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Pour aller de Nanterre à Vélizy, il faut, selon viamichelin, prendre l'A86 mais bifurquer à l'entrée du tunnel pour prendre le tunnel fantôme de l'A112 pour rejoindre l'A12. Par contre, il n'y a pas encore de prise en compte de l'ouverture complète du tunnel.

Tiens, Viamichelin est déjà actualisé, version 2011.

Je viens de regarder ce que ça donne pour l'ouest :

-RN 164 : la dernière section à mettre en 2X2 voies entre Pleyben et Lennon est indiquée comme en service mais c'est prématuré, les travaux sont toujours en cours. En revanche la déviation de Saint Caradec est bien en travaux, elle.

-RD 117 (axe Nantes - côte vendéenne) : la section entre La Chevrolière et Saint Philbert de Grand Lieu est indiqué comme ouverte à 2X2 voies pour le printemps prochain, ce qui correspond effectivement à ce que m'en a dit un collègue de boulot qui passe par là le week - end (la signalisation est en cours de pose).

-RD 771 : le dernier maillon de la déviation de Châteaubriant est effectivement ouvert (j'y suis passé le week - end dernier).

-RD 960 : le doublement du pont du Cadre Noir est effectivement ouvert, en revanche plus au Sud l'aménagement en cours indiqué entre Pocé et Doué la Fontaine n'est pas si étendu, il ne l'est réellement qu'entre Montfort et Doué.

Bon ceci dit je trouve que Viamichelin est de bonne heure cette année pour la mise à jour, alors on peut bien leur pardonner quelques erreurs.

RN 145 RCEA marquée ouverte et classée VE de la croisière au contournement de Montluçon (y compris le tronçon réalisé de celui-ci).
Ca fait drôle de voir cette route terminée, depuis le temps !!!

Tracé corrigé pour l'échangeur N249 A87 au sud-Est de Cholet. J'ai l'impression (mais je rêve peut être) que d'autres diffuseurs sur VE voire 2x2 non classées VE ont également été mieux redessinés, par exemple sur l'axe Rennes Angers Poitiers je me souvenait pas de certains qui m'ont l'air bien dessinés, mais il s'agit de zones récemment doublées et peut être que j'avais pas regardé, c'était peut être déjà bon.

Le nouveau tracé pour le diffuseur de Beaucouzé D106 D323 est aussi mis.

Par contre rien ne signale les travaux sur l'axe Angers Rennes en 35. Le doublement des déviations de Retiers Le Theil est pourtant bien en cours. Et je crois q'un bout doublé est ouvert entre Corps Nuds et Janzé et n'est pas marqué (jusqu'au RP dénivelé, qui lui est bien mis).

Un point marrant au sud de Laval sur RD771 (je cherche dans le détail car je connait), Micelin a bien mis le doublement jusqu'au nouveau RP d'accès à l'hippodrome. A échelle téléAtlas ce nouveau RP est bien mis, mais les anciens accès ne sont pas mis comme condamnés, ils ont fait la mise à jour qu'à moitié.

Enfin, ils ont renuméroté les ex-RN dans le Loiret

À Bordeaux, en revanche, ils mélangent les couleurs.
Une partie de la N230 est en rouge et orange (couleur des autoroutes) alors que l'A631 est en rouge et blanc (couleur des VE)
À Marseille, l'A7 arrive toujours à la Porte d'Aix

À St-Sébastien et Reims, les contournements sont construits.

Dans le 31, la RN125 apparaît avec un nouveau tracé (celui de la D33).

super5 a écrit :À Bordeaux, en revanche, ils mélangent les couleurs.
Une partie de la N230 est en rouge et orange (couleur des autoroutes) alors que l'A631 est en rouge et blanc (couleur des VE)

Changes d'echelle et tu verras que les couleurs changent .......et pas toujours dans la réalité

Par contre, ils indiquent en service des portions de route qui n'en sont qu'à la phase terrassements
RD 85 entre Ondres et Saint Martin de Seignanx
Et le pire c'est que les GPS indiquent aussi cet itinéraire, malgré la troisième intervention que j'ai pu faire

À St-Sébastien et Reims, les contournements sont construits.

Tiens oui pour Reims c'est OK, et même les bretelles et péages des échangeurs à Taissy, Tinqueux et Thillois semblent bien tracés.
Par contre la BPV de Dormans n'est pas supprimée et ils ne mettent pas du tout le nouveau diffuseur à péage de Chateau Thierry, c'est le diamant qui est resté.

Samib a écrit :Tiens oui pour Reims c'est OK, et même les bretelles et péages des échangeurs à Taissy, Tinqueux et Thillois semblent bien tracés.

Tant que tu regardes la couche Michelin... si tu zoomes et donc passe sur le fond téléatlas, tout disparaît..

Ouais cette fois c'est Michelin qui est le premier. Ce qui est bizarre c'est que rien n'apparait, même comme en travaux sur téléatlas, alors que l'A112 en IdF par exemple est marquée alors qu'elle est quasi abandonnée.

A propos de ce coin ouest de l'IdF la date d'ouverture du Duplex VL2 n'a pas été rectifiée sur la carte, c'est marquée printemps 2011. Par contre elle est bien en base de données itinéraire, avec le bon tarif à 9€ (J'ai essayé avec Versailles Rueil)

cartomi a écrit :

Samib a écrit :Tiens oui pour Reims c'est OK, et même les bretelles et péages des échangeurs à Taissy, Tinqueux et Thillois semblent bien tracés.

Tant que tu regardes la couche Michelin... si tu zoomes et donc passe sur le fond téléatlas, tout disparaît..

L' A 65 apparait soit en construction, soit pas du tout alors qu'elle a ouvert en 2010

Tiens, Viamichelin est déjà actualisé, version 2011.

Oui mais si on se rapproche trop j'ai vu que c'est encore en version 2010.

Ce qui est logique. Seules les échelles centrales sont de Michelin. Grandes et petites échelles sont de TeleAtlas.
Tiens, l'A406 est indiquée en service.

Tiens Viamichelin s'est mis à la vue aérienne 3D.
Vu sur Paris, Rouen et Caen, et il y en a sûrement d'autres.
Et la qualité est pas mauvaise.

Sur les grandes villes normandes, cela fait déjà quelques temps. Et on peut changer d'orientation!

gavatx76 a écrit :Sur les grandes villes normandes, cela fait déjà quelques temps. Et on peut changer d'orientation!

Ah ok, je ne savais pas, ou j'ai dû louper un épisode.
Est-ce qu'il y a une liste des villes françaises gérées en 3D?

eomer a écrit :

dark_green67 a écrit : Le fait que le problème soit le même sur google et mappy ne change absolument rien à mon jugement : viamichelin avait une occasion rêvée de montrer qu'ils étaient plus réactifs et plus rigoureux que leurs gros concurrents qui leur piquent de plus en plus de parts de marché. Et ils ne l'ont pas saisie...

Bon, ca va maintenant la disgression sur les calculateurs d'itinéraires en ligne: on n'a jamais vu une nouvelle autoroute prise en compte sur ce type de site le jour même de l'ouverture. C'est valable pour les autoroutes comme pour les 2x2 voies ou les Départementales.

Je reprends ici une discussion qui était effectivement hors sujet dans le fil sur l'A89. Je ne comprends absolument pas pourquoi la mise en service d'une infrastructure majeure, comme un tronçon d'autoroute de plus de 50 km, n'est pas prise en compte plus rapidement.

Une petite déviation de départementale ne change pas grand chose dans les calcul d'itinéraires donc on peut admettre qu'elle ne soit pas intégrée immédiatement dans les programmes de calcul. Par contre, un tronçon tel que celui de l'A89 change énormément de choses dans le calcul des itinéraires régionaux, voire nationaux. Donc je suppose que les personnes en charge de la modification des programmes ont dû anticiper un tout petit peu et qu'ils n'ont pas attendu la mise en service pour se mettre au boulot... Alors, ça me surprend qu'aucun d'entre eux n'ait encore eu l'idée de faire coincider la mise à jour avec la mise en service...

Qu'on soit bien clair : je ne parle pas de la mise à jour des cartes à toutes les échelles mais uniquement du calculateur d'itinéraires.

Les cartes au 1/200000 et 1/1000000 sont celles de 2011 non? Ils ne mettent plus du tout à jour?

Ben oui... Sur la carte au 1/1.000.000ème, l'A89 est toujours en construction et les MES sont affichées pour l'A4 à Reims (5-2011), l'A65 (2-2011) et l'A406 à Mâcon (Deb-2011) !

Par contre, je dirais que la carte au 1/200.000ème est de 2012 : l'A89 est indiquée en travaux avec une date de MES en 12-2012 alors que la RN7 entre Saint-Prix et Saint-Martin d'Estréaux est en service...

Enfin, bon...

Ils ont quand même réussi à ajouter l'A19.
Et puis en zoomant on trouve tout à jour, même les péages de l'A4.

Et pour les itinéraires ils tiennent bien compte des routes ouvertes, ce qui est l'essentiel selon moi.

Samib a écrit : Et pour les itinéraires ils tiennent bien compte des routes ouvertes, ce qui est l'essentiel selon moi.

C'est cela, oui... ! Quand l'A89 a ouvert, il leur a fallu du temps pour prendre en compte l'autoroute entre Balbigny et La Tour de Salvagny. Pour aller à Lyon, pendant des semaines ils continuaient à indiquer soit les trajets par les départementales à travers les Monts du Lyonnais, soit l'autoroute par Saint-Etienne...

Mais il y a aussi des cas où c'est pire : essaie par exemple de leur demander la route pour aller de Lapalisse à Saint-Martin d'Estréaux et tu te rendras compte qu'il te font prendre une route (ils disent même "autoroute"...) qui n'est pas encore en service !

Pauvre Michelin !