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Bonsoir à tous,
J'ai fini (enfin pour moi
) l'article sur la RN44.
Regardez et dites ce que vous en pensez.
Au passage, il faudra que l'on rajoute la RN44a qui existe entre la RN44 et le centre de Châlons en Champagne. Un panneau était encore en place en juillet 2006. Malheureusement, pas de photos de ma part.
On pourrait aussi rajouter des liens vers le site de Maastricht. Je n'en ai pas vu ( ma connaissance) pour les autoroutes.
J'ai fini (enfin pour moi
Regardez et dites ce que vous en pensez.
Au passage, il faudra que l'on rajoute la RN44a qui existe entre la RN44 et le centre de Châlons en Champagne. Un panneau était encore en place en juillet 2006. Malheureusement, pas de photos de ma part.
On pourrait aussi rajouter des liens vers le site de Maastricht. Je n'en ai pas vu ( ma connaissance) pour les autoroutes.
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J'avais effectivement déjà un peu commencé sur la signalisation il y'a longtemps... Je veux bien continuer, mais j'ai plein d'autres choses à terminer (autoroutes, aires...) et j'ai pas trop le temps en ce moment (vivement les vacances dans 1 mois pour avancer un peu !)...G.E. a écrit :Ca serait sympa en effet de traiter de signalisation. Mais on verra en temps voulu !
Sinon, on aura aussi le ferroviaire à développer un peu par la suite, et, pourquoi pas, les autoroutes de nos voisins à plus long terme.
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J'essaierais de m'y pencher dès que j'ai le temps (je ferais alors 1987 année de ma naissance !!) ...
En ce moment, cela n'est pas trop le cas ...
Par contre, j'ai trouvé pas mal de documents dans mon école concernant certaines autoroutes (Boulevard Périphérique Sud de Lille, A14...)
Je compte bien faire le tour de ces docs...
En ce moment, cela n'est pas trop le cas ...
Par contre, j'ai trouvé pas mal de documents dans mon école concernant certaines autoroutes (Boulevard Périphérique Sud de Lille, A14...)
Je compte bien faire le tour de ces docs...
- G.E.
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J'ai fait les années 1980, 81 et 82 et j'ai trouvé plein de choses. Je ratisse large en incluant les travaux majeurs sur routes départementales (publiées curieusement dans la rubrique "Ministère de l'Intérieur") et les nationales et autoroutes. Vraiment, il faut tout mettre dans la liste et avec les numéros d'origine !
http://routes.wikia.com/wiki/1980_dans_les_routes
Par contre, les prolongements de DUP indiqués par Maastricht ne sont pas indiqués. Inversement, je ne retrouve pas toutes les DUP qu'il a déjà indiquées...
Quant aux classements - déclassements de RN, ils disparaissent après 1976 visiblement et pour longtemps ! Donc, pas de trace de déclassement massif pour les Bouches-du-Rhône.
Par contre, les prolongements de DUP indiqués par Maastricht ne sont pas indiqués. Inversement, je ne retrouve pas toutes les DUP qu'il a déjà indiquées...
Quant aux classements - déclassements de RN, ils disparaissent après 1976 visiblement et pour longtemps ! Donc, pas de trace de déclassement massif pour les Bouches-du-Rhône.
Modifié en dernier par G.E. le sam. 07 juin 2008 16:54, modifié 1 fois.
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Un petit plus qui rend plus jolie !
Sinon une idée, dans les fiches des RN, pourquoi ne pas rajouté une partie ou l'on écrirait les villes qui sont aujourd'hui déviées, et donc ne passant plus par le parcours d'origine (hors mise en VE bien sur)? On pourrait y ajouter la date d'ouverture (si possible), ainsi que la caractéristique de la route ?
Sinon une idée, dans les fiches des RN, pourquoi ne pas rajouté une partie ou l'on écrirait les villes qui sont aujourd'hui déviées, et donc ne passant plus par le parcours d'origine (hors mise en VE bien sur)? On pourrait y ajouter la date d'ouverture (si possible), ainsi que la caractéristique de la route ?
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