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Il n'y aurai pas moyen de trouver un logo pour signifier un croisement à niveau, comme on a pour les sorties ou les giratoires par exemple ?

Nicolas2301 a écrit :Il n'y aurai pas moyen de trouver un logo pour signifier un croisement à niveau, comme on a pour les sorties ou les giratoires par exemple ?

Bonne idée, ce qui éviterait d'écrire "carrefour à niveau deux points ".
Un petit logo "stop" ou "cédez le passage" aurait je pense toute son utilité...

Je vous propose les logos suivants (en fonction de la priorité !

) :

Croisement avec priorité à droite.

Cédez-le-passage.

Intersection avec priorité ponctuelle.

Route prioritaire.

Carrefour giratoire.

Echangeur.

Impécable !!

Au sujet des routes nationales de Martinique, ce serait bien d'illustrer chacun des articles par une carte IGN. Google n'a pas de résolution suffisante... et ça donnerait une idée des parcours.

Regardez où on est référencés...

Cherchez bien...

Super !!!!!!!!!!!

Ca veut dire qu'on commence à devenir (si on ne l'est pas déjà

) le site par excellence à propos du réseau autoroutier français !

Oui!!

Ca c'est bien joué !!!

Excellent !

Après on peux commencer à voir aussi des sites comme planete-tp.

G.E. a écrit :Je vous propose les logos suivants (en fonction de la priorité ! ) :

Croisement avec priorité à droite.

Cédez-le-passage.

Intersection avec priorité ponctuelle.

Route prioritaire.

Carrefour giratoire.

Echangeur.

Parfait ! Par contre, à quel moment doit-on les utiliser ? Au niveau d'un croisement à niveau seulement ou en début de page pour dire que la route décrite est prioritaire ?

En début de page, cela me parati difficile dans la mesure où beaucoup de nationales déclassées ne sont plus routes prioritaires.

rolex a écrit :En début de page, cela me parait difficile dans la mesure où beaucoup de nationales déclassées ne sont plus routes prioritaires.

Je les utilise quand je décris des voies express qui ne sont pas tout à fait aux normes, cf. par exemple la RN145.

Lorsqu'il y a simple croisement, je mets juste le cartouche.

http://routes.wikia.com/wiki/Route_nati ... A7aise_145

Est-ce que ce ne serait pas une bonne idée, hors vocable de VE, de différencier sur la carte ou dans le listing des intersections les sections à double sens des sections à 2x2 voies ?

A mon avis cela serait complexe (et puis il y a déjà Saratlas pour ça).

A mon avis, c'est plutôt cela que l'on devrait faire pour les VE (http://routes.wikia.com/wiki/Route_nati ... %A7aise_67)

Coltrane a écrit :Est-ce que ce ne serait pas une bonne idée, hors vocable de VE, de différencier sur la carte ou dans le listing des intersections les sections à double sens des sections à 2x2 voies ?

De la même manière que l'on peut mettre un listing des déviations avec leur date de mise en service, on peut aussi mettre les créneaux de dépassement.

Après, est-ce d'un intérêt pour les routes autres que les VE ?

Fais un essai si tu veux pour voir...

J'ai mis à jour la page d'Escota avec les noms des tunnels. Je pensais aller un petit peu plus loin avec les articles de ces tunnels. Sur quel modèle me baser ?
Celui de la Vierge ?
ou celui de Maurice Lemaire?

Je pensais me baser sur le modèle du tunnel de la Vierge : la partie historique n'est pas peut-être pas utile car serait redondante avec celle de l'A8...

La fiche type des tunnels s'obtient en cliquant sur ce bouton :

euh... désolé de poser cette question bête, mais où est-ce que je clique sur ce bouton ?

Dans la barre d'édition, quand tu édites un texte, tu as plusieurs icônes que j'ai installés. Regarde bien et tu trouveras ton bonheur...

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