Forum SARA

Insérer quelque-chose qui ressemble à  cela (http://img287.imageshack.us/my.php?imag ... chegt3.png) dans la page sur l'A6. Pour le moment, "Modèle:Autoroute française A6" est inscrit sur la page à  la place de l'image.

Deux nouvelles pages de relative importance:
La RN20 http://routes.wikia.com/wiki/Route_nati ... %A7aise_20
La RN112 http://routes.wikia.com/wiki/Route_nati ... A7aise_112

N'hésitez pas à  apporter des renseignements complémentaires et à  corriger les erreurs. Cependant, merci de respecter la structure de la page...

Peut etre un panneau pour une hauteur limitée?
Exemple : N49 ou N227 : j'ai écrit la hauteur limitée en gras, mais un panneau ne serait pas mieux? De plus, on ne trouve pas ce genre d'informations sur Saratlas...

Non ça n'a pas sa place sur le Wiki... c'est le rôle de SARATLAS... faut voir avec les admins (là  encore, c'est une question de lisibilité du texte et du but du Wiki: présenter un axe, pour les caractéristiques techniques détaillées (nbre de voie, vitesse limite, etc) c'est SARATLAS.

http://routes.wikia.com/wiki/Ligne_du_train_jaune

Le train jaune est en ligne....

http://routes.wikia.com/wiki/LGV_Perpignan_-_Figueras

Et voici pour la LGV Perpignan Figueras... n'hésitez pas à  la compléter et à  corriger...

Ca y est, je viens de terminer la liste des RN actuelles... J'espère que dans le fouillis des documents administratifs je n'en ai oublié aucune !

Vous allez être surpris de leur nombre !

http://routes.wikia.com/wiki/Route_nati ... C3.A7aises

Que de petits bouts !

Ben à  mon avis des RN il t'en manque encore quelques unes: quid des RN 1463 et 9463 à  Montbéliard? (Non, elles n'ont pas disparu, ce sont des sorties de l'A 36) - Et la RN 1019 de Grandvillars à  Delle (en attendant, effectivement, sa renumérotation en RN 19)? Et la RN 19J sur 150 mètres entre la RN 19 et la RN 57 sur la commune de Frotey-lès-Vesoul? (Non là , j'avoue c'est du vice, j'ai même jamais compris pourquoi on avait mis un panneau N19J à  cet endroit...)

De même je me suis permis de préciser que la RN 57 passe TOUJOURS dans les centres de Vesoul et Besançon, la preuve en est qu'on vient tout juste d'y replanter de magnifiques bornes RN 57. En effet le contournement de Vesoul se fait désormais par la RD 457 ou la RD 919 et celui de Besançon par la RN 1057 et RN 273, mais ça n'a pas fait disparaître pour autant la RN 57 dans les centres ville.

Alors, je ne parle que de ma région (Franche-Comté nord), mais à  mon avis, la liste, quoique presqu'exhaustive et bien longue (et en effet, que de petits bouts ) n'est pas encore complète...

Pfou....

Refonte totale de la section ouvrages d'art : classements par longueur, ajouts, modifications et corrections. N'hésitez pas à  corriger et ajouter.


http://routes.wikia.com/wiki/Liste_des_ ... n%C3%A7ais

Bonjour à  tous,

Même si nous sommes lancés sur plusieurs chantiers à  la fois, la rédaction du wiki avance à  pas de géant. Encore une fois merci à  tous les contributeurs !!!

Ceci implique qu'il faut veiller à  ce que notre progression soit rigoureuse et que tout travail achevé soit validé par plusieurs personnes. Plus on progressera et plus il sera difficile de revenir vérifier le travail déjà  accompli.

Je veux attirer notre attention sur deux points qui me paraissent importants. Le premier concerne les sources. Quand on donne des données de trafic, des dates de mise en service, des projets incertains, il serait bien de citer, voire de faire un renvoi sur le document qui a fourni l'information. Ceci afin de crédibiliser notre démarche. Les projets étant soumis à  tellement d'aléas (climatiques, budgétaires, politiques...), il convient d'être prudents sur ce point.

Ensuite, je pense qu'il est important qu'un effort de relecture rigoureux soit réalisé par chacun sur ses propres fiches et sur celles des autres pour corriger les coquilles (voire des données inexactes). Ce travail est déjà  en grande partie fait mais ça me paraît utile de le souligner pour obtenir un travail parfait sur lequel on ne reviendra pas une fois achevé... Si vous le souhaitez, on peut créer des rôles de rédacteur par section actuellement traitée (Autoroutes, RN, Concessionnaires, OA...) pour se partager le travail et sa supervision... On peut aussi créer des rôles de correspondants régionaux pour assurer un bon traitement de l'information locale (Journaux, DDE...). Comme nous venons de régions différentes, ça me semble intéressant. Voilà , la question est ouverte...

Je suis d'accord pour être le correspondant régional de l'Alsace. Si quelqu'un veut un renseignement sur cette région pour Wikisara (ou autre), je suis disponible dans ce topic. Par contre, évitez de me poser des questions sur l'Alsace du nord (au delà  de Strasbourg) car je ne connais vraiment pas bien cette région (je m'y suis rendu seulement 2 fois). Sur le Haut-Rhin, vous pouvez y aller, particulièrement sur les A36/35, RN83 et surtout RN66 (elle passe dans Thann, ma ville). D'ailleurs, la RN66 fait souvent la une du journal L'Alsace ces derniers temps car on entre dans une phase décisive pour son aménagement.

Et les cartes débarquent sur le Wiki :
http://routes.wikia.com/wiki/Cofiroute
http://routes.wikia.com/wiki/Autoroute_fran%C3%A7aise

Comme quoi, le boulot de feu "2x2 voies" peut-être réutilisé.

G.E. a écrit :On peut aussi créer des rôles de correspondants régionaux pour assurer un bon traitement de l'information locale (Journaux, DDE...). Comme nous venons de régions différentes, ça me semble intéressant. Voilà , la question est ouverte...

Pour ma part, je manque malheureusement désespérément de temps pour contribuer à  WikiSara mais je connais suffisamment par coeur les projets, sites et références de Basse-Normandie pour faire office de référent local, si ça t'intéresse.

Je profite du retour du forum pour mettre les principales modifications effectuées ce week-end :

Malgré le plantage du forum, j'ai fait un peu de d'intendance sur le Wiki. Tout d'abord j'ai créé une architecture pour les pages sur les LGV. Deuxièmement, j'ai introduit une nuance dans les titres pour les "liens":
*titre "Articles connexes" (code: ==Articles connexes==): articles en lien avec la page, d'un point de vu informatif
*titre"Liens internes" (code: ==Liens internes==): liens vers les pages types "sommaire", "inventaire", ... c'est pour la navigation uniquement, et ça permet de revenir facilement aux dites pages...
Merci de bien vouloir suivre ces petits "détails", et pensez à  uniformiser les pages... Exemples: [[LGV Méditerranée|LGV Méditerranée]] ou [[Ligne du Train Jaune|Ligne du Train Jaune]] pour mieux saisir la nuance.
''Luchar, 17-12-2006 19:12 GMT+1''

J'ai aussi créé une liste de [[Suivi des fiches ferroviaires]] pour visualiser l'avancement du travail.


J'ajoute que j'ai séparé les Routes Impériales des Routes Nationales. Il faut maintenant écrire un petit topo pour les présenter...

Pour les routes Impériales : Faudra t-il créer une page pour chacune pour les présenter et détailler le parcours (comme les nationales) ou bien on laisse la liste tel quel?

J'dois être un peu con, mais je comprends strictement rien aux pages des routes nationales (tant dans le texte que dans l'organisation des pages) : routes impériales (x2), textes d'introduction identiques pour les RN actuelles, et la page générale de routes. Le tout se mélange (architecture, liens redondants...) au point qu'on ne sait plus si une RN l'est encore ou non. Quel bord....

Ne peut-on organiser tout ça :
A. Les Routes en France : sommaire, historique, décentralisation...
1. Les routes nationales actuelles
2. Les routes déclassées du réseau national
3. Les routes impériales ( )

Ton organisation peut etre bien, mais les nationales actuelles et celles déclassées au par avant sont déja dans deux parties distinctes...
Pour les routes royales un nouveau sujet à  été crée... Par la suite, il y aura bien sur un texte d'introduction.
Par contre, pour les RN déclassées, il est vrai que ce n'est pas totalement cohérent pour certaines et on se mélange un peu les pinceaux, mais peut etre qu'une réorganisation des pages sera à  prévoir un peu plus tard.

Note importante !

Après auscultation de WikiSara, il apparaît que c'est la racine du site qui plante, c'est-à -dire l'adresse : http://wikisara-infras.fr/ La faute à  Free sans doute...

La bonne nouvelle, c'est que la page d'accueil en elle-même ne plante pas, ni aucun des articles ! Donc, pour aller sans problème consulter ou modifier WikiSara, vous avez juste à  inscrire cette adresse dans vos favoris, en attendant que Free revienne à  une activité normale :

http://wikisara-infras.fr/wikisara

Et tout fonctionne à  merveille !

J'ai essayé quelques trucs, j'ai utilisé les memes couleurs que les cartouches, c'est pour changer de la couleur des autoroutes.
Les nationales ça fait pas terrible mais pour les départementales, je pense que ça ira...
Vous en pensez quoi?

Nationale :
http://routes.wikia.com/wiki/Route_nati ... %A7aise_49

Départementale : (par contre, il n'y a pas d'image)
http://routes.wikia.com/wiki/Route_d%C3 ... 0_%2859%29

Jérémy a écrit :(G.E. pourrait-tu supprimer l'image de l'A719 n°1 car je ne sais pas comment on fait (je n'avais pas remarqué qu'il y avait encore la plaque d'immatriculation), merci !)

Je m'en occupe.

Il sera bien aussi de planifier des fiches sur les différents types d'échangeurs et les procédures administratives.

On pourrait faire une sorte de portail pour chaque région, comme dit Jérémy, sous forme de catégorie.

Tu places la barre très haute pour les autres régions, c'est très bien !

Pour la catégorie, peut-on changer l'ordre des liens ? J'ai l'A35 avant l'A4.

Il y a une astuce :

[[Catégorie:Alsace|04]] pour l'A4
[[Catégorie:Alsace|35]] pour l'A35

Tu devrais ainsi retrouver de l'ordre...

La partie géographie n'est pas terminée. Il faut encore que je trouve des photos pour chaque région, afin d'illustrer tout cela. A-t-on le droit d'utiliser des vues aériennes du Géoportail ?

Tu peux sans problème. Les cartes du Géorportail peuvent aussi être utilisées sans modération pour illustrer les projets (auto)routiers.