary.com/define.php?term=cabron
Posté : sam. 04 avr. 2009 10:45
par sire
et bien pour me venger je vais y passer dimanche apres midi
jaloux !
Posté : sam. 04 avr. 2009 10:48
par gavatx76
Tu nous raconteras
.
Posté : dim. 05 avr. 2009 18:19
par sire
deja sur google earth le trace est faux, il ny a pas de 2eme sens giratoire apres celui de Sant Esteve d'en Bas ni de 2x2 voies
au sens giratoire de Sant Esteve d'en Bas commence une 2 voies puis le viaduc en 3 voies suivi d une enfilade de tunnel avec de tres court passage a l air libre avant d arriver au tunnel de bracons, les tunnels sont limites a 80 km/h sauf bracons a 60 km/h et intervalle de securite de 70 m (la voie pour vehicule lent est justifie car on sent la monte)
apres le tunnel de bracons on entame la descente sinueuse plus ou moins vers torello
j ai pas prits de photo, l appareil est en panne
je signale qu a l entree de figueres des panneux indiques que le trajet Sant Esteve d'en Bas torello est interdit pour les vehicules de plus de 7.5 t, a besalu (obligation d utiliser la c66), a olot(idem), et au sens giratoire de Sant Esteve d'en Bas (obligation de la c63),
en bref, une jolie voie rapide espagnole qui ne fera pas du totu regretter l ancien trajet cat le paysage a l air libre est superbe
Posté : lun. 06 avr. 2009 17:14
par sire
contournement d olot
http://www10.gencat.cat/gencat/AppJava/ ... tdolot.jsp
a premiere vue,vue les plans et le texte de presentation (Així mateix, cal remarcar la nova proposta correspon a una via desdoblada; la seccià³ de dos carrils prevista inicialment passa a ser de quatre)l est fait d office en 2*2 voies
http://www.gencat.cat/ptop/actuacions/i ... _tipus.pdf
interressant, etude du projet de la connection entre la a26 prolonge et c37 variant d olot
http://www.gencat.cat/ptop/actuacions/i ... a_fase.pdf
Posté : mar. 07 avr. 2009 11:52
par super5
Toujours est-il que ces travaux et bien d'autres choses ruinent le CR de Catalogne ...
http://www.la-clau.net/info/2151/la-gen ... toire-2151
La Clau a écrit :Le gouvernement catalan, face au mur quant à ses aptitudes à la gestion
La Generalitat de Catalogne accuse le plus grand déficit de son histoire
Mardi 7.4.2009. 00:10h
Le gouvernement de la Catalogne a produit a atteint en 2008 le déficit historique de 3,1 milliards d'euros, soit sept fois plus que ne le prévoyait son ministre-conseiller de l'économie, Antoni Castells. L'intéressé, qui attribue cette situation alarmante à une chute des revenus de la Generalitat, notamment liés à la baisse des recettes liées aux impôts de succession et aux actes juridiques relatifs au patrimoine, ne nie pas l'évidence de recourir à la dette, pour subvenir aux besoins de la Generalitat de Catalogne. Les causes de cette situation monstrueuse pourraient également revenir aux prévisions budgétaires du gouvernement sis à Barcelone, établies en septembre 2007, dans un contexte d'euphorie économique précédant la crise actuelle. La Generalitat de Catalogne, dont les compétences contenue dans le statut d'autonomie de 2006 abordent nombre d'aspects, en France, sont réservés à l'Etat, est née au XIVe siècle, a survécu clandestinement au régime du général Franco puis a été pleinement réactivée en 1980 par Jordi Pujol, qui reste une référence implicite de sa présidence. Actuellement, les difficultés économiques générales ajoutées à la conjoncture territoriale déstabilisent son gouvernement tripartite socialiste-communiste-vert-indépendantiste,, placé face au mur quant à ses capacités de gestion.
Posté : mar. 07 avr. 2009 16:15
par gavatx76
Ben oui, c'est la crise
! (Mais c'est bien pire dans d'autres régions espagnoles...)