Re: giratoires en dénivelé
Posté : ven. 02 févr. 2007 22:39
L'avantage de notre démocratie directe est qu'aucun projet ne peut-être imposé d'en haut par un pouvoir centralisateur sans tenir compte de l'avis des populations locales et des associations, écologistes par exemple... Et il est vrai que cela impose souvent d'imaginer des solutions techniques sophistiquées afin de satisfaire tout le monde, tant du point vue des nuisances sonores que de l'insertion dans le paysage ; citons par exemple le parcours de l'A5 au le long de la rive Nord du lac de Neuchâtel composé en grande partie de tunnels et de tranchées (semi-)couvertes. (Tu peux en voir les photos sur mon site web) Les désaventages de cela sont les coûts de réalisation qui prennent l'ascensceur et les délais de réalisation qui s'éternisent. Par exemples, certaines sections qui sont à l'étude depuis les années 60 ne sont pas prêtes d'entrer en service avant 2020 : pendant des lustres, des dizaines de variantes sont étudiées puis abandonnées après avoir subi une pluie d'oppositions et de recours et/ou avoir été sanctionnées par des référendums imposés par certaines associations ou parti politiques...lou a écrit :un grand merci à marsupilud, upsilon, guy 21 et à tous les autres pour leur précieuse collaboration. Il est réconfortant de voir que toutes les DDE ne se contentent pas d'échangeurs à lunettes!
La contribution d'Upsilon est remarquable. Encore une fois la Suisse reste LA référence. Est-ce dû à la démocratie participative qui oblige les techniciens routiers à se remettre continuellement en question ?
Personnellement, ces inconvénients ne m'importent peu et permettent surtout d'éviter des désastres comme la traversée de Lyon. En effet, un tel projet n'aurait pu voir le jour ici, à l'image de premier projet de déviation de la ville de Neuchâtel, qui prévoyait de remblayer le lac afin d'y faire passer l'autoroute à ciel ouvert (Détails du projet ici), et ce en dépit des graves problèmes de pollution sonore, visuelle et de pollution tout court que cela aurait entraîné, sans compter que cela aurait défiguré les rives et coupé la ville du lac. Et c'est précisément grâce à la démocratie directe qu'une telle abérration a pu être évitée.
