Forum SARA

Nouvelle de l'axe cher à Unlimited45.
Trois ans après son ouverture dans le sens sud-nord, le sens contraire de l'A7 est enfin ouvert entre L'Hospitalet de l'Infant et la centrale nucléaire de Vandellòs, sur les 9 km fermés à cause de glissements de terrain détectés avant la mise en service de la voie rapide. 5 millions de travaux supplémentaires ont été nécessaires.

Ahhhh enfin ! pas de nouvelles pour le prolongement plus au sud? Avec la crise et les finances espagnoles mises à mal y'a fort à parier que ces tronçons seront reportés non?
Surtout qu'il reste l'AP7 en parallèle.

Bah, plus au sud, à part la déviation de l'Aldea dont les ouvrages d'art sont déjà construits, il n'y a jamais eu rien de prévu en Catalogne. En même temps, cela roule très bien jusqu'à l'Ebre.

Abertis annonce la fin des travaux d'élargissement de l'AP-7 dans la province de Gérone pour Juillet 2012. Il y aura donc 2x3 voies de La Jonquera jusqu'au sud de Tarragone. En même 2x4 voies à hauteur de Gérone. Les trois nouveaux échangeurs de Gérone, devant servir à la déviation gratuite de la ville, sont eux prévus pour la première moitié de 2013.

Tu veux dire que l'AP-7 va servir de rocade à Gérone ? Ils pourraient doubler la déviation existante.

G.E. a écrit :Tu veux dire que l'AP-7 va servir de rocade à Gérone ? Ils pourraient doubler la déviation existante.

comme elle passe dans un milieu sensible (valle de san daniel), il etait plus economique et aussi plus intelligent de passer l ap7 a 2x4 voies au droit de gerone que de doubler la rocade existante
http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/ ... 604202.pdf

Je suis d'accord... mais l'inconvénient est de venir encombrer l'AP-7 même élargie à 2x4 voies : au droit de Montpellier, on va séparer les flux de transit et les flux locaux.

La rocade de Gérone passe en pleine montagne, est trop loin de la ville, et pratiquement sans accès vers celle-ci. Elle est également difficilement élargissable, il y a plusieurs tunnels sur le parcours et un relief tourmenté. Par contre le paysage est magnifique et le trafic faible, les panneaux indicateurs envoyant depuis longtemps les véhicules vers l'autoroute, gratuite pour ceux entrant d'un côté de Gérone et sortant de l'autre.
Quant au trafic sur l'AP-7, Abertis l'estime en baisse de... 25% depuis 2007. Les chiffres sont revenus au niveau de 1999 (ce qui remettrait en cause l'élargissement actuellement).

gavatx76 a écrit :La rocade de Gérone passe en pleine montagne, est trop loin de la ville, et pratiquement sans accès vers celle-ci. Elle est également difficilement élargissable, il y a plusieurs tunnels sur le parcours et un relief tourmenté. Par contre le paysage est magnifique et le trafic faible, les panneaux indicateurs envoyant depuis longtemps les véhicules vers l'autoroute, gratuite pour ceux entrant d'un côté de Gérone et sortant de l'autre.
Quant au trafic sur l'AP-7, Abertis l'estime en baisse de... 25% depuis 2007. Les chiffres sont revenus au niveau de 1999 (ce qui remettrait en cause l'élargissement actuellement).

Vraiment ?
Il y a moins de camions qu'avant ?

Bien sûr.

Salut.

gavatx76 a écrit :Bien sûr.

Le train de fret va mieux, petit à petit. Et bien sûr, la crise n´y est pas pour rien.

Tiens, un 'tit bout de la VE Lleida-Val d'Aran (7km) a ouvert par surprise ce week-end. Problème. il n'est relié à rien. Et la suite n'est pas prévue avant longtemps.
http://www.lavanguardia.com/vida/201205 ... parte.html

Encore heureux que c'est A-14, pas AP-14

(Cela faisait longtemps, Eric ).
Bah, les péages sur les A-xx en Espagne, on en reparlera d'ici peu. Comme au Portugal, on paiera d'ici à 2-3 ans?

Cette courte section reliant 2 villages n'apparaît pas sur la carte de Google Maps, mais bien sur la photo satellite.

Il y a sans doute eu un problème dans les appels d'offres pour en arriver à ce résultat stupide.

A noter le raccordement sur la fin provisoire au Nord. Il ne semblait pas prévu au départ, ce qui laisse présager un report du prolongement de l'autoroute.

Ce tronçon, passant entre Alguaire et l'aéroport de Lérida, n'est qu'à quelques km au nord du contournement de Lérida. Le tracé pour rejoindre au sud n'a pas l'air évident. Bonne journée,

Quelques infos officielles : http://www.fomento.gob.es/MFOM/LANG_CAS ... 327-03.htm

Apparemment, le bout manquant est prêt à être lancé au Sud. Au Nord, il y aura un petit prolongement jusqu'à Alfarras.

Après, il faut plusieurs centaines de millions qui ne sont pas dans les caisses... Ceci dit, le projet n'est pas abandonné, simplement reporté à des jours meilleurs.

Non, le problème, c'est qu'il n'y a rien de prêt à être lancé. Le petit tronçon ouvert ce week-end l'a été apparemment pour raison de sécurité. En effet, il était déjà construit depuis un certain temps, mais maintenant, les Mossos d'Esquadra (la police catalane) peuvent officiellement y patrouiller. Enfin, ce matin, et comme depuis plusieurs mois semble-t-il, un cycliste a encore emprunté la nouvelle route à contre-sens.
(Les mauvaise langues disent que ce tronçon est la deuxième piste de l'aéroport de Lleida-Alguaire tout proche)

gavatx76 a écrit :Abertis annonce la fin des travaux d'élargissement de l'AP-7 dans la province de Gérone pour Juillet 2012. Il y aura donc 2x3 voies de La Jonquera jusqu'au sud de Tarragone. En même 2x4 voies à hauteur de Gérone. Les trois nouveaux échangeurs de Gérone, devant servir à la déviation gratuite de la ville, sont eux prévus pour la première moitié de 2013.

Ça y est, l'AP-7 est officiellement élargie jusqu'au peáge de la Jonquera en venant du sud. Passant par là au début du mois, je n'ai pas très bien compris comment l'autoroute pouvait passer à 2x4 voies près de Gérone, je suppose que la BAU doit y être réduite.
Quant aux travaux sur l'A9 française, ils avancent rapidement (je me suis d'ailleurs fait avoir, la signalisation provisoire déficiente et le manque d'attention m'ont fait rater la sortie Perpignan sud en venant du sud).