[ Francilienne ] Aménagements

Message par **Maastricht** » mer. 16 févr. 2005 23:54

Il n'ya avit pas quelqu'un ici qui avait fait un schéma détaillé du futur échangeur ?

Message par **Maastricht** » jeu. 17 févr. 2005 00:22

J'ai retrouvé le topic

viewtopic.php?t=314
Selon le schéma de Guillaume il y aura bien une bretelle directe Lille->Francilienne Est

jerem17 · Message par **jerem17** » jeu. 17 févr. 2005 00:30

c vrai l'echangeur est tout de meme compliqué pourquoi pas faire un echangeur en tréfle

merci pour le topic

Message par **Maastricht** » jeu. 17 févr. 2005 00:38

Le problème du trèfle est sa taille,e t on ne pourrait réaliser que la moitié nord : au sud l'A1 sort tout juste de sous les pistes de Roissy quand elle croise la Francilienne. Cet échangeur est certes complexe, mais astucieux : on parvient à faire un croisement quasiment complet avec deux ouvrages d'arts (même si ça fait faire un détour conséquent pour A1sud-Francilienne est par exemple). Par contre la bretelle A1nord-Francilienne est va être sympa à suivre pendant ces travaux, un beau viaduc en perspective.

jerem17 · Message par **jerem17** » jeu. 17 févr. 2005 00:45

il faudra m'en donner des nouvelles de la bretelle A1nord-Francilienne.
ça serait sympa qu'il fasse un site sur ces travaux comme chez ALIS par exemple.

remy · Message par **remy** » jeu. 17 févr. 2005 01:23

Maastricht a écrit :(même si ça fait faire un détour conséquent pour A1sud-Francilienne est par exemple). Par contre la bretelle A1nord-Francilienne est va être sympa à suivre pendant ces travaux, un beau viaduc en perspective.

Heu, quand tu parles de A1sud et A1nord, tu ne parles pas de la direction, je suppose

Message par **Maastricht** » jeu. 17 févr. 2005 01:46

Non non, A1 sud, cé d au sud de la Francilienne, l'inverse pour l'A1nord.

Guillaume · Message par **Guillaume** » jeu. 17 févr. 2005 01:49

Maastricht a écrit :J'ai retrouvé le topic :)
viewtopic.php?t=314
Selon le schéma de Guillaume il y aura bien une bretelle directe Lille->Francilienne Est

C'éyait une hypothèse mais à voir la photo, ça ressemble à un trèfle un peu particulier
A l'ouest de l'A 1 c'est un trèfle, à l'est de l'A 1 c'est une trompette sur la francilienne qui vient se relier à la chaussée est au nord de l'échangeur

On aura donc un croisement du flux important venant de lille (A 1 nord) et contournant paris par l'est (Francilienne est) et du flux a priori faible venant de la francilienne est et prenant l'A 1 vers Paris

Mais la boucle de la francilienne est vers l'A 1 sud n'existe peut être pas : sur la photo ce n'est pas clair, et la possibilité d'aller de l'A 1 sud vers la francilienne est semble ne pas exister

En tout cas, c'est dommage de faire subir une boucle au trafic important allant de lille vers marne la vallée, lyon, ...

remy · Message par **remy** » jeu. 17 févr. 2005 01:56

Maastricht a écrit :Non non, A1 sud, cé d au sud de la Francilienne, l'inverse pour l'A1nord.

Ah, je pensais bien, aussi... Pour moi qui habite en Amérique du Nord, ça surpend ! Ici, contrairement à la France, le Nord, le Sud, l'Est et l'Ouest, ce sont des directions et non des endroits !

Guillaume · Message par **Guillaume** » jeu. 17 févr. 2005 02:02

Guillaume a écrit :
Maastricht a écrit :J'ai retrouvé le topic :)
viewtopic.php?t=314
Selon le schéma de Guillaume il y aura bien une bretelle directe Lille->Francilienne Est
C'éyait une hypothèse mais à voir la photo, ça ressemble à un trèfle un peu particulier
A l'ouest de l'A 1 c'est un trèfle, à l'est de l'A 1 c'est une trompette sur la francilienne qui vient se relier à la chaussée est au nord de l'échangeur

On aura donc un croisement du flux important venant de lille (A 1 nord) et contournant paris par l'est (Francilienne est) et du flux a priori faible venant de la francilienne est et prenant l'A 1 vers Paris

Mais la boucle de la francilienne est vers l'A 1 sud n'existe peut être pas : sur la photo ce n'est pas clair, et la possibilité d'aller de l'A 1 sud vers la francilienne est semble ne pas exister

En tout cas, c'est dommage de faire subir une boucle au trafic important allant de lille vers marne la vallée, lyon, ...

Schématiquement ;

Message par **Maastricht** » jeu. 17 févr. 2005 02:10

Looolll je vois pas du tout la même chose

:

jerem17 · Message par **jerem17** » jeu. 17 févr. 2005 15:37

J'ai quelque chose à demander : le rond-point que l'on voit sur l'échangeur, il vient d'où et il va où.

manu22 · Message par **manu22** » lun. 07 mars 2005 15:39

Enver a écrit :ATFU, le conseil général du Val d'Oise a mis la suppression du rond-point de la Croix Verte parmi ses "projets structurants".
Il réclame aussi le prolongement de l'A16 pour désengorger l'A1 (mais Le Moniteur ne dit pas jusque où).

ENfin, on reparle de ce rond point au milieu d'une autoroute!
Une date de commencement des travaux ?

paskwa · Message par **paskwa** » jeu. 29 déc. 2005 21:22

jo a écrit : 9. La liaison Paris (A 1)-frontière belge via Laon assurée par l'autoroute A 170, la route nationale 2 (entre l'autoroute A 170 et le contournement sud-ouest de Maubeuge), le contournement sud-ouest de Maubeuge, la route nationale 49 (entre le contournement sud-ouest de Maubeuge et la route nationale 2) puis la route nationale 2.

A -t-on renommé cette A 104 (A1/Villepinte) en A 170?

Message par **Alexandre** » jeu. 29 déc. 2005 21:24

A l'heure actuelle non, c'est toujours l'A104 et je pense que ca le sera jusqu'à la construction du nouveau tronçon. Par contre, Michelin indique les deux numéros...

Affaire à suivre.

Guillaume · Message par **Guillaume** » ven. 30 déc. 2005 01:14

Enver a écrit :J'y suis passé il y a une dizaine de jours, et c'est toujours bien de l'A104 qu'il s'agit - En revanche, ce qui est (apparemment) nouveau, c'est le panneau d'entrée d'autoroute en arrivant sur ... la N2 ? en arrivant de la D212 (sortie est de Roissy).

Non il y est depuis 1 ou 2 ans et on a également des panneaux bleux et un cartouche A 104

Ceci étant un peu curieux car la future A 104 qui contournera Roissy sera en section neuve parralèle à la N 2

luchar · Message par **luchar** » ven. 30 déc. 2005 10:48

Quelques nouvelles sur la Francilienne:
* le deuxième pont, parallèle au premier, sur la Seine est terminé; les enrobés je crois ont été mises.
* de même pour l'élargissement du côté Corbeil, cependant la bretelle RN7 / N104 (A5) n'est pas encore reconstruite.

Message par **Alexandre** » ven. 30 déc. 2005 11:22

luchar a écrit :Quelques nouvelles sur la Francilienne:
* le deuxième pont, parallèle au premier, sur la Seine est terminé; les enrobés je crois ont été mises.
* de même pour l'élargissement du côté Corbeil, cependant la bretelle RN7 / N104 (A5) n'est pas encore reconstruite.

Les terrassements de la bretelle ont été réalisés mais pas l'enrobé.

Il faut savoir que cet élargissement à 2x3 voies a lieu entre la RN7 et la RD33 mais j'ai vu également des terrassement se réaliser sur le TPC entre la RN7 et l'A6...

Chris · Message par **Chris** » dim. 15 janv. 2006 19:32

L'enrobé est maintenant fait sur la bretelle en provenance de la RN7 Sud.

Je pense même qu'ils vont l'ouvrir prochainement car ils ont fait une voie d'accélération avec un marquage en jaune qui rejoint la chaussée actuellement en service de la Francilienne.
Sans doute dans le but de fermer la bretelle qui vient de la RN7 Nord, afin de finir le raccordement de la nouvelle chaussée avec le tronçon qui vient de l'A6.

Par contre de l'autre côté entre le pont et la RD33, aucun travaux n'a eu lieu, à part l'échangeur au niveau de la Seine.
Il reste toute la côte jusqu'à l'échangeur de St Germain les Corbeil à passer à 2x3 voies.

Chris · Message par **Chris** » mar. 24 janv. 2006 21:45

Comme prévu, la bretelle évoquée ci-dessus vient d'ouvrir aujourd'hui et l'ancienne vient de fermer
Comme la nouvelle bretelle est très courte et que le soir la Francilienne n'a pas de débit, le bouchon remonte jusqu'au rond point sur la RN7 et du coup grosse pagaille le soir sur la RN7.