Re: [ Limitations de vitesse ] Le sujet officiel
Posté : ven. 14 août 2026 16:40
En savoie c'est comme dans le finistère avec en prime des routes en mauvaise état. Des rond points tout les kilomètres, avec des personnes fainant excessivement pour couper la trajectoire et les clignotants mal posées.Bregalad a écrit : ↑jeu. 13 août 2026 22:18En Savoie c'est comme dans le 13 du coup. J'aime pas.Bugsss a écrit : ↑jeu. 13 août 2026 12:34 L'occasion de vacances permet de mesurer à quel point, il existe de vraies différences entre région.
Si je prend 2 lieux, ils sont radicalement opposés
=> le Finistère et les Bouches du Rhône
Dans le 29, on notera la tendance maniaque des élus locaux à surlimiter, à coup de dos d'âne (pas aux normes), de chicanes, de chaussidoux et bien sûr, de l'usage très abusif du 30 km/h. L'usage des priorités à droite est telle que parfois, un simple chemin en terre est prioritaire par rapport à une route. Sur route de campagne au moins prétexte les vitesses sont abaissées à 70 km/h, voir moins.
Les routes sont en meilleur état, propres (sans déchet sur le bas côté), ni de tag au moindre pont (hormis la N165)
On en vient à une conduite ni écologique, et très saccadée.
On ne sait plus si au prochain carrefour, il y aura un stop ou un cédez le passage, ou une priorité à droite.
On se lance à 50 km/h, juste pour 200 m pour mieux subir après 3 dos d'ane...
Le pire, c'est la nuit. On est en ville, dans une circulation semée d'embûches et peu lisible
Dans le 13, les routes sont clairement pourries à la mode italienne, l'entretien laisse à désirer les tags, partout, des déchets en bord de route. Comme partout, les limitations sont sabrées sur les grands axes mais sur les traversées de ville, ou petites routes, les chicanes, ralentisseurs ou autre, sont finalement rares. Les chaussidoux sont clairement à compter sur les doigts de la main
On est dans la France des années 2000, à mille lieux de l'excès breton, même si ces derniers mois, les élus locaux commencent à devenir aussi psychopathes que les élus bretons sur la vitesse et le tout répressif. Pas mal de villages passent arbitrairement à 30 km/h
La façon de conduire:
La aussi, complètement à l'opposée.
Dans le 29, si on roule à 115 km/h sur une voie express, on double tout le monde. Les ronds points passés vite et le Breton qui s'élance en douceur du cédez le passage, se fait surprendre. Les vitesses sont respectées à la lettre pour la plupart des gens, avec cette peur viscérale du flic.
Dans le 13 que tu roules à 80 voir 90 km/h sur une déparmentale, tu te fais pousser. A Marseille, si tu roules aux limitations, tu fais parti des 10% à respecter...les limitations, c'est fait pour décorer. Et les incivilités sont légion
Au final, qu'est ce qui est le mieux?
On va me dire la Bretagne pour la conduite apaisée moins d'accidentologie. Je rejoins cela, même si au final, le trop répressif est très pénalisant pour la circulation facilitée des gens...
Des ralentisseurs tout les 100 m séparé par un rétrécissement (au quel les savoyards suivent aveuglément les panneaux de priorité même quand ils ont le temps de passer/ laisser passer la personne en face), et deux priorité à droite qui n'ont aucun sens et dont seul les habitants savent que c'est une priorité à droite mais ils te sortent quand même devant. Les dit ralentisseurs sont plus haut que l'Iseran et la pentes et si raides qu'on devrait appeler ça une falaise.
Cela en découle de nombreux freinages (pas écolo), suivit de relancent destiné à freiner au ralentisseurs déjà vissible (pas écolo). Un trafic saccadé, pas fluide et fatiguant.