Forum SARA

Bin sûr on allie l'esthétique au pratique : c'est un réseau souvent enneigé!!!

Le design des bornes SOS AREA pourrait convenir pour toutes les autoroutes de montagne. Or, ce n'est pas le cas.

paskwa a écrit :Bon tu vas sur
http://www.legifrance.gouv.fr/WAspad/Re ... teJorf.jsp
ou sur http://www.legifrance.gouv.fr et tu cliques sur l'onglet "recherche experte"

En bas de cette page, tu écris dans la case Ministère:
équipement
et dans la case Texte intégral
convention de concession
et
autoroute

et le moteur de recherche te donnera les dernières concentions de concession....et les DUP autoroutières et routières comme le fait si bien otto!!! Essaie, c'est facile!!!![/i][/b]

Merci, car c'est un site tout-public!!! hihihihi

Alexandre a écrit :Alis, y'aura un morceau d'A88 peut-être, pour la CEVM, c'est ASF qui risque de reprendre la concession...

En tout cas la CEVM sous traite la facturation pour les cartes
"Liber-t" et CAPLIS (pour les poids lourds) à  AREA ,c'est pour ça que je trouvé bizarre sur mon relévé mes passages au péage du viaduc m'indiquer Sté AREA.

Bsr

Je viens de recevoir les nouveaux tarifs de peage d'AREA qui se targue d'une augmentation moyenne de 1,44 % de ses péages .
Or sur de tres courts tronçons cette augmentation dépasse 14% !!
De qui se moque-t-on ???
C'est un veritable racket organisé et je compte bien leur demander des explications !!
Ils vont retorquer qu'il existe des formules d'abonnement permettant de faire passer la pillule !!

Pourquoi nous automobilistes ne nous lancerions nous pas dans un boycott des autoroutes à  peage afin d'assecher leur tresorerie et obliger ainsi les pouvoirs publics a revoir la gestion anarchique et debile du reseau autoroutier francais .
Je suis depuis longtemps partisan d'une vignette autoroutiere unique pour le territoire modulable selon la cylindree du vehicule !

En boycottant les péages et les carburants, tout le monde va se mettre à  prendre le train!
Chouette!

De qui se moque-t-on ???

C'est effrayant de voir à  quel point cette formule revient souvent dès qu'il s'agit de gueuler ... Un peu de créativité, que diable ! Un truc du genre : "Ventre Saint Gris je n'ose point croire que ces maroufles daignent s'approprier le fruit de notre labeur par un moyen fallacieux de gabelle instaurée sur les voies seigneuriales !"

Non ????

Pourquoi nous automobilistes ne nous lancerions nous pas dans un boycott des autoroutes à  peage

Je plussoie avec Fantomas . M'enfin tant que vous vous amusez pas à  bloquer les LGV hein ... (et épargnez les autoroutes appartenant à  l'Etat ! ^_^)

Je suis depuis longtemps partisan d'une vignette autoroutiere unique pour le territoire modulable selon la cylindree du vehicule !

Question idiote : quel rapport entre la cylindrée du véhicule et le taux d'utilisation d'une autoroute Si vignette il devait y avoir ce serait plutôt modulable en fonction de la catégorie du véhicule, comme c'est actuellement le cas aux péages.

Da ... (comprenez épargnez les gratuites quoi ^^)

Maastricht a écrit :

De qui se moque-t-on ???

C'est effrayant de voir à  quel point cette formule revient souvent dès qu'il s'agit de gueuler ... Un peu de créativité, que diable ! Un truc du genre : "Ventre Saint Gris je n'ose point croire que ces maroufles daignent s'approprier le fruit de notre labeur par un moyen fallacieux de gabelle instaurée sur les voies seigneuriales !"

Non ????

haha! excellent la version De Villiers!

enfin pour répondre à  la question initialement posée, "de qui se moque t-on?" ben de toi, invité. enfin moi en tout cas tu me fais bien rire. pourquoi veux-tu taxer plus ceux qui ont une voiture mais n'utilisent l'autoroute que rarement? c'est quasi-communiste ca

Pourquoi nous automobilistes ne nous lancerions nous pas dans un boycott des autoroutes à  peage afin d'assecher leur tresorerie

Ha ha ha ha ha ha!! trop bonne idée, tous sur la Nationale 7, comme du temps où la france, c'était mieux (avant)!

C'est clair que les autoroutes AREA sont hors de prix, et ce prix augmente de façon vertigineuse.
C'est d'autant plus incompréhensible que:
Il ne reste plus qu'un court tronçon en construction: l'A51;
De toutes manières, l'adossement est désormais interdit;
Le trafic augmente très fortement.

Il y en a qui doivent s'en mettre plein les poches. Qu'on ne me dise pas que les recettes de péage servent à  déneiger les routes en hiver, car ça fait cher payé

Boycotter ces autoroutes, j'y serais farovable. Le problème, c'est que nos routes du sud-est sont souvent infectes: ronds-points, traversées d'agglos qui n'en finissent pas, trafic infernal, etc. On nous donne le choix entre des routes ultra-pénibles et des autoroutes hors de prix.
Si les autoroutes étaient moins chères, il y aurait peut-être moins de monde sur les nationales, et tout le monde y gagnerait.

Exemples:
Lyon - La-Tour-du-Pin: 4,60€ pour 50 km, ça coutait 4,30€ en 2002.
Lyon-Chambéry: 9,40€, soit presque 1€ le kilomètre, du fait que l'on traverse deux tunnels de 30 ans d'age, amortis depuis bien longtemps. Ce ne sont pas les travaux de rénovation actuels qui justifient un prix si élevé.
Lyon - Grenoble: 8,70€, soit guère moins, pour un kilométrage équivalent et sans tunnels.

Pourquoi nous automobilistes ne nous lancerions nous pas dans un boycott des autoroutes à  peage

Je plussoie avec Fantomas . M'enfin tant que vous vous amusez pas à  bloquer les LGV hein ... (et épargnez les autoroutes appartenant à  l'Etat ! ^_^)

Pourtant au Quebec, les rares autoroutes à  peage ont été supprimées, avec des usagers qui ont un jour tout demonté et pris en otage les péages

Je suis depuis longtemps partisan d'une vignette autoroutiere unique pour le territoire modulable selon la cylindree du vehicule
Question idiote : quel rapport entre la cylindrée du véhicule et le taux d'utilisation d'une autoroute Si vignette il devait y avoir ce serait plutôt modulable en fonction de la catégorie du véhicule, comme c'est actuellement le cas aux péages.

[/quote]

C'est surtout que les prix sont indéxés sur la croissance et controlé par l'Etat
Les SEM concessionnaires ne font pas du libre tarif. Cela dit, il n'a pas tord sur le fait que ca devient très très cher de rouler

Quand on est en vacances, on peut se permettre d'éviter le réseau AREA ! Non seulement c'est cher mais en plus il y a des bouchons à  cause des travaux dans les tunnels .

Là  où on peut protester (et cet argument est valable pour tous les réseaux), c'est pour la sous-tarification du transport routier de marchandises. La hausse devrait les affecter en priorité. Ce qui me gêne également, c'est que l'Etat cautionne ce genre de pratiques (quelles sections sont concernées ?) et on peut craindre le pire une fois les réseaux privatisés...

Au fait, Road66 pourrait s'enregistrer...

Il y en a qui doivent s'en mettre plein les poches. Qu'on ne me dise pas que les recettes de péage servent à  déneiger les routes en hiver, car ça fait cher payé

Effectivement les societes concessionnaires sont riches et pauvres à  la fois
Riche parce que leur frais d'exploitation et d'entretien sont bien amorties
Pauvre parce que la dette liés au financement des infras est abyssale

Boycotter ces autoroutes, j'y serais farovable. Le problème, c'est que nos routes du sud-est sont souvent infectes: ronds-points, traversées d'agglos qui n'en finissent pas, trafic infernal, etc. On nous donne le choix entre des routes ultra-pénibles et des autoroutes hors de prix.
Si les autoroutes étaient moins chères, il y aurait peut-être moins de monde sur les nationales, et tout le monde y gagnerait.

Impossible à  appliquer, ce boycott

Exemples:
Lyon - La-Tour-du-Pin: 4,60€ pour 50 km, ça coutait 4,30€ en 2002.
Lyon-Chambéry: 9,40€, soit presque 1€ le kilomètre, du fait que l'on traverse deux tunnels de 30 ans d'age, amortis depuis bien longtemps. Ce ne sont pas les travaux de rénovation actuels qui justifient un prix si élevé.
Lyon - Grenoble: 8,70€, soit guère moins, pour un kilométrage équivalent et sans tunnels

Paris Caen il y a 15 ans :50 frs. C'est combien maintenant?

Didier a écrit :Lyon-Chambéry: 9,40€, soit presque 1€ le kilomètre.

Tu voulais peut-être dire 1FRF le km. Car Chambéry n'est pas encore dans la proche banlieue de Lyon

Bugsss a écrit :Paris Caen il y a 15 ans :50 frs. C'est combien maintenant?

11.90 euros.

Et quelle est le taux de l'inflation sur les 15 dernières années ? Il faudrait comparer l'augmentation des prix des péages et celui des prix de la consommation en générale... car la baguette aussi a augmenté !

Pour l'A13, je pourrais te dire ça en reprenant des notes perso... que je n'aurai malheureusement pas sur moi avant quelques semaines !

En cherchant un peu sur le net, on trouve :
lexpansion - Inflation 2004

ceux de l'énergie de 10,2% (dont +16,4% pour le seul pétrole), et les prestataires de services français ont augmenté globalement leurs prix de 2,5% sur douze mois.

Les sociétés autoroutières sont en-dessous, d'autant plus que les coûts d'entretien et de construction ne font qu'augmenter (pétrole pour les chaussées, acier pour les glissière et c'est pour ça qu'ils font plutot des glissières béton).

Pour ceux que les chiffres passionnent...

http://www.insee.fr/fr/indicateur/indic ... c_cons.asp

L'indice des tarifs de péage est ici :

http://www.senat.fr/rap/l97-087-13/l97-087-136.html

www.asf.fr/shared/pdf/ infos%20presse/cp/tarifs%202005.pdf

Globalement (j'ai été surpris !), la hausse des péages est inférieure à  celle des prix à  la consommation...

geophilip a écrit :

Maastricht a écrit :

De qui se moque-t-on ???

C'est effrayant de voir à  quel point cette formule revient souvent dès qu'il s'agit de gueuler ... Un peu de créativité, que diable ! Un truc du genre : "Ventre Saint Gris je n'ose point croire que ces maroufles daignent s'approprier le fruit de notre labeur par un moyen fallacieux de gabelle instaurée sur les voies seigneuriales !"

Non ????

haha! excellent la version De Villiers!

enfin pour répondre à  la question initialement posée, "de qui se moque t-on?" ben de toi, invité. enfin moi en tout cas tu me fais bien rire. pourquoi veux-tu taxer plus ceux qui ont une voiture mais n'utilisent l'autoroute que rarement? c'est quasi-communiste ca

Pourquoi nous automobilistes ne nous lancerions nous pas dans un boycott des autoroutes à  peage afin d'assecher leur tresorerie

Ha ha ha ha ha ha!! trop bonne idée, tous sur la Nationale 7, comme du temps où la france, c'était mieux (avant)!

Bsr
tu n'es pas un "bourrin" à  la reflexion courte et stereotypée j'espére !
et imagine un peu que la vignette serait facultative pour les utilisateurs de l'autoroute uniquement : chacun aurait le choix ; bref un systeme calqué sur le modéle suisse qui fonctionne sans trop de probléme il me semble !!!