Forum SARA

Bonjour,

Effectivement, l'ouverture de la section Kerforho - Moréac est prévue pour mi-janvier, le conseil départemental ayant anticipé et obtenu un nouvel arrêté d'autorisation environnemental.

Voici un article du Télégramme en date du 18/11/2021, faisant état de la confirmation par le CD 56 de l'ouverture de la section en question dans la 1ère quinzaine du mois de janvier :
https://www.letelegramme.fr/bretagne/de ... 869962.php

Merci pour la confirmation.

Aux dernières nouvelles, il était question dans un premier temps de la section entre le Sud-Locminé et la RN24. Le tronçon jusqu'à Moréac devant ouvrir que fin 2022.

Il doit effectivement s'agir d'une erreur du ou de la journaliste.

Re-bonjour,

En effet, il s'agit bien de la section Sud-Locminé (giratoire de Kerforho) et l'échangeur avec la RN24 (Moréac). Toutes mes excuses si je ne me suis pas montré suffisamment clair

Je suis enfin retourné sur le chantier de la déviation de Locminé :

- la section Kerforho - RN 24 est effectivement presque terminée, il manque qu'un bout de rail de sécurité par - ci et un panneau de signalisation par - là :

/depuis le pont de Gohvaria : https://goopics.net/a/5wjhry62
/au niveau de l'échangeur avec la RD 1 : https://goopics.net/a/pus944mp
/depuis le pont de Beaulieu : https://goopics.net/a/kz71xcun
/depuis l'échangeur avec la RN 24 : https://goopics.net/a/vq9l8pil

-sur la section RN 24 - échangeur de Porh Legal les terrassements avancent bien. Nouveauté : la voie de substitution au niveau du pont de Kerugan passant sur ce dernier est en service (photos prises dans le sens Sud - Nord) :

https://goopics.net/a/3i4wobr9

-enfin sur la section Porh Legal - Kerjean les travaux se concentrent sur la réalisation du pont de Kerjean. Coté OA de Siviac les remblais de chaque coté sont achevés :

https://goopics.net/a/qtm56y7w

Merci pour les photos. Il y a une zone en 2+1 voies ?

Alors on ne peut pas vraiment parler de 2 + 1 voies, c'est que le départ depuis le giratoire de Kerforho se fait d'abord sur une seule voie et l'arrivée sur deux. Je trouve étrange que ça ne soit pas l'inverse.

Le Télégramme, 23 décembre 2021





Un article ô combien intéressant, et je dois dire inespéré, sur le contournement de Vannes-Nord jusqu' à l'accès à la N165 (le fameux "secteur Pompidou").

Le Président du CD56 envisage un tunnel, ce qui est, selon moi, la seule solution viable si on veut garder un accès correct au quartier de Ménimur et aux cliniques (Giratoire de Kerniol).

Pas d'emballement précipité, mais on met enfin le sujet sur la table, et de manière ambitieuse.

Merci pour cet article effectivement très intéressant.

L'option tunnel est la meilleure pour moi aussi, avec les commerces et entreprises de part et d'autre des giratoires concernés l'espace me parait trop juste pour des échangeurs avec ponts (encore que...). Reste à voir la connexion avec la RN 165, car je doute que ça reste en l'état. En tout cas on ne peut que se féliciter pour l'ambition du CD 56 sur cette opération importante.

Le département souhaite poursuivre sa dynamique routière, avec un enchaînement de grands projets sans concession. Espérons qu'ils iront tout au bout !

Bonjour,

On peut faire ceci : https://web.archive.org/web/20200928051 ... uscron-n58 , ou encore ceci : https://actu.fr/ile-de-france/saclay_91 ... 63804.html

La première possibilité est la plus optimale pour moi, par sa compacité. Mais à mon avis le phasage des travaux ne va pas être simple.

Un premier tronçon de la déviation de Locminé (axe Triskell, Vannes-Saint-Brieuc) sera inauguré le 8 janvier 2022.

Article La Gazette du Centre Morbihan du 5 janvier 2022

On va enfin pouvoir éviter Locminé !

Jusqu'à ce que l'agglomération de Locminé rejoigne la déviation et l'englobe !

Les habitants de Locminé vont enfin pouvoir respirer eux aussi.

Merci pour l'article.

Je crierai victoire pour eux quand la deuxième section sera ouverte. A voir si ça bloque pas trop pour sortir de la RN24 au stop.

J'ai effectivement exprimé cette crainte plus haut dans ce sujet.

Le Télégramme, 12 janvier 2022





Les articles sont assez nombreux sur cette mise en service de le contournement (partiel) de Locminé, preuve que les attentes étaient fortes, la pression reste accrue pour enfin terminer cet axe incontournable entre Bretagne Nord et Sud.

On parle d'"épilogue complet dans moins de deux ans" en fin d'article. J'aimerais être aussi catégorique.

Cette fois-ci, c'est bien parti. Les recours sont purgés et les financements sont là.

Il reste à assurer les jonctions avec Pontivy au Nord et surtout Vannes au Sud. Le département semble volontariste, c'est prometteur pour la fin de la décennie.

Merci pour l'article, mais pourquoi ce scepticisme sur l'épilogue de cette opération PaulF ? Les travaux de la section Porh Legal - Siviac avancent bien et il n'y a pas de recours.