Forum SARA

Une idée de ce que seront les futurs panneaux d'animation touristiques de l'A5.

http://www.tinoland.com/archives/projec ... e-a5-memo/

Je le mets ici, car cela concerne la CEVM, qui peut-être considérée comme faisant partie intégrante du groupe APRR.

Le deuxième avenant au contrat de concession est paru, et l'aire du viaduc de Millau est transférée à la CEVM, pour rénovation/modernisation.

http://www.legifrance.gouv.fr/affichTex ... 0031940875

17eme avenant au contrat de concession d'APRR, avec fusion des concessions du reseau interurbain et tunnel Maurice Lemaire, allongement de 10 mois de la durée de concession (fin au 30 novembre 2035), versement de un fond de concours de 30 millions d'€ pour la deviation de Châtenois, réalisée par l'Etat, et pour la mise en place de la signalisation de rabattement vers le tunnel.

http://www.legifrance.gouv.fr/affichTex ... 0031940875

Voici les contrats de concession consolidés du groupe APRR :

APRR : http://www.developpement-durable.gouv.f ... venant.pdf
AREA : http://www.developpement-durable.gouv.f ... lid_vf.pdf
CEVM : http://www.developpement-durable.gouv.f ... lid_vf.pdf

Le site du groupe APRR a fait peau neuve !

http://aprr.com/fr

Poursuite du déploiement des nouveaux panneaux d'animation touristique sur les autoroutes de l'Aube.

http://france3-regions.francetvinfo.fr/ ... 78345.html

Eiffage rachète la part de Bouygues dans Adelac. Le tout sera reversé à Eiffarie qui détiendra 95% du capital d'Adelac....

http://www.capital.fr/bourse/actualites ... rd-1182484

Bsr
Savez vous si APRR est candidat à la concession de Montmarault-Digoin : future A79 ?
Merci

C'est sa maison mère qui sera candidate car il faudra créer un concessionnaire ad-hoc.

G.E. a écrit :C'est sa maison mère qui sera candidate car il faudra créer un concessionnaire ad-hoc.

Et il y a de grandes chances qu'elle le soit, comme Vinci, Bouygues ou Abertis.

Eiffage se renforce (encore) au capital d'APRR et Adelac

https://investir.lesechos.fr/actions/ac ... 897538.php

Eiffage désormais seul aux commandes d’A’lienor.

https://www.zonebourse.com/cours/action ... -36248269/

Eiffage reprend également l’exploitation, qui sera sans doute mutualisée avec APRR et le Viaduc de Millau.

Exit Sanef donc.

Alexandre a écrit : Exit Sanef donc.

Sanef qu'un au-revoir...

Abertis fond à vue d'oeil.

La semaine prochaine, l'entreprise perdra la concession des autoroutes AP2 entre Saragosse et Barcelone et AP7 entre la frontière française et Salou au sud de Tarragone (sa vache à lait), soit 479 km.

gavatx76 a écrit :Abertis fond à vue d'oeil.
La semaine prochaine, l'entreprise perdra la concession des autoroutes AP2 entre Saragosse et Barcelone et AP7 entre la frontière française et Salou au sud de Tarragone (sa vache à lait), soit 479km.

Abertis avait vendu il y a quelques mois sa participation dans Alis, et ce n’est d’ailleurs plus Routalis qui s’occupe de l’exploitation des A28 et A88.

Bonjour,

Je recherche les chiffres du trafic sur le réseau APRR AREA. Si quelqu'un sait ou je peux trouver cela ?

Merci d'avance

Tous les chiffres du réseau routier national sont disponibles ici, il suffit de télécharger les données souhaitées ainsi que le logiciel Qgis afin de les lire plus aisément. Il s'agit d'un logiciel de SIG gratuit et libre d'accès.

Bonjour,

frantz58 a écrit :Tous les chiffres du réseau routier national sont disponibles ici, il suffit de télécharger les données souhaitées ainsi que le logiciel Qgis afin de les lire plus aisément. Il s'agit d'un logiciel de SIG gratuit et libre d'accès.

Ah , je pensai que le réseau concédé n'était pas dedans . J'ai déjà trouvé des chiffres sur les rapports d'activités de Vinci ou Sanef par exemple. Jamais APRR . Bon temps mieux si les chiffres sont sur le site en question.

Publication d'un avenant au contrat de concession ADELAC :

Décret n° 2022-5 du 3 janvier 2022 approuvant le premier avenant à la convention passée entre l'Etat et la Société ADELAC pour la conception, la construction, l'entretien, l'exploitation et la maintenance de la section Saint-Julien-en-Genevois-Villy-le-Pelloux de l'autoroute A41 ainsi que les modifications du cahier des charges annexées à cet avenant

Ça concerne une nouvelle méthodologie de calcul des péages.
Pas la peine de chercher à résoudre les équations, on aura la tendance (a priori à la hausse) dans les prochains jours !

L’ART vient de publier son avis sur les prochains contrats de plan d’APRR et d’AREA. Et on y apprend des choses intéressantes :

- 2 adossements de prévu : A6 entre N37 et N104, A105 à Melun
- Etudes pour 2 autres adossements : N274 entre A311 et A39 à Dijon, A42 à l’est de Lyon
- Déploiement du freeflow sur une bonne partie des péages du réseau AREA, uniquement en entrée du réseau.

https://www.autorite-transports.fr/wp-c ... 31_vnc.pdf
https://www.autorite-transports.fr/wp-c ... 30_vnc.pdf