[ N159 ] Tunnel de Ste-Marie-aux-Mines

[otto]

DUP A35

[FDH]

DUP A35

Est-ce que quelqu'un sait pour quand est prévu l'achèvement de ce petit bout d'autoroute ?

[Guillaume]

2006

cf site DDE bas rhin

[A51/E712]

c'est vrai,

ils auraient du le laisser en tunnel ferroviaire

en plus ils ont recemment électrifier la ligne Lunéville-St Dié

il est souvent fermé à  cause des travaux, c'est dommage

[Alexandre]

C'est arrangé! Si jamais vous rencontrez le fameu bug, votre message à  quand même été posté donc ne le postez pas une deuxième fois. Vous cliquez sur index du forum et c'est bon.

[Didier]

Dans le livre "de l'omnibus aux TER", on y apprend que ce tunnel avait été transferé à  la route par la volonté d'un ancien directeur général de la SNCF... le traitre
Il faut dire qu'en 1973 sous Pompidou, la mentalité était "le rail c'est caca, le pneu c'est tout beau". Voila le résultat.
Cette ligne permettait quand même de relier directement Nancy à  Colmar par St Dié. ce ne sont pas des localités rurales que je sache !

[christophe]

Je vous conseille de consulter le livre "Les chemins de fer en Lorraine" édition Serpenoise. Vous connaitrez toutes les projets des grands tunnels transvosgiens, la plupart ont été décidés sous le Second Empire et même des travaux entamés (Tunnel de Bussang). Mais la guerre 1870-71 et l'annexion de L'Alsace-Moselle ont figé tout les tunnels. Ste-Marie fut construit dans les années 1920, puis Bussang fut relancé mais vite abandonné (600 m je crois voir plus percés versant Haut-Rhin) à  cause des infiltrations d'eau. La crise des années 1930 faisant le reste, notamment abandon de la Schultch (Longemer-Metzeral).
Mon plus grand regret est Bussang, on aurait une ligne directe Benelux-Suisse-Italie.

[Pi[]uK-A330]

Pourquoi la N159 est-elle exploitée par la SAPPR ?
-> c'est du tunnel Maurice Lemaire dont je parle

[hervé]

Le tunnel de Ste-Marie-aux-Mines, c'est un ancien tunnel ferroviaire.

[Pi[]uK-A330]

C'est juste parce que le tunnel est payant que la saprr exploite le tunnel??

[djakk]

C'est juste parce que le tunnel est payant que la saprr exploite le tunnel??

C'est l'inverse
La Saprr entretient le tunnel, et elle met un péage pour faire payer cet entretien aux usagers du tunnel

[paskwa]

http://www.bas-rhin.equipement.gouv.fr/ ... 9_n2_a.pdf
http://www.bas-rhin.equipement.gouv.fr/ ... 9_n2_b.pdf

[G.E.]

Ou comment aménager un bout de route à  2*1 voies avec force RP. A l'entrée Ouest du Tunnel se trouvera une VE alors qu'à  l'Est... Et la DDE Alsace (laquelle n'a visiblement pas consulté son homologue des Vosges vu l'écart énorme de qualité entre les 2 régions) qui croit que des aménagements au rabais n'attireront pas les camions.

Ce n'est pas l'A4 payante au Nord qui va attirer les PL mais bien la N59 directe et gratuite vers l'Allemagne, sauf le Tunnel naturellement. Le non-achèvement de la RN66 et le long calvaire de la N57 au Sud promettent de beaux jours à  la RN59 qui était déjà  infernale, pour l'avoir prise avant la fermeture du tunnel.

[luchar]

Excellente nouvelle qui annonce l'achévement de l'axe nancy- Colmar par St Dié à  2*2 voies

Du côté Saint Dié, il y a vraisemblablement des études pour la poursuite de la 2x2 voies jusqu'au tunnel. Le bout manquant de 2x2 voies au nord de Baccarat jusqu'à  St Clément est en cours de construction, notamment à  St Clément.

Par contre en Alsace c'est tout le contraire. On aménage l'itinéraire à  2x1 voies avec des ronds points... et on étudie la "possibilité de création d'un créneau de dépassement".

[G.E.]

Il se confirme que de St-Dié à  l'entrée du Tunnel M. Lemaire, il y aura une belle VE.

cf. ce dossier de la DDE et ce dossier de concertation très complet avec les variantes.

Il y aura donc un échangeur à  Rémoneix et un RP à  Provenchères. L'échangeur actuel de Raves sera supprimé dans tous les cas. Si la future VE réutilise le tracé actuel, il disparaîtra purement et simplement. Si elle passe en site propre, alors l'échangeur sur la route déclassée sera transformé en RP.

[luchar]

RP à  Provenchères? Sur la future 2x2 voies ?

[G.E.]

RP à  Provenchères? Sur la future 2x2 voies ?

Il existe déjà . C'est un ex-demi-échangeur qui a déjà  été transformé en RP !

[luchar]

et il sera remplacé lors de la mise à  2x2 voies, ou conservé?

[paskwa]

et il sera remplacé lors de la mise à  2x2 voies, ou conservé?

il le restera...c'est pas un RP provisoire

[G.E.]

Donc, VE quasi-intégrale à  l'Ouest du Tunnel et à  l'Est une abominable route avec RP tous les km pour ne pas attirer le trafic de transit... Des 2 côtés des Vosges, l'Etat est maître d'ouvrage, cherchez l'erreur !

Naturellement, la politique alsacienne implique de facto un non-doublement du Tunnel...